Mein Video?!
Nein.
Ich habe bei YouTube, in den Kommentaren auf das Video geantwortet, und dann diese Antwort auch gleich ins Forum kopiert.
Mein Video?!
Nein.
Ich habe bei YouTube, in den Kommentaren auf das Video geantwortet, und dann diese Antwort auch gleich ins Forum kopiert.
Ich hab das bis 3:50 durchgehalten, dann musste ich abbrechen. Der erzählt so ein Mist.
Ich hab mal versucht es besser zu schreiben als das Video es mit bewegten Bildern darstellt.
Mit der linken Taste am Lenkrad wird dir angeboten ob du ACC oder Geschwindigkeitsbegrenzer (Limiter) anwählen möchtest. Mit dem Scrollrad kannst du dann die gewünschte Option wählen. Mit dem rechten Taster (früher TA) wechselst du bei jedem druck immer zwischen TA und ACC. Man muss also nicht erst die linke Taste drücken und anschließend rechts. Es ist also schlichtweg falsch was du in deinem Video erzählst. Man muss auch nicht den linken unteren Lenkstockhebel nach hinten drücken um den TA / ACC zu deaktivieren, da reicht ein betätigen der Bremse. Was man wahrscheinlich sowieso macht, wenn die Kurven unübersichtlich werden. Anschliessend zieht man den Lenkstockhebel zu sich heran und hat wieder TA / ACC aktiviert, jenachdem was als letztes angewählt war.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Ich hab das bis 3:50 durchgehalten, dann musste ich abbrechen. Der erzählt so ein Mist.
Ich persönlich fahre nicht mit TA. Mich nervt dieses ewige ans Lenkrad fassen. Und wenn ich aber die Hände permanent dran lasse nervt mich das das Lenkrad meine Hände lenkt.
Ich fahre lieber mit pACC. Ich finde es nach wie vor super und es funktioniert bei mir auch tadellos.
Ich sehe tatsächlich auch kein Problem damit entweder den Hebel zu ziehen oder wenn man die aktuelle Geschwindigkeit des Autos haben will die Set-Taste zu drücken.
Da sollte man sich doch recht schnell daran gewöhnen, wenn man sich darauf einlässt. Hat man allerdings grundsätzlich ein Problem damit, ist das mit der Umgewöhnung natürlich schwer. Ändern kann man es allerdings nicht.
Und DAS nervt, wie man schon mehrfach gelesen hat, nicht nur mich.
Ich glaube ja das dich das nervt. Ich wollte nur mitteilen das es bei mir funktioniert. Mit TA und mit pACC, mit Set Taste und mit Hebel ranziehen, mit Verkehrszeichenerkennung sei es nun über Kamera oder über die Navikarten.
Vielleicht funktioniert ja deine Geschwindigkeitserkennung/-erfassung wirklich nicht richtig.
Das ist SUUUPERTOLL, wenn man - wie hier - aus einer Wohngebietsstraße auf die Hauptstraße mit Tempo 50 kommt und noch die nächsten fast 2 km unten die 30 steht.
Noch'n juten Tipp
Dann haut aber irgendwas nicht richtig hin. Er nimmt doch die Geschwindigkeit von der Karte und/oder von der Kamera.
Klappt bei mir zu 100%. Ich komme aus einer 30 Zone, Bremse an der Kreuzung, ACC ist aus, fahr auf die Hauptstraße Hebel ziehen, ACC ist aktiviert und er beschleunigt sauber auf 50.
Hier noch‘n juten Tip !
Den unteren Hebel zweimal nach oben drücken, dann erhöht er die gewählte Geschwindigkeit um 20 km/h.
Ja, aber mit der im Fahrerdisplay unten links angezeigten Geschwindigkeit. Egal, ob die gerade richtig ist oder nicht. Mit der Set-Taste steigt der TA oder pACC sofort mit der aktuell gefahrenen Geschwindigkeit ein.
Mit ranziehen des Hebels wird die Geschwindigkeit gewählt die der Verkehrszeichenerkennung entspricht. Ich finde das besser.
Anfahren, Hebel ziehen und den Enyaq den Rest machen lassen.
Einen Papp-XL-Kaffeebecher möchte ich dort nicht schräg reinstellen!
Achso, ja stimmt!😂😂
Aber das hilft mir natürlich nicht bei einer 0,5er Wasserflasche von der Tanke zB.....
Dafür gibt es doch die Ablagefächer in der Tür.
Es wäre aber schon etwas merkwürdig, oder?
Nicht bei nur einer Firma.
Nur mal angenommen beim Enyaq fehlen die Scheinwerfer. Dann können doch die Audi ausgeliefert werden.
Am Anfang der Enyaq-Produktion fehlte, glaube ich, die hintere Sitzreihe oder Räder. Deshalb kann man aber doch den Audi ausliefern.