Du verwechselst jetzt aber nicht Ionity mit Tesla? Ich habe noch keine Ionity-Säule ohne Kartenleser gesehen.
Natürlich nicht. Aber ich habe keine Powerpasskarte und andere Karten sind bei Ionity vollkommen unattraktiv. Und daher ich habe bisher ausschließlich mit der IONITY App dort geladen und daher auch nie nach dem Vorhandensein eines Kartenlesers geschaut.
Ich bin auf 5.2 und habe seit etwa 2,5 Wochen eine Meldung ala "Update abgebrochen - falls sie keinen Hinweis im Fahrzeug finden wenden sie sich an ihren Skoda Partner" in der App. Den habe ich darauf angesprochen aber es kam nur ein Schulterzucken und "bei ihrem Fahrzeug kommen die OTA, einfach warten, wird irgendwann wieder kommen." Warum dann explizit "suchen sie ihren Skoda Partner auf" in der App steht wollte oder konnte er mir nicht beantworten.
Hattest Du denn schon das ominöse Zwischenupdate drauf, das ohne neue Funktionen, ohne Änderung der Versionsnummer. Da wurde gesagt, dass wäre ein Vorbereitungsupdate für zukünftige OTA Updates.
Ist es dieses Zwischenupdate, dass bei Dir abgebrochen wurde? Ich denke, Updates von 5.2 auf 5.4 werden noch gar nicht verteilt, das kann daher nicht das bei Dir abgebrochene Update sein.
Haben eigentlich alle Ionity Säulen einen Kartenleser für die neue Ladekarte. Oder kann es passieren, dass man an einer alten Säule laden möchte und die hat keinen entsprechenden Kartenleser?
Gut, man könnte dann immer noch über die App laden.
So, meine Ladekarte ist während unseres Kurzurlaubes auch eingetroffen. In München am 9.9.25 versendet.
Anschreiben ist auf Englisch. War das bei Euch auch so?
Ja, war auf Englisch, hatte mich auch gewundert. Ich meine aber auf dem beiliegenden Flyer waren Linkes oder kleine QR Codes, die auf entsprechende Websites in anderen Sprachen führten. Ich kann aber nicht mehr nachschauen, habe den Flyer schon entsorgt 
Ich hab dafür jetzt die Fehlermeldung wegen dem Update.
Also klar: Skoda will für das Update und für die nach dem Update zu ersetzende Notfallbatterie (viel) Geld von mir.
Ich bin gerade abgehängt. Wir diskutieren hier über das jüngste Update der My Skoda App. Um welche Fehlermeldung geht es, in der App? Und was hat das mit welcher Notfallbatterie zu ?
Einen Stecker an eine feinadrige, flexible Leitung zu montieren sollte fachgerecht erfolgen. Gerade bei einem Ladegeräte im Dauerbetrieb. Stichwort Aderendhülsen oder Stecker mit Anschlussstellen für feinadrige Leitungen.
Bei unsachgemäßer Montage, oder bei einem ungeeigneten Stecker werden einzelne Adern der feinadrigen Leitung schnell beschädigt oder ganz abgedreht. Der Querschnitt verringert sich und die Stelle wird sich unter Last erwärmen.
Und die Zugentlastung der Adern nicht vergessen.
Wie gesagt, gerade beim Dauerbetrieb eines Ladegeräts ist das wichtig.
Wenn man aktiviertes Plug&Charge an einer bestimmten Säule nicht nutzen möchte, dann muss man vor dem Einstecken des Steckers die Ladesäule anderweitig, per App oder Karte, freischalten.
Der Themeneröffner hat das ja sogar so gemacht. Aber leider hat der Versuch mit der Girocard zu zahlen nicht funktioniert. Der Fehler war, dann den Stecker einzustecken und dadurch Plug@Charge mit dem hinterlegten Tarif von 89 Cent auszulösen.
Ich muss doch mal den Klugscheißermodus aktivieren 
In den letzten Beiträgen ist immer die Rede von der EC Karte. Die Abkürzung stand für “Elektronic Cash System”, das und die Karte dazu gibt es seit 2007 !!! schon nicht mehr. Der Nachfolger ist die Girocard und sie ist in Deutschland die Standard Debitcard.
Ich weiß, der Begriff EC Karte ist einfach nicht aus den Köpfen zu bekommen. Ich verfall da auch noch öfter zu und sage EC Karte. Aber irgendwie ist es ähnlich, als würde man noch über die D-Mark reden
Ich sehe da auch schwarz. In dem Moment, in dem man sein Auto per Stecker, mit aktiviertem Plug&Charge, mit der Ladesäule verbindet, wird der im Powerpass hinterlegte Tarif für diese Säule gezogen. Und wenn das 89 Cent sind, dann sind das 89 Cent.
Plug&Charge ist bequem, aber man verliert, gerade an fremden Säulen, schnell die Preiskontrolle.
Es stehen jetzt sogar die Farbe, die Länge, die Breit und die Höhe in der App.
Das rechtfertig natürlich den Versionssprung von 8.4 auf 8.5 vollkommen
