Beiträge von Mr.StickBreaker

Geht nicht, auch nicht unter iOS, sobald ich den Fahrersitz erröte macht das Lenkrad mit.

Gibt es bei gebrauchten Verbrennern eigentlich sowas wie ein Motor-Zertifikat?

Oder wie erkenne ich da, ob der/die Vorbesitzer pfleglich mit dem Motor umgegangen sind, also von welcher Lebenserwartung ich noch ausgehen kann?

Das kann schon sein, dann wird zwar die einströmende Luft nicht noch weiter runtergekühlt, aber in irgendeinem Teil wird ihr Feuchtigkeit entzogen . . . wie sonst bekomme ich beschlagene Scheiben frei, wenn ich nur A/C einschalte, aber an Gebläse, Verteilung und Temperatur nichts verändere.

Hat bisher auch im Winter immer geholfen, wenn hinten drei Jugendliche mit feuchten/nassen Klamotten ins warme Auto einsteigen und mir innerhalb kürzester Zeit hinten alle Scheiben beschlagen. A/C an, Luft wird trockener, Beschlag verschwindet, weil Feuchtigkeit abtransportiert wird, und nach ein paar Minuten kann ich A/C auch wieder ausschalten, die Feuchtigkeit ist ja weg.

Ohne A/C klappt das definitiv nicht, das ist keine Theorie, das ist geübte Praxis.

Life could be so easy

Mein absoluter Favorit ist der Ladepark im Porsche-Werk Leipzig, 24/7 offen (wirklich, man muss nur am Tor 1 einen Besucherausweis in Empfang nehmen, manchmal wird das Kennzeichen notiert, so what), 12x 350kW überdacht (ein paar 22kW-Schnarcher gibts auch noch), im Museumsgebäude ist ein gepflegter Sanitärbereich, und wochentags ist das Café geöffnet, unbedingt besuchen - ich kenne keinen Ladepark mit besserem Cappuccino, auch keinen, der gepflegter ist und der mit freundlicherem Personal aufwarten kann.

Geht mit PowerPass, EnBW, Maingau und Shell Recharge.

Von der großen Terrasse aus kann man den Betrieb auf der Teststrecke beobachten . . . wenn was los ist, immer wieder lustig, wie auch junge, g'standene Mannsbilder nach zwei Runden im 911 GT3, pilotiert von einem professionellen Fahrer, mit wackeligen Beinen und leichter Blässe im Gesicht aussteigen.

Ich oute mich - ich würde mir nie wieder einen fossilen kaufen . . . aber ein 911 GT3, der mit Vollgas auf der Start/Zielgerade herandonnert und dann im kreischenden Drift den Hügel mit der scharfen Kombination rechts rauf und nach links wieder runter bolzt, das verschafft mir immer noch Gänsehaut, den Sound hatte ich sehr lange im Ohr.

Fast vergessen: wenn offen, unbedingt ins Museum, kostet nix!, da sind auch alle Porsches drin, die dort gebaut werden und wurden, z.B. ein Carrera GT, einmal komplett und einmal als Chassis, sehenswert. Vor zwei Jahren war einer der Le-Mans-Renner 919 ausgestellt, so wie es sich gehört mit allen heldenhaften Narben, der wurde nach dem 24h-Rennen nie wieder geputzt & gewienert, die lassen sogar alle während des Rennens aufgepappten Tapes dran.

ACHTUNG: Nicht nach Skoda-Navi fahren, das kennt zwar neben den HPCs auch alle Straßen, Wege und Tore des Werks, will aber unbedingt durch ein geschlossenes Tor rein, das nur als Notausgang dient von der A14 einfach nach Beschilderung zum Tor 1 = Besucher-Tor fahren.

Zitat von HAL01

. . . Das perfekte Auto, bei dem alles nur topp ist, vom Design über die Software, über die Fahreigenschaften, bis zur Ladetechnik, gibt es nicht. . . .

Taycan? Für mich gerne als Sport Turismo, muss nicht zwingend ein Turbo S-Hammer sein, GTS reicht mir völlig AHK ist ein KO-Kriterium

Das kann auch ganz profan der Steckverbinder sein, bei meinem war die Verbindung nicht ganz astrein gesteckt worden, nach drei Jahren (!!) war dann wegen erhöhtem Übergangswiderstand das Kabel angeschmort . . . und Ende mit Heizen.

Kein Fehlereintrag, nix, die Jungs haben den Fehler trotzdem schnell lokalisieren können, nachdem sie keine Lust hatten, den Sitz zweimal aus- und einzubauen, haben wir vor dem Termin vereinbart, dass der Enyaq in der Werkstatt aufs Ersatzteil wartet . . . und ich durfte mal wieder für einen Tag 85er Sportline fahren

Nö, kann man nicht. Leider

Und wie so oft kommt das Karussell erneut in Schwung - getrieben von bekannter Hand . . .

Es ist ermüdend

Die 7 slots vorne sind bei Skoda doch nichts brandneues, der Vision 7S hat dieses Design-Element schon im September 2022 gezeigt . . . und seitdem ziert das immer wieder Konzeptstudien und auch Prototypen. Zudem ist der Gebrauchsmusterschutz, der für Design-Ideen maßgeblich angewendet werden kann, nach 25 Jahren hinfällig, die ersten Jeeps mit dem seven-slot-grille kamen Ende der Siebziger des vergangenen Jahrhunderts (klingt immer wieder toll ) auf den Markt.

Dieser Drops ist gelutscht

Was mich an der Tabelle verwundert: Typ 8D soll ab 06/2021 verbaut worden sein - da war ich mit meinem allerdings schon ein paar Wochen glücklich

Doch was solls - so wie es aussieht, ist der Hersteller bzw. Skoda schon 4 Generationen weiter.