Da hast du aber Glück. Meinem Nachbarn steckt der Briefträger immer die Post in den Spalt zwischen Frunkhaube und Frontschürze.
*just kidding*
🤭🙈
Das kommt davon wenn man sich in den Enyaq selber einen Frunk reinbaut.
Da hast du aber Glück. Meinem Nachbarn steckt der Briefträger immer die Post in den Spalt zwischen Frunkhaube und Frontschürze.
*just kidding*
🤭🙈
Das kommt davon wenn man sich in den Enyaq selber einen Frunk reinbaut.
Wo siehst du da ein Bashing? Das muss man wirklich sehen WOLLEN und man will getriggert sein.
Es ist ein simples Beispiel und so wie die MEB Fahrzeuge für schrottige SW stehen, steht halt Tesla für miese Spaltmaße.
Mehr steckt da nicht dahinter, mir ist Tesla ziemlich egal - Ich muss da zum Glück nicht arbeiten. oder einen Tesla fahren.
Bei meinem Tesla ist die Qualität der Spaltmaße genau so wie beim Enyaq. Ich kenne mehr Leute die einen Tesla fahren als Leute mit einem Enyaq und keiner von denen hat Probleme mit Spaltmaße. Miese Spaltmaße bei Tesla schiebe ich in die Kategorie, E-Autos brennen immer ab, im Stau geht der Akku leer, alle 100 km nachladen, E-Autos sind nichts für Landstrecke u.s.w.
Ich darf zum Glück beide Autos fahren.
Ich versuch mal, die Diskussion in Richtung Topic zu lenken...
Habt ihr mal Angaben zum Platz der Nachrüstfrunks parat? Also wieviele Liter bietet der Irische und der Österreichische und wie sieht das im Vergleich zu anderen Autos mit Frunk aus?
Model Y = 80l
Bei mir funzt es seit eben auch wieder. 🤠
Bei mir auch.
Ich hol gleich mal den Enyaq aus der Garage und fahr ne Runde.
Hast du jemals gehört, dass man etwas allen recht machen kann?
Stimmt auch wieder. 😂😂👍
Jetzt hat ŠKODA das Problem identifiziert und es wird an einer Lösung gearbeitet, das Ganze wird auch kommuniziert.
Ist aber auch wieder nicht richtig.
Der Hauptgrund warum ich den Tesla nehmen werde ist aber weil er gerade wieder "Fahrzeug sofort sicher abstellen" kräht. Wir ignorieren zwar inzwischen Fehlermeldungen aber irgend wie stört es schon das immer vor der Nase zu haben. Wird sich aber sicher in ein paar Stunden wieder auf wundersame Weise reparieren. Am 1.7. ist er sowieso zum Update in der Werkstatt da können sie den Fehlerspeicher ja wieder löschen.
Es hatte sich für mich so gelesen , das du den Tesla nimmst weil die App nicht funktioniert.
Ohne App schon aber für manche Dinge braucht er schon den Server.
Wofür?
Ja, nach kurzer Erholung sind die Server wieder im Jenseits. Kommt wieder daß man aktivieren müßte und SoC, km und Co ist von vor ein paar Stunden. Auch der Rest ist steinalt und Dinge die über Netz betrieben werden funktionieren im Auto auch nicht. Eben ganz normaler Zustand.
Vielleicht sollten die doch mal paar Informatik Studenten im 2. Semester dran lassen und nicht immer nur blutigste Anfänger.
Naja, ich fahr jetzt zur Sicherheit lieber mit dem Tesla M3 auch wenn ich das tiefe Einsteigen nicht so mag.
Aber der Enyaq fährt doch ohne die App.
Wenn ich im Kaffee oder Restaurant sitze hilft mir die tolle (im Moment nicht funktionierende SoC) Anzeige wenig. Das im Auto ist super genau und das ist echt super toll, nur dann in der APP.... pfffff
Montag abwarten. ŠKODA hat das ja immer irgendwie hinbekommen. Wenn ich so an 2021/2022 denke. Da war die App jedes Wochenende unbrauchbar.