Wenn es so bei VW kommt, wird es kurze Zeit später (maximal halbes Jahr) auch bei Skoda so sein. Man will ja möglichst viele Fahrzeuge auf der gleichen Platform, um die Kosten zu senken.
Beiträge von PiranhA
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nochmals die Frage, ist das jetzt die dauerhafte Design Anpassung am sportline? Sprich, ausschließlich das Coupé ist in Wagenfarbe durchlackiert.
Kann ich mir nicht vorstellen. Aktuell sieht es im deutschen Konfigurator auch wieder richtig aus. Gibt immer mal wieder so Fehler im Konfigurator.
Nach der Bestellung wird das sowieso nicht mehr geändert und vor der Bestellung sollte man eigentlich nur schauen, was in der Ausstattungsliste steht.
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Also wenn da kein Gerät drinnen liegt, merkt man schon dass es kühler ist. Sobald da aber ein Smartphone lädt, gibt es die Wärme ja auch wieder ab. Da merk ich dann auch nichts mehr.
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2x zuschließen deaktivert den Alarm. Oder war das die Doppelberriegelung, die es früher mal gab?
Zwei mal innerhalb von 2 Sekunden.
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Das Facelift ist schon MJ26 wenn ich mich nicht irre. MJ25 wird seit Sommer 24 gebaut, also das vor Facelift.
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Also was ich so an Stimmen gelsen habe, hieß es immer dass der Unterschied zwischen Sportfahrwerk und dem normalen eher gering ist. Da hat die Größe der Felgen eigentlich größere Auswirkung. Das Sportfahrwerk schwankt wohl weniger in Kurven, dafür ist halt der Federweg kürzer, aber den braucht man auf normalen Straßen ja auch nicht regelmäßig. Wer hier Angst hat, man kriegt ein BMW-M-Fahrwerk, den kann ich beruhigen. Aber die Erfahrungen und Meinungen sind da höchst individuell, weshalb sich das schwer verallgemeinern lässt. Wer das DCC bestellt hat, weil er dachte dass es damit massiv komfortabler ist, wurde hier ja auch allzu oft enttäuscht. Wem die 20" Standardkonfiguration zu unkomfortabel ist, kann auch einfach 19" drauf machen.
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Mich würde mal das erwähnte Diagramm zum Wirkungsgrad interessieren!
Wer / wo findet man das?
Aus dem Video von Bloch zum APP550:
https://www.enyaq-forum.de/attachment/36585-pasted-from-clipboard-png/
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Also Hairy Porter hat es ja lackieren lassen. Siehe RE: Heckspoiler beim SUV - Farbe?
Ist natürlich nicht billig, aber folieren mit Aufbereitung wird auch nicht arg günstiger sein.
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Beim APP310 hat man für den RS ja auch eine andere Übersetzung gewählt und plötzlich konnte der 180. Aktuell der ID.3 GTX Performance sowie der Cupra Born Vz fahren mit dem APP550 auch 200. Wenn man sich das Diagram zum Wirkungsgrad anschaut, ist die Effizienz wohl im unteren Bereich nicht so gut. Denke dass mit der höheren Vmax auch ein schlechter Wirkungsgrad bei niedrigen Geschwindigkeiten daher kommt.
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1.) Oder reicht dafür die normale Vorheizfunktion (ich meine hier nicht den Akku vorzuheizen, sondern den Innenraum, quasi eine "Standheizung" beim Verbrenner). Und wenn das auch ohne das Winterpaket geht, was kann denn dann das Winterpaket bzgl. der Frontscheibe mehr? Kann das Winterpaket auch die Seitenscheiben abtauen?
Seitenscheiben nicht. Die beheizbare Windschutzscheibe ist halt schneller und effektiver, als die normale Vorheizfunktion, die in erster Linie den Innenraum aufwärmt. Wenn du wirklich richtiges Eis auf der Scheibe hast, ist das natürlich besser. Bei leichtem Frost, reicht mir auch das normale Vorheizen. Wenn das Auto wirklich regelmäßig draußen steht oder du im Winter öfter in die Berge fährst, würde ich es vorsichthalber mitbestellen. Sind ja aktuell nur 430 Euro.
2.) Oder ist die Parklückenerkennung auch schon in einem "niedrigeren" Paket drin?
Nop.
3.) Warum macht man sowas? Hinten mehr PS auf die Straße bringen und vorne weniger Rollwiderstand?
Für die 545 NM braucht es hinten halt breitere Schlappen
4.) Wenn ich die ausgelieferten Sommerreifen gegen Ganzjahresreifen tauschen lasse, was mache ich dann mit den "alten" (eigentlich total neuen) Sommerreifen?
Verkaufen? Manchmal kommt der Händler da einem entgegen und nimmt die dann ab. Ansonsten halt Ebay, Foren oder das schwarze Brett aufsuchen.
