Beiträge von Lars

Zitat von Highforest

Bei mir zeigt Tronity nur die Restreichweite und % des Akkus an.

Ist das so?

Nein.

Er zeigt die auch Ladevorgänge an. Wenn du Ladetarife zugefügt hast kannst du auch sehen wieviel du geladen und dafür bezahlt hast. Du kannst Vergleiche zum Vormonat sehen. Fixkosten können eingestellt werden. Du kannst dich benachrichtigen lassen wann 60%, 70% u.s.w. geladen sind.

Wenn du die App verlässt und und dann Tronity ganz normal am PC, Tablet öffnest (nicht die App), dann kannst du noch viele andere Sachen sehen.

Wichtig ist dabei das du einmal dein Fzg lädst damit auch was zu sehen ist.

Wichtig ist auch das, wenn die MySkoda App mal wieder ausfällt Tronity weiterläuft .

Und zum Schluss für alle Apple Watch-Besitzer, da läuft Tronity auch drauf.

Zitat von Karl

War der ECO Modus nicht auf 130km/h begrenzt?

ja

Zitat von MHA_Skoda

Er schaltet ab, auch wenn du angeschnallt bist?

Ich will auch mal meine Senf dazugeben.

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- Fahrzeug mit App 30 min. vorklimatisiert, war nicht an der WB

- ca. 2 km 100 km/h, ca. 2 km 70 Km/h, Rest Stadtverkehr

- Klima auf Automatik 21,5 Grad

- Fahrmodi Eco

- nahezu 100% ACC

Entschuldigt bitte das Bild, aber ich bekomme es irgendwie nicht gedreht.

Was mir heute noch aufgefallen ist.

Ich habe im Klimamenü die Sitzheizung und die Lenkradheizung auf Automatik eingestellt.

Wenn ich jetzt das Auto per App vorheize, dann geht wenn ich mich ins Auto setze zwar die Sitzheizung an, aber nicht die Lenkradheizung.

Klimatisiere ich den Enyaq nicht vor dann geht beides an.

Fazit: Auto innen warm, keine Lankradheizung. Auto innen kalt Lenkradheizung. Sitzheizung immer an.

Da bin ich voll und ganz bei dir.

Zitat von MartinB

...also wenn ich die Leistung des TA aktuell bewerte, denke ich nicht im Traum daran meinen Enyaq alleine fahren zu lassen! Es sei denn, ich habe genug vom Leben und dem ganzen Kram...

Alternativ kann man sich die Kupferfolie natürlich prima um den Kopf wickeln... wegen der Aliens, und so! (Was von der Sinnhaftigkeit nicht weit von der "Überlistung" des TA entfernt ist...)

Auf der Autobahn nutze ich den TA gern, macht genau das was er soll.
Kommt die Meldung „Hand an das Lenkrad“, oder so, dein reicht ein kurzes leichtes umgreifen des Lenkrads unten links oder rechts, das war’s.
Keine Lenkbewegung oder so am Lenkrad, einfach nur kurz leicht umgreifen.

Zitat von Laemat

wieso machst du über den Kopf aus? Handbremse ziehen und die Batterie ist tot. Den Kopf habe nur einmal benutzt um eine Versuchsanleitung aus dem Forum nachzubilden

Kopf=Knopf?

Zitat von Exc4li_87

Ich akzeptiere deine Ansicht aber kann das nicht nachvollziehen wie man so ein altmodisches Anspruchsdenken haben kann.

Ich hab die Argumente die letzten 2-3 Seiten schon oft genug gelesen die deiner These widersprechen.

Ein Auto ist eben heute nicht mehr nur ein Auto, die Zeiten haben sich geändert, so wie das Internet nicht das selbe ist wie vor 10-20 Jahren, verstehst du?

Dinge entwickeln sich und genauso sollte auch der Anspruch eines Mündigen Erwachsenen sein.

Wir konsumieren eh alles nur noch von der SB-Wurst bist zum Auto hat keiner mehr echte Ansprüche an ein Fahrzeug.

Und das sollte sich schleunigst ändern, sonst werden die Dinger nur noch größerer Schrott.

Zum Tesla und dem nicht unterstützen von kabelgebundenem Android Auto muss ich nichts sagen oder?

Wenn ein Fahrzeug und deren Software ordentlich ist muss ich nicht extra ein nochmal ca.500€ teures Smartphone anschließen damit alles so funktioniert wie es sollte.

P.S.: Ich gehe nicht in die Kirche und denke auch nicht das das hier etwas mit "glauben" zu tun haben sollte.

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Ich verstehe die ganze Aufregung nicht. Wenn der Enyaq nicht deinen Ansprüchen entspricht, warum kaufst oder least du ihn dir dann.

Punkt 3 - erst anschnallen, dann richtig hinsetzen, dann sollte das Problem gelöst sein

Punkt 11 - kurz die Bremse betätigen, dann wird der TA auch ausgeschaltet

Punkt 12 - Lenkradheizung-Anzeige oben rechter Bereich im Infotaimentdisplay

Egal, ich kann damit leben.