Man muss in der App unter Karte den Button mit dem Zauberstab drücken und dann kann man eine Route planen unter Berücksichtigung von Wünschen wie Essen, Sport usw.. Funktioniert ganz gut, ich frage mich nur wo da die KI ist. Naja, die Grenzen zwischen KI und einem normalen Algorithmus sind halt fließend.
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Bei mir sieht das so aus, dass die App (iPhone) gut funktioniert, auch der Zugriff auf den Enyaq zuverlässig und fehlerfrei funktioniert.
Ich behaupte mal, was die Stabilität und Fehlerfreiheit der App und den stabilen Zugriff auf das Auto betrifft, habe ich bei anderen Herstellern schon viel schlimmeres gesehen.
Das einzige was ich Skoda / VW vorwerfen kann, ist, dass es viel zu lange gedauert hat, bis die heutige Funktionalität der App gegeben war. Und bis heute bleibt der Funktionsumfang noch hinter den Apps der Wettbewerber zurück.
Auf meinem iPhone funktioniert das gut und auch zuverlässig.
Auch das Popup auf dem rechten Display kommt zuverlässig, wenn man auf einem entsprechenden Parkplatz steht.
Die neue Regierung weiß ja noch nicht genau, wie sie die Elektromobilität ankurbeln will, im Koalitionsvertrag steht im Prinzip nur, dass sie das tun will.
Ein diskutierter Ansatz ist, den Ladepreis so günstig zu machen, dass mehr Leute vom Verbrenner auf das E-Auto umsteigen. Und von reinen Kaufprämien möchte man eher weg, weil sie immer nur ein Strohfeuer sind und nicht langfristig wirken.
In der Tat wäre das der richtige Weg. Erst wenn Laden deutlich günstiger als Tanken ist, werden massenweise Leute vom Verbrenner auf Elektro umsteigen. Solange Elektromobilität teurer ist als Verbrenner fahren, und dazu gehören Anschaffungspreis und Ladepreis, wird das nichts mit der Massenbewegung.
Und dabei muss man die Leute im Blick haben, die keine eigene Wallbox oder sogar eine PV Anlage haben, weil das ist die Mehrheit.
Die Frage ist nur, wie macht man den Ladepreis dauerhaft so günstig und ist das langfristig finanzierbar?
Das Auto hat doch deutlich weniger Stirnfläche als ein Enyaq. Bei gleicher Batteriegröße kommt der 85er im WLTP-Test fast 60km weiter. Finde ihr das nicht komisch?
Der Luftwiderstand ist das Produkt aus Stirnfläche und CW-Wert. Um Fahrzeuge bezgl. ihrer Windschlüpfrigkeit beurteilen zu können, muss man beide Werte kennen und miteinander multiplizieren.
Aber es kann natürlich auch noch andere Gründe geben, warum der Enyaq mehr Reichweite hat, z.B. die Effizienz des Antriebsstrangs,
Aral puls erhöht ab Montag die Preise ihrer eigenen Tarife um 8 Cent/kWh.
Passend zum Start der neuen Regierung, die ja die Strompreise senken will. Ein Schelm, der Böses dabei denkt 
An dieser Stelle hatte ich eine ähnliche Delle wie in Beitrag #62. Mir war beim Beladen des Dachgepäckträgers ein Teil einer Leiter darauf gefallen. Kein Lackschaden, nur eine deutliche Delle.
Wie gesagt, die Delle wurde von außen perfekt repariert, ohne von innen irgendwas zu demontieren. Man sieht nichts mehr. Hat 150 Euro gekostet.
Mein Beulendoktor hat mir das sogar demonstriert, in dem er an diversen Stellen bei meinem Enyaq gedrückt hat, und danach an den gleichen Stellen bei einem VW und einem Opel gedrückt hat, die auf seinem Hof standen. Ich konnte den Unterschied wirklich auch erkennen.
Und daher sind Smartrepair Arbeiten an einem Skoda schwieriger durchzuführen. Der Beulendoktor ist bei dünnem Blech mehr gefordert. So seine Aussage.
Hat bei meinem Enyaq aber gut geklappt. Leider habe ich kein vorher nachher Foto.
Ich würde zu einem anderen Beulendoktor gehen. Das geht auch ohne Ausbau der Verkleidung usw..
Ich hatte eine ähnliche Delle, weiter hinten, im Bereich der Ladeklappe. Hat mein Beulendoktor von außen beseitigt. Es ist nichts mehr zu sehen, ich war begeistert. Hat übrigens auch 150 Euro gekostet. Dabei wird auf die Delle ein kleiner Stift aufgeklebt und daran dann gezogen. Der Rest ist filigranes Dengeln mit diversen Werkzeugen.
Mein Beulendoktor, mit langjähriger Erfahrung, sagte übrigens, dass er Skoda nicht so gerne bearbeitet. Skoda hätte dünneres Blech als andere Autos.
Wer den SUV mit 200 haben will kauft dann den neuen Smart
…….-mit dem CW Wert eines Schuhkartons, etwas übertrieben gesagt, und entsprechendem Verbrauch und Reichweite, falls Du den neuen Smart#5 meinst.
