Beiträge von Lars

    Die Kommunikation von Skoda ist bescheiden, aber vermutlich 95% der Kunden egal. Dir meisten steigen ein und fahren einfach los. :/

    Ich wüsste jetzt auch nicht was ich bemängeln sollte und was mit 3.1 besser wäre als mit 3.0.

    Ok, dann warte ich wohl erstmal ab.

    Am WE soll es bei uns bis zu 24 Grad werden. Und am Samstag steht der Wagen (wenn denn am Freitag alles klappt) dann Mittags am Sportplatz in der prallen Sonne. Bin mal gespannt wie es dann nach dem Training ist. Hab zur Not ja noch ein Deutschlandticket :D

    10 min vor dem einsteigen auf 21°C vorklimatisieren, dann gibts auch keine Probleme mit der Platte!!😂😂

    Ich plane die Stopps nicht selber, das lasse ich das Navi machen. Wenn das Navi aufgrund des Verbrauchs automatisch einen neuen Ladestopp hinzufügt dann nimmt er natürlich den alten Ladestopp den ich nicht erreiche raus.

    Ich glaube, wenn ich händisch Ladestopps eingebe dann sind das dann ganz normale Zwischenziele die er ja unbedingt erreichen will. Das ist ja dann Kontra der automatischen Ladeplanung.

    Die Linien markieren den Abschnitt bis zum Laden. Solltest du zuviel verbrauchen werden die Linien im Bereich des IONITY-Symbol immer transparenter. Du kannst also daran erkennen ob du das Ziel mit deiner momentanen Fahrweise noch erreichst. Sollten die zwei Linien im Bereich des IONITY-Symbol komplett verschwinden wird dir gleichzeitig angesagt das dein Verbrauch zu hoch ist und du damit dein Zwischenziel nicht erreichen wirst. Das ganze wird dir zwei- oder dreimal gemeldet. Anschließend fügt das Navi einen neues Zwischenziel (Ladepunkt) ein, dass du dann sicher erreichst.

    Das alles hatte ich bis jetzt nicht einmal. 😳😳

    Leider passen nur 8 Zeichen auf ein Nummernschild 8o

    Abgesehen davon kennzeichnen viele Betreiber ihre Ladesäulen nicht mit dem offiziellen Auto mit Schwanz sondern mit anderen, ähnlichen Bildern, die nicht unter dieses dämliche E-Auto-Gesetz fallen. Die wollen ja schließlich auch Geld verdienen.

    8 Zeichen würden doch reichen, was muss den alles auf das Kennzeichen rauf.

    Diese Problematik könnte man umgehen, wenn man ein E-Kennzeichen hätte.