Beiträge von Misterdublex

Zitat von KM24

Wir fahren den Enyaq IV 60 und ich habe echt bedenken bis nach Berlin zu fahren mit der Reichweite .

Eine Strecke sind ca. 550 km fast nur die A2 hoch .

Würde dann in Berlin ca. 250 kg zuladen und dann wieder ab nach Hause.

Das kann dauern , und ich befürchte das ich mit nur 120 konstanter Geschwindigkeit fast 18 Stunden unterwegs bin mit den Lade Stopps.

Das ist ein super Auto aber die Reichweite ist einfach nur Mist und im Winter null akzeptabel.

Würdet ihr die Strecke fahren mit der Zuladung ???

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Wir sind mit dem 50er 1.200 km eine Strecke nach Frankreich gefahren. Der hat effektiv nur 20-30 km weniger Reichweite als der 60er. Ich finde, du stellst dich nur an. Wir hatten deutlich über 250 kg im Auto.

Übernachte nach 550 km und gut ist. Dann maximal 2x aufladen je Strecke. Wo ist das Problem?

Wie wäre es denn damit:

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Zwei USB-C-Anschlüsse sind da doch auch und schneller geht es ohnehin.

Zitat von Enyaq-Neuling

Das Leselicht schaltete sich bei mir hin und wieder ein, ohne dass jemand draufgedrückt hätte... tags und nachts...

Eindeutig, das üblich Problem. Das wurde bei unserem Enyaq mit EZ 11-2023 bereits nach 6 Monaten repariert. Dabei hieß es eigentlich, das Fahrzeug dürfte wegen seines Herstellungsdatums gar nicht mehr betroffen sein.

hasiii :

Wäre statt einer Dachbox nicht auch eine Heckbox eine Option. Das ist schon deutlich effizienter.

Allerdings müsste man die wegen des Hundes, beim rein und raus lassen immer bis auf die unterste Position abklappen.

Mein Skoda Servicepartner hatte 2 Wochen Lieferzeit für die defekte Projektion.

Wir haben jetzt beim Skoda Servicepartner einen gemeinsamen Termin für:

- Logo-Projektoren in den Außenspiegeln,

- Leuchtweitenregulierung.

ichwarteaufnenblauen :

Danke für deinen Hinweis. Aber war es nicht so, dass lediglich das Kartenmaterial von Here kommt, die Verkehrsdaten jedoch von TomTom?

Wir nutzen immer die TomTom-App (3 €/Monat) via AppleCarPlay. Zwar nutzt das Navi von Skoda auch die TomTom-Daten, nutzt diese aber weniger gut, als die originale TomTomApp.

Die TomTomApp macht erheblich bessere dynamische Routen, aber keine Ladeplanung. Ist aber ohnehin nachrangig, da man im Skoda-Navi nur schlecht nach den präferierten Anbietern suchen kann. (Zumindest bei unserer ME 3.7) Entlang der Route dann manuell Ladestationen suchen. Das geht gut mit der App „MOOVILITY“ via AppleCarPlay.

Früher haben wir parallel ABRP genutzt. Kann mittlerweile aber entfallen, da das Netz an Ladesäulen so dicht geworden ist.

Danke für das Thema.

Bei unserem 50er aus 11/2023 funktioniert sie zum Glück.

So ein Beitrag und wie der zum Schiebedachregler sind toll, um Erfahrungen auszutauschen.

Zitat von xmds

a) Die Leuchtweitenregulierung (LWR) wenn der Enyaq kein Matrix hat.

b) Die Umfeldleuchten/ Logoprojektoren.

c) Beim 80-er wenn nicht schon getauscht die Dachkonsole.

Was ist denn die Dachkonsole beim 80er?

Ich würde bei Fahrzeugen mit Schiebedach das Steuermodul im Dachhimmel für das Schiebedach und die Innenbeleuchtung zusätzlich aufführen.

Bei unserem 50er traten in den ersten 12 Monaten eben jedes Steuermodul im Dachhimmel und die Logoprojektoren auf. Beides auf Garantie getauscht.