Beiträge von Lars

  • Ladeleistung Schnellladen - Skoda ENYAQ DC - Gleichstrom laden

    Zitat von Pepe84

    ich bin von 100% auf 12% runter gefahren, 270km, davon vor dem Ladestopp bestimmt 45min zwischen 140 und 160, im B-Modus, auch bergauf ging’s, 4Grad AT, Tesla SuC mit 250kw… was zieht die scheiss Karre? 108kw im Peak… dabei kann sie 170kW.


    Ich weiß net, was ich noch anstellen soll, um Temperatur in den Akku zu bekommen? Anzünden wollt ich’s net

    Die Frage die ja schonmal gestellt wurde ist, wie die durchschnittliche Ladeleistung war. Letztendlich ist ja das nur wichtig. Was hilft dir 170kW Peak aber nur für 2 Minuten und dann ein Abfall auf 80kW

    Dann doch lieber 108kW aber das für 10min und dann ein langsamer Abfall der Ladeleistung.

  • Ladekarten verstauen

    Zitat von dognose

    Dann gibt es noch ein Feature, das ich als ehemaliger BMW Fahrer noch nich so ganz verstanden hab: Wenn ich den Hebel für die Lichthupe aus Versehen leicht nach unten oder oben knicke, dann gehen außen am Auto gelbe Lichter an. 🤷‍♂️


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    Das würde ich mal prüfen lassen, das ist nicht Normal.

  • Ladestop-Planung über Navigationssystem

    Zitat von eSwimmer-77

    Völlig richtig, das ist die beste Variante für "alte Hasen".


    Dennoch ärgerlich, wenn weniger erfahrene E-Auto-Fahrer von wenig zielführenden Vorschlägen möglicherweise irritiert werden.


    Da erwarte ich von einem modernen Infotainment einfach mehr. Ansonsten kann Skoda das Navi auch einfach weglassen.

    Die Vorschläge sind ja eben nicht „wenig Zielführend“ sondern leiten dich zu einem Ziel (Ladestation).

    Es ist gerade für „weniger erfahrene E-Auto-Fahrer“ eher besser auf das Navi zu hören als auf Personen die es schlecht reden, die die Planung in Frage stellen, die während der Fahrt lieber an irgendeinem Display rumdrücken um die Punktlandung an dem schnellsten Schnelllader zu erreichen. Um dann festzustellen das ich vielleicht auf das Navi hätte hören sollen um meine Reichweitenangst als „weniger erfahrener E-Auto-Fahrer“ zu verlieren.

    Die Erfahrung, mit der für einen am besten passenden Ladestrategie, kommt dann mit der Zeit.

  • Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

    Zitat von MikeLowrey

    Lars

    Fast. Ob der Tesla-Fahrer kostenlos lädt, bleibt ja ihm überlassen. Aber angenommen, alle Teslas luden am 11.11. kostenlos bei den Pfalzwerken, dann hat Tesla an diesem Tag Kosten gespart. Verständlicher? :)

    Und genau das verstehe ich nicht. Oder ich bin zu blöd!😂😂

    Wenn ich am 11.11. bei den Pfalzwerken mit dem Tesla 10kW geladen hätte, hätte ich dafür 0€ bezahlt.

    Wenn ich am 11.11. bei Tesla mit dem Tesla 10kW geladen hätte, hätte ich, sagen wir, 4€ bezahlt.

    Tesla spart doch dadurch keine Kosten sondern verliert Geld, weil Tesla den Strom, sagen wir, für 3€ einkauft. (Bitte als einfache Rechnung verstehen, entspricht vermutlich nicht der Realität).

    Das heisst für mich, Tesla hätte am 11.11. keine Kosten gespart, hätte aber wenn ich da geladen hätte 1€ Gewinn gemacht.