Beiträge von HAL01

Ehrlich gesagt, bei anderen Herstellern sieht es nicht anders aus, was die Anzeige der Tempolimits und der POI‘s betrifft.

Und ehrlich gesagt, man muss sich davon verabschieden, dass das jemals fehlerfrei funktionieren wird. Die Erwartungshaltung ist einfach zu hoch. Das ist einfach nicht zu leisten, ganz Deutschland, ganz Europa, fehlerfrei abzubilden.

Es wird niemals eine 100 %ige Quote geben. Wenn man Škoda an dieser Stelle bewerten will, dann muss man das gegen andere Hersteller tun. Wer bekommt es am besten hin, wer hat die niedrigste Fehlerquote. Aber eine Fehlerquote wird es immer geben.

Und aus meiner Erfahrung der letzten Jahre mit VW, Škoda, BMW, Audi Mercedes und Hyundai, gesehen, ist Škoda da nicht schlechter.

Was die POI‘s betrifft, liegt das zum großen Teil daran, dass die POI Owner ihre Einträge bei Google und Co nicht pflegen. Da kann man Škoda nur bedingt für verantwortlich machen. Das wurde hier im Forum an anderer Stelle schon lang und breit diskutiert.

Zitat von EyeMike

🤔dann werde ich mal auf das Update 3.7 -> 5.2 warten!

Danke für die Info!

Hast Du mal versucht, ob das unter 3.7 nicht auch so funktioniert. Keine Ahnung, ob das erst mit 5.2 gekommen ist. Ich kenne ja nur 5.2.

Das Smartphone muss induktiv laden, dann erscheint oben rechts das Symbol. Da dann länger drauf drücken. Ich meine so habe ich das gemacht. Einmal ausgeschaltet, bleibt es auch nach dem Neustart, also dauerhaft, ausgeschaltet.

Zitat von EyeMike

Geht das in den Einstellungen oder per OBD11?

Unter 5.2 geht das per Einstellung. Ich habe das, als ich das Auto übernommen habe, direkt ausgeschaltet.

Ich weiß nicht mehr genau wie ich das gemacht habe. Ich meine durch langes Drücken auf das Symbol für induktives Laden oben rechts in der Ecke vom rechten Display.

Sieht dann ausgeschaltet so aus.

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Durch langes Drücken auf das Symbol kann man es wieder einschalten.

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Genau, mein iPhone wird immer knacke warm, ich schätze so 30-35 Grad außen am Gehäuse. Ich möchte nicht wissen, welche Kerntemperatur dann der Akku selbst hat, vermutlich über 40 Grad. Und das tut keinem Akku gut.

Wenn ich mit dem USB Kabel auflade erwärmt sich mein iPhone so gut wie gar nicht.

Jetzt kann man streiten, wie schädlich das ist, aber Hitze war noch nie gut für Akkus. Ein paar mal induktiv laden macht wahrscheinlich nichts aus, aber nur so zu laden wahrscheinlich doch.

https://created.congstar.de/technologie/wireless-charging-reduziert-kabelloses-laden-akkuleistung/

Ich habe das induktive Laden deaktiviert und jetzt liegt links der Garagenöffner und rechts die Sonnenbrille.

Das Smartphone hat eine separate Halterung, die auch induktiv Laden kann, falls gewünscht.

Ich lade nie induktiv, das schadet eher dem Akku.

Geht auf jeden Fall rein, ohne offene Klappe.

Du kannst sogar die Kopfstütze noch entfernen, das wird aber nicht nötig sein. Die Kopfstütze entfernen ist etwas tricky. In der Mitte der Rückenlehne, von hinten, etwas unterhalb der Oberkante der Lehne, ist unter der Polsterung ein Knopf, den muss man drücken, dann geht die Kopfstütze raus.

Alternativ kannst Du den Beifahrersitz ganz nach vorne fahren und die Rückenlehne auch ganz nach vorne, dann gehen 2,25 m auch gut rein. Davon habe ich leider kein Foto.

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Mir gefällt:

- Das Matrixlicht

- Die Progressivlenkung und das ruhige Lenkrad

- Der kleine Wendekreis

- Der Verbrauch bzw. die Reichweite

- Das kapazitive Lenkrad

- Die sehr guten Assistenten

- Das HUD

- Kessy mit UWB Technik

- Die adaptive Rekuperation in A D

- Die Fahrleistungen

- Die gute Spracherkennung

Software 5.2 Modelljahr 25

Bei den Japanern und auch den Koreanern fing es an gut zu laufen, in dem Moment, wo sie anfingen mehr auf Wünsche und den Geschmack europäischer, deutscher Kunden einzugehen.

Die ersten asiatischen Autos waren sehr verschnörkelt, hatten ein asiatisches Design, was hier nicht so gut ankam.

Heute bauen sie richtige Weltautos und die Designer kommen oft aus Europa. Einige dieser Hersteller betreiben sogar Entwicklungszentren in Europa.

Ich habe gerade mal in der My Skoda App nachgesehen, was diese Dienste genau sind, die nach 3 Jahren ablaufen bzw. kostenpflichtig werden.

Care Connect Fernzugriff

- Fahrzeugstatus

- Digitales Zertifikat

- Parkposition

- Verriegeln und Entriegeln

Online Daten für Travelassist

- ermöglicht dem Fahrer Online Daten zu empfangen, die es ermöglichen assistierten Fahren auf Straßen zu nutzen, auf denen keine Markierungen vorhanden sind

Infotainment Online

- Online Routenberechnung

- Ladestationen

- Online Sprachsteuerung

- Parkplätze, aktuelle Belegung, Öffnungszeiten usw.

- Online Zielimport

- Online Verkehrsinformationen

- Online Kartenaktualisierung

Wenn das alles zusammen die oben genannten 49 Euro/Jahr kostet, würde ich nicht darauf verzichten wollen.

Wobei sich die Frage für mich persönlich nicht wirklich stellt. Bis die Dienste auslaufen, habe ich den Leasingwagen wieder abgegeben.

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Zitat von haribo

Ob sich die Kia u. Hyundai- Fahrer in ihren Foren sich auch so mit den Skoda- Fahrern beschäftigen wie es hier passiert , ich glaube kaum !! Gruß

Da liegst Du falsch. Auch in den Foren gibt es entsprechende Threads „Alternativen zum …….“

Ich bin z.B. aus einem Ioniq 5 Forum in dieses Forum gewechselt. Das Ioniq 5 Forum war übrigens nicht minder aktiv und was die Themen und Diskussionen betrifft durchaus vergleichbar.