Beiträge von Papaneu

Zitat von Papaneu

Heute ein Beitrag in der Rubrik "FREUDE teilen"

In 1,5 Wochen geht es los.

Dachauer Outback - Pescara - Ostuni - Amalfi - Rom - Livorno - Dachauer Outback

3.100 KM Dolce Vita

Habe etwas ähnliches schon vor 3 Jahren mit dem 80er gemacht, da war es noch etwas "aufregend" bzgl. Lademöglichkeiten südlich von Pescara.

Heute mach ich mir keine Sorgen mehr, habe eher das Problem "ich kann mich nicht entscheiden wo ich laden soll".

Ionity Power + Enel X (Basis , als back up) und Mautbox1 sind startklar.

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SO, alles gelaufen wie Butter

nur 2 x nicht bei Ionity geladen.

1x weil zu viel am Urlaubsort rumgefahren und Ionity nicht mehr erreicht (Electroverse Lader an einer Q8 Tankstelle als Alternative)

1x in Neapel den Ionity Lader nicht gefunden (durch Baustellen irgendwie unsichtbar geworden) und stattdessen den Teslalader am selben Ort benutzt

Fazit: ganz Italien ist kein Problem mehr

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In 1,5 Wochen geht es los.

Dachauer Outback - Pescara - Ostuni - Amalfi - Rom - Livorno - Dachauer Outback

3.100 KM Dolce Vita

Habe etwas ähnliches schon vor 3 Jahren mit dem 80er gemacht, da war es noch etwas "aufregend" bzgl. Lademöglichkeiten südlich von Pescara.

Heute mach ich mir keine Sorgen mehr, habe eher das Problem "ich kann mich nicht entscheiden wo ich laden soll".

Ionity Power + Enel X (Basis , als back up) und Mautbox1 sind startklar.

Sobald es Auftritt einfach die kleinen Flügel abknipsen.

Der Deckel hält auch so in der Waschanlage(Quelle: Selbst mehrmals ausprobiert).

Einzig das aufmachen ist etwas fummeliger als vorher.

Hält auf alle Fälle bis der Ersatz da ist

Aber es schaltet automatisch auch nach einiger Zeit wieder zurück zur Verbrauchsansicht (hab ich bei Speicher im Video gelernt)

Zitat von Langstreckenfahrer

Dann hast Du aber noch ein Vor-Facelift Modell, oder?

Ja, korrekt.

Hatte aus dem Beitrag nicht herausgelesen dass es um die FL Modelle geht

Mein 85er aus 03/25 hat die SWRA noch...

Zitat von Enyaq2020

Mein persönliches Votum ist klar: ich bin für eineindeutige Kennzeichnungen und deshalb sollte eine Begrenzung durch Schilder auch immer durch Schilder aufgehoben werden.

Laut Herrn Wissing haben wir nicht genug Schilder dafür in DE

Zitat von Grumpftl

IRgendwo bei den ID Modellen gabs mal ne Abbildung da ar die gestrichelte Linie bei Schwarmdaten mit kleinen Dreiecken gespickt. Keine Ahnung ob das dann bei Skoda auch so wäre ...

Ja, bei der ME 5.4 ist das auch so, wenn z.B. die Mittellinie fehlt zeugt der TA diese keinen Dreiecke anstatt der Mittellinie an, wenn Daten vorhanden sind.

Zitat von Oberleinsiedler

Simply clever wenn die Skoda (also eigentlich Cariad SW) weiß, dass es Geschwindigkeitsbegrenzungen nur in 10er Stufen gibt, und somit Ausfahrten mit Nummern welche keine Null am Ende haben einfach ignoriert  

Dass ist was ich mit "Verarbeitbar" meine.

Z.B. müsste ja an der Ausfahrt 70 (Zusmarshausen) ja dann ähnliches passieren.

Fahre ich mehrmals im Monat dran vorbei, Aber Nada, Nix, Niente,

Zitat von enopol

und wie kommst du dann darauf, dass die VZE nicht die Ursache ist?

Wenn es direkt nach dem Passieren eines Schildes zu einer Veränderung der Geschwindigkeitsanzeige kommt, ist es vermutlich zu 99% so, dass die kamerabasierte VZE die Ursache ist.

Dann müsste es aber an jedem dieser Ausfahrtshinweisschilder passieren, die eine vom System verarbeitbare Zahl enthalten....alles fubar