Grisuhu, vielleicht hilft das.
Die Kreuze sind beim Elroq, darunter steht der Enyaq.
Die Liste ist mir am 03.01.25 von meinem Händler gegeben worden.
Beiträge von Lars
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Nur um das für die Nachwelt und der Chronistenpflicht halber mal aufgearbeitet zu haben...
Im Alexa Support Forum bei Amazon hat Skoda schon letzten Monat bestätigt, dass der Skill aufgrund mangelnder Nutzung eingestellt wurde. Konnte ich mir eigentlich gar nicht vorstellen, dass das so selten genutzt wird, aber wenn ich mich hier im Forum umschaue, scheint das ja tatsächlich keine Sau zu interessieren...
Ich habe den Skill immer sehr gerne genutzt, um die Klimaanlage zu aktivieren, während ich noch im Bad war. Finde es schade, dass das nicht mehr geht. Aber okay, wenn ich und noch drei andere die Einzigen waren, die das genutzt haben, kann ich das natürlich verstehen...
Ein Teufelskreis. Ich wollte ihn nutzen, aber er hat NIE funktioniert.
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Ja, die Scheinwerfer stehen dann dauerhaft in niedrigster Position.
Nur zum Verständnis. Sie stehen nicht auf der 0 Position, wo sie stehen wenn die LWR funktioniert, sondern wenn wir das weiter führen dann stehen sie eher auf -1 oder sogar -2. Also für normales fahren VIEL ZU TIEF!
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In den beiden "Normfällen", sprich komplett manuelles Bremsen oder komplett automatisch funktioniert die Reku problemlos. Wäre merkwürdig wenn die plötzlich aussetzen würde - vor allem dann: Kommt sie wieder wenn die "automatische" Bremsung beendet ist und man weiterbremst?
Es geht darum das beim TA oder pACC automatisch abgebremst wird und man dann aber mit dem betätigen des Bremspedals stärker verzögern will, als das Fahrzeug es selber macht. Da hat man das Gefühl (oder es ist so) man tritt, die gefühlt erste Sekunde, ins leere und es kommt zu einer Verzögerungsunterbrechung, Da die Rekuperation dann beendet wird. Das Thema hatten wir schonmal vor ein paar Monaten hier im Forum.
Mann korigiere mich wenn ich wieder falsch liege, so wie bei #4317.
Ich glaube, die Frage muss eher lauten: Kommt die Rekuperation wieder wenn man mit dem nachsteuern per Bremspedal aufhört, aber dann ist ja der TA oder pACC deaktiviert. Also nein.
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Aber von der maximale Verzögerung (Vollbremsung) sind wir sicherlich, genau wie bei meinem Tesla, meilenweit entfernt.
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Hat das Auto da zuerst selbst verzögert? Und du hast per Fuss mehr bremsen wollen?
Nur dann fällt die Reku raus.
TA fahren ohne Verkehr, Kurve oder Kreisel und dann bremsen geht problemlos.
Ah, jetzt weiß ich was ihr meint.
Nein hab komplett alleine gebremst. Aber ich weiß jetzt worauf ihr hinaus wollt. 👍
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Ich hab das heute extra mal probiert.
Mit TA gefahren und gebremst. Bei mir funktioniert die Rekuperation. Der Balken wird blau.
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Der Tesla hingegen bremst ohne erkennbaren Grund , mit maximaler Verzögerung. Ich fahren kein Tesla, daher kann ich mich auch nur auf das Gutachten beziehen.
Ich weiß, das war jetzt Offtopic aber es nervt mich einfach, wenn man dem Enyaq unterstellt er würde Phantombremsungen machen.
Das ist Quatsch.
Wenn der MEIN Tesla mit maximaler Verzögerung bremsen würde, wüsste ich das.
Es ist auch Quatsch das MEIN Tesla ohne erkennbaren Grund abbremst. Es gibt bei MIR immer einen Grund. Der aber für mich nicht immer als solcher logisch erscheint.
Zum zweiten Punkt, ist es genau das was ich meine. Verallgemeinerungen bei Fehlern beim Enyaq. Ich habe nie behauptet das der Enyaq Phantombremsungen macht.
Du unterstellt beim Enyaq Verallgemeinerungen. Ziehst es aber gleichzeitig beim Tesla gnadenlos durch ohne selbst Erfahrungswerte zu haben.
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Also bei mir funktioniert das Lenkrad in Zusammenarbeit mit dem TA.
Ich hatte das hier im Forum vor Monaten schon mal geschrieben, das man nicht immer alles verallgemeinern sollte. Nicht alle haben alle Probleme.
Auch ich habe Probleme mit Phantombremsungen beim Tesla. Aber nicht so wie hier beschrieben.
Ich habe keine Probleme mit dem kapazitiven Lenkrad. Keine Probleme mit dem Laden oder der Batterie.
Aber ich habe Probleme mit der LWR.
Trotzdem gehe ich nicht hin und sage alle Enyaq haben das.
Mich nervt dieses verallgemeinern.
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Ich habe beim meinem Tesla Phantombremsungen bei Personen die die Fahrbahn queren wollen, aber eher noch weit von einer Gefahr entfernt sind und bei Fahrzeugen die rechts von mir auf die Autobahn auffahren wollen.
Bei LKW die mich überholt haben usw. hatte ich noch nie Probleme.
Das sind Erfahrungswerte.
