Gibt auch ein Video von Skoda selber:
"Charging times are superfast."
Da würde ich doch unter 20min. erwarten 😉.
Das trifft aber leider nicht zu 🤷🏻
Gibt auch ein Video von Skoda selber:
"Charging times are superfast."
Da würde ich doch unter 20min. erwarten 😉.
Das trifft aber leider nicht zu 🤷🏻
ID.7 Akku. Etwas größer und etwas luxuriöser als ein Enyaq.
Da muss der Preis stimmen, um gegen die Konkurrenz anzukommen.
Der GLB 350 gewinnt gegen den RS auf allen Punkten.
Ganz zu Schweigen vom Volvo EX 60!!!
Frunk.at freut sich nicht 😉
Künftig werden alle Ladekurven flacher werden wegen Euro 7 Norm. Weiß gerade nicht genau warum, habe ich irgendwo aus sicherer Quelle gehört.
Es geht um den Bereich, der entsteht, wenn man den Styropor-Einleger (vom Transport Paket?) raus nimmt. Der ist unterschiedlich hoch.
Schau mal hier das Video von einem Taxiunternehmen, welche ihren Enyaq ständig mit Schnelllader geladen hatten. Spoiler: sieht nicht so schlimm aus für den Akku.
Der Händler hatte bei meinen Übergaben gar nichts damit zu tun. Die DEKRA nahm das Fahrzeug entgegen und hat alles gecheckt.
Die Fahrzeuge liefen übers VW Leasing, der Händler war nur Vermittler.
(Ich hatte keinen Anschlussvertrag, Übergabe problemlos. Ich musste nur für einen Maderschaden 250€ pauschal zahlen)
Ich habe 2 Enyaqs nach knapp 2 Jahren ohne Wartung zurück gegeben. Es gab keine Beanstandung.
Für den TÜV gibt es die Formulierung, dass man ihn machen muss, wenn dieser im Rückgabemonat noch fällig wird.