Beiträge von Papaneu

    Ich war beim 80er vom DCC nicht wirklich überzeugt, so war ich dann beim 85er Advance auch nicht sehr Traurig, das dieser ohne DCC kam.

    Vom Gefühl kein Unterschied zwischen MIT und OHNE.


    Ist aber nur mein Popometer.

    Mit dem 80er hatte ich nach 87.000 KM eine Schnitt von 19,1 KWh/100 Km

    80 % Autobahn mit 130 bzw. was erlaubt war.


    Manchmal Anhänger, manchmal Fahrradträger


    Im Winter Vorheizen an der WB


    Mags im Winter gerne Warm 22-23 Grad und im Sommer gerne Kühl 20-21 Grad


    SR 19'

    WR auch


    jetzt mit dem 85er steh ich nach 3000 Km bei 17,2 KWh /100 km allerdings hat der den Winter bereits verpasst gehabt

    Rest wie oben beim 80er

    Mein im Februar gebauter 85er zeigt auch bei der Optimierung schon mal 160 Kw an.

    Seit Kauf noch nicht gewechselt und tägliche Nutzung,. allerdings liegt der Schlüssel sowohl daheim als auch im Büro jeweils unbewegt rum; das dürfte zur längeren Lebensdauer beitragen, da der Schlüssel unbewegt wohl nach einiger Zeit in einen Stand-by Modus wechselt.

    Tatsächlich spielt die Entfernung zum Auto eine nicht unerhebliche Rolle.

    Mein Zweitschlüssel hängt im Flur, immer wenn ich heimkomme blinkt der auch, wohl weil er den Enyaq "spürt"

    Wie lange hält denn die Schlüsselbatterie bei Euch so? Oder anders gefragt, nach welcher Zeit ist es sinnvoll die Schlüsselbatterie zu tauschen, und sei es nur präventiv, schon bevor die Meldung kommt?

    Bei mir ca. 1,5 Jahre

    bei täglicher Nutzung und

    Ansonsten musst du bei einem aktuelle Fahrzeug mit dem Gebimmel bei Geschwindigkeitsüberschreitung leben. Soll bei. Enyaq aber eher sehr dezent sein.

    JA, das ist tatsächlich nicht sehr aufdringlich und man kann einen Shortcut zum direkten abschalten auf die Favoriten im Display legen