Ja... 140...80 (Baustelle)...130...
Deswegen dachte ich ja, dass du es ironisch meinst, weil es bei 130...80...130 funktioniert ?
Nee war tatsächlich ernst gemeint.
Ich überlege auch gerade warum ich 130 geschrieben habe, bei frei fahr ich eigentlich immer 140 und ich denke auch danach ist er wieder auf 140 gegangen. Naja probiere ich nächste mal aus. Versuch macht Kluch.
Ich dachte die Ironie wäre auf den Fünfer bezogen.
Ja, weil Du Richtgeschwindigkeit gefahren bist (nimmt er immer 130 an, wenn keine Begrenzung ist) Aber nicht das voreingestellte....wie in dem beschriebenen Szenario 100km/h
100km/h Tempomat eingestellt durch Fahrer...Baustelle 80km/h durch Schild....Baustelle Ende ohne Geschwindikeitsbegrenzung 130km/h ...leider nicht die zuvor gefahrene V/Max von 100km/h
Das klingt logisch.
Was wäre bei 140, geht er dann auf 130 nach der Baustelle?
Ach hätte ich doch nur eine Autobahn mit Baustelle in der Nähe.
Dem Post würde ich eine Prise Ironie unterstellen... ?
Nein nein, ich meine eine Fünfer, nicht einen Fünfer.
Das müsste auch irgendwie funktionieren bin ich der Meinung. Bin 130 gefahren, dann Baustelle 80, dann war frei und es waren wieder 130. So hab ich das zumindest in Erinnerung. Würde eine Fünfer drauf verwetten.
Danke Langstreckenfahrer und @Highforest für die Erklärungen. Bin ich wieder etwas schlauer als Gestern.
Alles anzeigenDa muss man unterscheiden worum es geht.
Die auftretenden Fehler sind Sachmängel, die über die "Gewährleistung" abgedeckt sind. Für diese Sachmängel ist nur der Vertragspartner zuständig. Dies dürfte in den meisten Fällen der Skodahändler sein. Dies ist gesetzlich geregelt und kann auch nicht gerändert werden. Hier ist beispielsweise auch Abwicklung und Schadensersatz geregelt.
Die Garantie hat mit dieser gesetzlichen Regelung erst einmal nichts zu tun. Dies ist eine freiwillige Leistung des Herstellers, also Skoda. Die Bedingungen der Garantie kann Skoda beliebig festlegen.
Bei Sachmängeln ist es normalerweise sinnvoller dies über die Gewährleistung abzuwickeln. Man sollte hier keine Garantieansprüche stellen.
Also zuständig und "verantwortlich" ist der Händler. Das Innenverhältniss zwischen Händler und Skoda ist für den Käufer nicht relevant.
Klingt Hammerkompliziert.
Ich hatte mit meinem Kodiaq dreimal im ersten Jahr Probleme. Da ich zu diesem Zeitpunkt viel in Deutschland unterwegs war habe ich diese drei Mängel bei drei verschiedenen Händlern beheben lassen. Alles immer auf Garantie/Gewährleistung, was auch immer. Hat alles immer reibungslos geklappt, ohne Probleme.
Wahrscheinlich weil Skoda sie noch nicht machen lässt. War zumindest Mitte des Jahres bei mir so. Jede Reparatur musste vorher mit Skoda besprochen und abgesegnet werden. Im Grunde ist das auch sinnvoll, damit die Fehler und die Diagnose-Ergennisse und die Ergebnisse der Reparatur-Versuche bei Skoda bekannt sind und dann in die Reparaturleitfäden reinkommen. Nervt halt, weil es so viele sind und weil dadurch alles verzögert wird.
Ich glaube Garantiefälle müssen immer mit Skoda abgesprochen werden. War bei meinem Kodiaq auch so, hat also mit dem Enyaq nichts zu tun.
Macht ja auch Sinn. Garantie gibt ja Skoda und nicht der Händler. Wenn der Händler was macht und Skoda segnet das nicht ab muss anschließend der Händler dafür aufkommen. Und das will sich natürlich keiner ans Bein binden.
Ja genau.
Ich spreche hier den loibihp an und nicht dich
wenn ich bei 34% SoC und warmem Akku und 8 grad Außentemperatur nicht über 50kW komme dann ist mir doch bitte die Frage an den loibihp gestattet. Die Ladeleistung ist entweder unterirdisch oder das Update wurde nicht gemacht.Meinst du nicht dass ich einen Kollegen hier fragen darf? Oder bist du bei der Forums Polizei?
Ich würde zu meinem Händler fahren und der soll das mal Prüfen.
Ich hatte am Auto grad die Klimatisierung aktiviert. Die MySkoda App funktioniert zwar nicht, trotzdem wurde mir grad gemeldet das die Klimatisierung abgeschlossen ist und das pünktlich nach 30 min.
