Beiträge von PiranhA

Zitat von Malkhoro

Habt ihr Erfahrung mit Thule-Boxen? Welche würdet ihr wählen?

Hab mir vor ein paar Jahren die Force XT in Größe M gegönnt. Bin soweit zufrieden, ist halt ne Box und ich hab da keinen Vergleich. Hab die aber auch nur so 3-4 mal genutzt. Hab nur einmal den Fehler gemacht beide Seiten gleichzeitig zu öffnen. Das ist ein Krampf das wieder richtig rein zu kriegen. Das sollte man tunlichst vermeiden.

Ich finde das matte Design bissl hüberscher und außerdem ist die Force XT etwas günstiger, daher würde ich zu der tendieren. Aber das ist auch Geschmacksfrage.

Das Ende ist nah!

Gestern den Mietwagen zur Überbrückung übernommen (ein ID.5 GTX), heute dann die Nachricht dass ich das Auto am 18.11. endlich übernehmen kann. Das sind dann ziemlich genau zwei Monate nachdem das Auto gebaut wurde...

Zitat von Dkrake

Hallo zusammen, ich hätte jetzt auch die Möglichkeit einen Wagen per Firmenleasing zu bekommen. Das wäre (weil Komplettpaket) sogar günstiger als mein aktueller, den ich privat lease.

Wie sind die Lieferzeiten aktuell, wenn ich jetzt bestellen würde? Würde ich da schon ein Facelift bekommen?

Wer das aktuelle Modell bestellt, wird auch das aktuelle Modell bekommen. Beim Coupe gibt es bereits einen Bestellstopp, weil alle Kapazitäten bis zur Umstellung bereits verkauft sind. Das heißt eine Produktion bis März ist aktuell quasi garantiert.

Zitat von Dkrake

Lohnt sich das aus eurer Sicht, oder sollte ich bis zum Leasingende warten?

Ist eine individuelle Sichtweise. Ich würde glaub noch abwarten, wenn der Unterschied nicht allzu groß ist.

Zitat von bljack

Ich verstehe das Problem nicht. Wenn Fernlicht (auch mit Matrix) an ist, ist das Symbol blau. Wenn der Gegenverkehr durch eingeschaltetes Fernlicht geblendet wird, ziehe ich am Hebel und es ist aus.

Oder willst Du das vor einer bekannten Kurve präventiv ausmachen, während es noch nicht aktiviert ist?

Wenn man Matrix hat und einmal Matrix-Fernlicht aktiviert hat (blau mit A), geht dieses in manchen Situationen auf Abblendlicht (grau mit A). Wenn es grau ist, kann man nicht einfach das Matrix deaktivieren und auf Abblendlicht umschalten. Das passiert zB innerorts. Sobald man wieder den Ort verlässt, geht das Matrix-Fernlicht wieder an. Theoretisch sollte das Matrix den Gegenverkehr ausblenden, aber das klappt nicht in allen Situation.

Wenn man am Hebel nach vorne drückt, geht Fernlicht ohne Matrix an, wenn man zieht macht man Lichthupe. So oder so blendet bzw. irritiert man die anderen Verkehrsteilnehmer.

Also grundsätzlich muss dir halt klar sein, dass das Auto nur das anzeigt, was im Akku landet.

Was das Auto selbst verbraucht, kommt da noch oben drauf. Beim DC-Laden sind das neben den normalen Verbrauchern, vor allem die Kühlung bzw. Heizung des Akkus. Das können schon mal bis zu 6 kW ausmachen.

Dann kommen die eigentlichen Verluste noch oben drauf.

Also ja, 8 kW scheinen bei lediglich 50 kW etwas hoch. Aber so 5-6 hätte ich jetzt gesagt, wären schon normal. Daher würde ich das vielleicht mal beobachten, wie sich das bei anderen Ladeleistungen verhält. Aber so abnormal ist es jetzt auch nicht.

Zitat von Oggerlein

Können Ladeverluste denn so hoch sein?

Ja, logisch. 10 Prozent sind als Faustformel nicht ungewgöhnlich. Beim DC-Laden tendenziell eher weniger, aber 8 kW sind mitunter nicht mal 5 Prozent bei 170 kW Ladeleistung.

Zitat von RobertE

Bin jetzt ein Wenig verwirrt. Gibt’s zwei Listen? Vielleicht habischtnischtverstand? 🙄

Jap, hier die Forumsliste -> https://www.enyaq-forum.de/car-order-list/?userID=9975

Kann denn eine Unwucht im Rad zu solch einem Verhalten führen?

Nein, da hat sich nichts geändert. Muss ein Fehler sein.

Ich sehe durchaus auch Anwendung für die Karte. Aber die Durchleitung wäre insbesondere für Privatpersonen die beste Lösung und würde zusätzlich eben den Wettbewerb stärken.