Ich habe evcc sogar in Verbindung mit zwei OpenWBs im Einsatz (einmal Series 2 und einmal OpenWB pro). evcc ist gerade beim Zielladen mit Tibber und vom UI her deutlich angenehmer als OpenWB alleine. Aber evcc funktioniert ja auch mit vielen anderen Wallboxen sehr gut,, es muss nicht unbedingt die OpenWB sein, die selbst viele identische Features wie bei evcc schon mitbringt.
Beiträge von Konni
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Mein Cupra Born mit Wärmepumpe spinnt seit ein paar Wochen auch in 50% der Fälle. Ich bekomme dann auch eine Meldung in der Art "Klimaanlage funktioniert nicht. Bitte Werkstatt aussuchen." Wenn die Meldung kommt, geht sie auch nicht. Am nächsten Tag kann sie dann aber wieder problemlos funktionieren. Bisher ist kein Muster erkennbar. Termin in der Werkstatt ist erst Anfang September. 😔
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Korrekt, hab mich verguckt.
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<<< Ebenfalls Hunsrücker
Bei meinen Tests habe ich natürlich auch strammer beschleunigt, aber natürlich noch mit Luft zum Limit. Also jedenfalls nicht wie in der Formel 1. Der Threadstarter hat's aber so beschrieben, als würde schon was passieren, wenn man das Gaspedal nur ganz leicht berührt.
Ich habe hinten aber auch 255er Reifen, du nur 235er wahrscheinlich, oder? Das macht schon einen nicht unerheblichen Unterschied in der Kontaktfläche.
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Heute hat es geregnet und die Straßen waren alle gut nass. Mit meinem 85x und 21" Rädern mit Bridgestone Reifen konnte ich auch mit viel Gas nichts bewirken. Das ESP ist bei mir noch nie (!) angegangen, auch im Winter nicht. Wobei wir im Winter auch keinen Schnee hatten.
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Gestern eine längere Strecke über primär Autobahn gefahren, aber auch fast 100 km Landstraße im tiefsten Hessen, deswegen auch die niedrige Durchschnittsgeschwindigkeit.
Nach über 250 km aber noch mehr als die Hälfte des Akkus gefüllt, finde ich recht ordentlich. Das entspricht ziemlich genau den 540 km laut offizieller Angabe. -
Bei dem derzeitigen Wetter komme ich oft auf etwa 15 kWh / 100 km, wenn ich ins Büro pendele. Davon sind ca. 50% AB, 30% Landstraße und 20% Stadt.
Mögliche Reichweite wären dabei so etwa 500 km bei 100%.
Ich fahre immer auf normal und habe alles an, was man so braucht, also Heizung oder Klima, Musik, etc.
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Na, dann ist es ja gut, dass ich für Smart und Enyaq dieses Jahr den ADAC gewählt habe. Sind je 120€.
Bei mir das gleiche. 2x 120 EUR für die beiden e-Autos. Ich hätte auch nix gegen 2x 300 gehabt wie letztes Jahr, aber so ist es auch schon ein nennenswerter Bonus.
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Welche Wohnanhänger sind besonders geeignet um sie hinter den ENYAQ zu hängen?
Der beste Wohnanhänger für e-Autos - wenn auch etwas speziell - ist wohl dieser hier:
Spritsparender kann man wahrscheinlich nicht unterwegs sein.
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Bin die Woche 1x 200 km und 1x 100 km im hügeligen Hunsrück gefahren (jeweils immer mit Hin- und Rückweg, also ausgleichende Höhenunterschiede) und beide male bei 16,5 kWh auf 100 km herausgekommen. Strecken waren jeweils ca. die Hälfte Autobahn (~120 km/h), 30% Landstraße und 20% in der Stadt/Ort. Gesamtdurchschnittsgeschwindigkeit war dann bei ca. 70 km/h.
Im Winter bei 0 bis 5°C war ich meist bei so 21,5 bis 22 kWh / 100 km - das ist schon eine starke Steigerung bei den Temperaturen um die 15 bis 20°C.
Bei diesem Verbrauch komme ich bei 100% Ladung auf 480 km laut Bordcomputer.
