Habe Ende März den 85 Übernommen und gleich mal den Carscanner angeworfen
Max. Energieinhalt 78.200,- Wh
Screenshot_2025-03-24-18-05-24-73_1c4cade50911c4021d022fd7fc21ca47.jpg
Also irgendwas zwischen 77 und 79
Habe Ende März den 85 Übernommen und gleich mal den Carscanner angeworfen
Max. Energieinhalt 78.200,- Wh
Screenshot_2025-03-24-18-05-24-73_1c4cade50911c4021d022fd7fc21ca47.jpg
Also irgendwas zwischen 77 und 79
Habe den 80er letzten Montag nach exakt 3 Jahren mit 113.965 Km abgegeben
Akku "gefühlt" bei 90%
Oops! Hilf mir bitte!
Who is who? 🤓
Der rechte ist der 85er
Hallo Zusammen
Gestern, 24.03.2025, IV 80 abgegeben und IV85 mitgenommen
Oberleinsiedler, ich bitte um Bläuung. Danke
Darf ich Dich eigentlich schon bläuen?
Hallo "Blaumacher"
am 20.03.2025 ist der große Tag
Da du die Autos nicht besitzen oder als "Endkunde" Probe fahren willst, ist es irrelevant, wo die Autos zugelassen sind. Sie sollen ja nicht verkauft werden.
Das ist leider auch in DE so.
Wir haben als Spedition öfters Autos welche aus den USA oder Emiraten kommen und dort zugelassen sind.
Die Jungs wollen damit auf die AB und Bleifuß geben.
Als Deutscher darfst Du diese Autos nicht auf öffentlichen Straßen fahren, was uns die Überführungen deutlich verteuert
Aber nur auf den städtischen Parkplätzen.
Diese werden von P2P nicht unterstützt.
Danke, da hab ich wieder nicht zu Ende gedacht ![]()
Frage an die Nutzer von P2P:
Berücksichtigt die App auch E-Autospezifische Besonderheiten?
Beispiel:
In München parkt man mit E-Kennzeichen die ersten 2 Stunden kostenfrei
An öffentlichen 11/22 Kw ladern habe ich das Problem übrigens noch nie gehabt, nur an meiner Keba P30