Beiträge von HAL01

    Die ehemaligen Ziele werden ja nur bei inaktiver Zielführung angezeigt, bei aktiver Navigation nicht.


    Warum legst Du Dir die Navigationskachel nicht auf einen weiteren Screen. So habe ich das. Wenn ich aktiv navigiere, dann wische ich einmal nach links, also auf Screen 2, und sehe die Navigation. Wenn ich nicht navigiere, dann bleibe ich auf dem ersten Screen, den ich ohne die Navikachel konfiguriert habe, und niemand sieht die vorherigen Ziele/Zielvorschläge.

    Ich habe festgestellt, dass das Öffnen der Heckklappe per “Kick” mit der Zeit immer schlechter funktioniert. Als der Enyaq neu war, hatte ich eine Erfolgsquote von nahezu 100%. Jetzt nach einem 3/4 Jahr habe ich vielleicht noch eine Erfolgsqoute von 50 %. Ich öffne dann immer per Taster an der Heckklappe, das funktioniert so gut wie immer, ab und zu aber auch erst beim zweiten oder dritten Drücken.


    Ich habe schon nachgeschaut, ob der Sensor verdreckt ist, ist er nicht. Vielleicht liegt es am Schlüssel, dessen Batterie schwächelt, und der im Bereich der Heckklappe nicht 100%ig erkannt wird. Eigentlich sollte die Batterie gut ein Jahr halten. Ich werde die Batterie mal wechseln und schauen, ob sich die Erkennungsquote wieder verbessert.

    Mich nervt, dass die Rückenlehne (bei elektrischen Sitzen) immer wieder mal absackt. Sporadisch, nicht vorhersagbar, aber manche Tage steige ich ein und merke das die Lehne weiter hinten steht. Ist nur ein Knopfdruck das zu korrigieren, aber nervig! Tritt übrigens beidseitig auf, Fahrer und Beifahrer.

    Bist Du sicher, dass die Lehne von selbst absackt?


    Ich habe auf der Beifahrerseite beobachtet, dass der ein oder andere Mitfahrer beim Aussteigen mit dem Oberschenkel, Hintern oder was auch immer, unbemerkt an die Lehnenverstellung kommt. Nur ganz kurz und minimal, reicht aber aus, um die Lehne etwas abzusenken.


    Das gleiche könnte beim ein oder anderen Fahrer auf der Fahrerseite auch passieren.


    Dafür spricht, dass es, laut Deiner Aussage sporadisch und nicht vorhersehbar passiert.

    Funktional wird man wahrscheinlich nichts merken. Aber der Fahrer wird der Installation zustimmen müssen, sie starten müssen, wenn sie angeboten wird. Und sie dauert wohl ca. eine Stunde.


    Also unbemerkt wird das nicht bleiben.


    Die Versionsnummer soll dabei gleich bleiben.

    Ich halte eine Werkstatt, die nicht alle technischen Möglichkeiten für die Fehleranalyse ausnutzt, dazu gehört auch ein Video oder Fotos, für rückständig.


    Ich meine damit besonders Fehler, die schwer zu reproduzieren sind und sporadisch auftreten.


    Warum soll man nicht alle technischen Möglichkeiten, und dazu gehört auch ein Video, ausschöpfen. Spart nebenbei Zeit und Geld, und auch Zeit und Geld des Kunden.


    Ich bin froh, dass meine Werkstatt kein Problem damit hat, wenn ich ihr vor einem Werkstatttermin Videos oder Bilder schicken kann. Z.B. von Fehlermeldungen im Display oder von sporadisch auftretenden Geräuschen usw..

    Hätte ich das auch mal gemacht...


    Mal eine Frage an die Leasing-Kunden in die Runde: Bezahlt (Leasingsonderzahlung, ggf. Zulassungs- und Überführungsgebühren) wird doch immer erst bei der Übernahme des Fahrzeugs, oder?

    Habe jetzt eine Zahlungsaufforderung erhalten (ohne Aufschlüssellung des Betrages, also auch ohne Rechnung). Der Fahrzeugbrief wird erst nach der Zahlung angefordert. Kenne ich so nicht. Steht übrigens auch nicht so im Vertrag...

    Kenne ich so nicht. Ich habe immer eine Rechnung bekommen, kurz vor der Übergabe und habe das Geld dann so überwiesen, dass es zur Übergabe auf dem Konto des Autohauses ist.


    Und ich wechsle ziemlich oft Marke und Autohaus.


    Finde ich irgendwie merkwürdig. Und ohne Rechnung zahlt man gar nichts im Leben, das gilt nicht nur für das Autohaus. Ich würde mir Gedanken über die Liquidität des Autohauses machen. Geht das Autohaus zwischen Deiner Zahlung und der Auslieferung des Autos in die Insolvenz, ist Dein Geld weg.