Bei pACC und TA auch nicht. Glaube ich zumindest.
Beiträge von Lars
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Um nochmal zum Marder selbst zu kommen. Ist das nicht so das die Marder ausrasten wenn sie einen anderen wittern?
Nicht das du jetzt ein Problem mit einem Marder hast der den alten Marder noch riecht und bei dir am Auto alles zerlegt.
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Ob Fehler vorhanden sind, kann man dagegen durchaus objektiv beurteilen und das Lenken in den Gegenverkehr ist im Straßenverkehr grundsätzlich ein Fehler und wenn ein Verkehrszeichen nicht korrekt erkannt und in der Folge darauf nicht richtig reagiert wird, ist das ebenfalls ein Fehler.
Das sollte "eigentlich" unstrittig sein und man kann dazu im Bussgeldkatalog oder der STVO nachlesen.
Letztendlich sollst du aber das Fahrzeug fahren und die Assistenten sollen dir assistieren. Du bist verantwortlich und kein anderer. Fährst du zu schnell bekommt nicht Skoda die Strafe sondern du.
Schalte doch die Assistenten ab. Dann haste Ruhe.
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cappy0815, kommt drauf an was du willst.
Wenn du laden möchtest dann fahr den Wagen so hin das das Ladekabel passt.
Wenn du eher nur einkaufen willst, dann ist ja egal wie du stehst, nur nicht an einer Ladesäule.
In der Regel sind nur die Kabel der Supercharger von Tesla so kurz das man zwei Ladesäulen belegt.
Bei allen anderen passt das immer irgendwie.
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Klar, im Auto sollte es sowieso automatisch mit der Ladeplanung gehen - und für Deutschland schon ein Filter mit ein paar mehr Ladeanbieter...
Meine Frau plant aber (wenn sie mitfährt) gerne die Ladestopps an Shopping-Mall's - dass muss man dann vorher selber raussuchen...deswegen wäre es schön, alles vorher komplett planen und speichern zu können...
Dann könnt ihr ja nur AC-Lader planen. Bei DC bleibt ja keine Zeit zum Shopen.
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Also ich habe nichts gegenteiliges lesen können.
Sollte also funktionieren, da mit der Plakette von Aussen eben ersichtlich ist,
das es ein E-Fahrzeug ist.
Dann lieber ein E-Kennzeichen.
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enopol, fühl dich doch nicht gleich angep..st.
Ich habe doch nur geschrieben was ich festgestellt habe.
Vielleicht ist ja das was ich unter “schwergängige Lenkung“ wahrnehme das automatisch gegenlenken.
Aber ist das nicht genau das was ein SPURHALTEASSISTENT machen soll, einen in der Spur halten?
Zum Thema vibrieren beim möglichen verlassen der Spur, das kann man ausschalten.
Genauso wie den kompletten Spurhalteassistent. Keiner zwingt dich damit zu fahren.
Zum Thema Ampel und Geschwindigkeit. Dazu habe ich schon in #111 etwas geschrieben.
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Das ist der gesetzlich vorgeschriebene LA. Mit Fahrassistenz Plus hast du auch den TA. Ist der bei der deaktiviert?
Nein, den TA hab ich auch. Ich fahr damit aber nicht gern. Ich komme mit dem, Hand locker ums Lenkrad, nicht klar. Und alle paar Sekunden das Lenkrad umfassen ist mir zu doof.
Den LA hab ich jetzt nur mal explizit getestet und das Spurverlassen erzwungen, um zu prüfen ob der Enyaq gegenlenkt so wie enopol beschrieben hat.
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Plaque und Schadach funktioniert bei mir auch nicht.
Dann hast 3.0.
😂😂😂😂😂
