Wenigstens etwas das man an einem modernem Auto ohne Computer machen kann.
Grundsätzliche Frage......was sind die "verstärkten Koppelstangen" bzw welche Teilenummer/Hersteller?
Und sind die 160Nm Anzugsdrehmoment korrekt?
MEYLE HD Koppelstange 116 060 0073/HD
Die Köpfe um die Bolzen sind da schonmal aus Metall. Die Originalen sind da aus Plastik. Ansonsten bin ich zu viel Laie und möchte nicht unnötig Halbwissen verbreiten.
Cool. Hast du ggf. ein Foto von der Stelle / der Schraube?
Nein,habe von dem Bolzen (danke für die Verbesserung) kein Bild. Sieht auch unscheinbar aus und das Spiel erfühlte ich durch drücken/ziehen am Bolzen.
Danke für den Tipp mit der verstärkten Fassung von Meyle. Habe mir gerade eben zwei Koppelstangen bestellt und werde wie hier gesehen vorgehen:
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(Ja, das ist ein ID.4, aber der Aufbau beim IV80 ist vergleichbar.) Ich weiß nur nicht, ob es bei der Allrad-Fassung (85x) im Radkasten etwas 'verbauter' ist oder nicht. Aber erweckt den Eindruck, dass das leicht zu tauschen ist. Und ja, die Beschreibung "Geräusche wie ein alter Sack Nüsse" ist sehr zutreffend. Die Geräusche haben wir - mal mehr, mal weniger - schon seit Februar. Die sind als störend, aber nicht schlimm betrachtet worden. Kürzlich habe ich aber vernommen, dass Koppelstangen mit Spiel dafür sorgen, dass irgendwann auch die Querlenkerbuchsen und ggf. die Domlager leiden könnten. Von daher: Lieber mal tauschen.
Ich danke für deinen Tipp mit dem Anleitungsvideo. Dank dem hab ich mich selbst dran getraut und somit nur die Ersatzteile bezahlen müssen. Hab auch gleich die verstärkten genommen.
Bei mir war es ein echt nervendes, plastikartiges Klappergeräusch. Aber wenn man an den Koppelstangen auf der Bühne gewackelt hat, hat es sich erstmal fest angefühlt. Hab dann auf Verdacht gewechselt und siehe da, ausgebaut war es dann auch nur eine einzige Schraube die an der Koppelstange ganz leicht Spiel hatte. Jetzt ist das Klappern weg. Danke Forum!
Zum Thema Kofferraum: unsere zwei Kinder sind jetzt im Kindergarten-/ Grundschulalter. Da kein Kinderwagen oder Fahrradanhänger mehr dabei ist, ist der Enyaq für uns inzwischen ausreichend genug inkl. Laufrad. Durch die Netztrennung kann man recht gut und sicher hoch stapeln. Als die Kinder kleiner waren, hatten wir sogar auf dem Superb eine Dachbox geschnallt. Mein Fazit: Enyaq's Kofferraum wirkt von Außen größer als er ist aber es bleibt eine Frage der persönlichen Umstände.
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Ärgernis 1: ich finde den Button zum Bearbeiten meines Beitrages nicht
Ärgernis 2: Autokorrektur war der Übeltäter
Meiner hat jetzt auch nach 4 Jahren die Inspektion bekommen (inzwischen über 80.000km auf der Uhr) für ca. 580€ beim Freundlichen.
Gemacht wurden
War doch überrascht das der Gesamtpaketpreis für Inspektion mit 249,90€ inkl USt so angezogen hat gegenüber der 1. Inspektion 2023. Fast gleichen Paketpreis habe ich beim Freundlichen mit vier Ringen MIT Ölwechsel (Ohne Material) für unseren Verbrenner 
Mich hat es gerade kalt erwischt beim zwischenladen auf der Langstrecke. Hatte noch nie Probleme mit der Klappe. Habe selbst nach 30 Minuten mit allen Tricks die Klappe nicht aufbekommen. ADAC hat angekündigt das er eh nur abschleppen könnte. Keine Option für mich. Über Mobilitätsgarantie kam der Notdienst (war nach 1900 Uhr) und war sehr engargiert aber er hat auch nach 30 Minuten vorgeschlagen es vorsichtig mit "Gewalt" aufzuhebeln. War für mich die beste Option da ich dringend weiter fahren muss. Ergebnis: ein kleines Stück Plastik der Konterung auf der Klappe ist abgebrochen.
Garantie ist abgelaufen und zu 70% Lade ich im Carport und durch die Waschstraße fahre ich nie. Wasche ehr selten mal an der SB Waschanlage 
ADAC hat heute geschrieben das die Auszahlung (120 Euro) innnerhalb von 14 Tagen passiert.
Angemeldet von mit im Februar
Dito
Und hier die Praxis, mehrfach getestet durch unseren User FoG und durch mich:
- Bei Schaltwippen leuchten nur in Stufe 3 die Bremslichter
Eine Sache kommt doch noch hinzu in der Praxis:
D Auto Modus: sobald der notwendige Bremsdruck erreicht wird leuchten sehr schnell die Leuchten. Das wäre auch gefühlt vergleichbar bereits vom Druck her als würde man mit "Rekuperation Stufe 1" verzögern. Impleziert sich ja auch aus deiner ausführlichen Erläuterung.
Lässt sich auch schön im Dunkeln auf einer Landstraße testen wenn man durch die Rückspiegel auf die Leitpfosten schaut.
Zumindest ist es bei meinem 07/2021 so.
Befreundeter Schrauber hat mir jetzt Felgen inkl. Reifen bestellt. Conti 870 Winterreifen und Felgen von 2DRV. Die Felgen sind heut schon gekommen. Laut Konfiguration bei Reifendirekt passend für den iv80 anhand der HSN/TSN
2DRV WH34
mit 8.5 x 19 ET45
Wurde heut mal zum anprobieren angeschraubt und kommt mir etwas tief vor. Recht nah an dem Stossdämpfer (ca etwas mehr als Fingerbreit). Kommt ja noch der Reifen drauf, wodurch das Komplettrad ja noch etwas breiter wird. Hat jemand die Breite der Felge bei 19"? In dem Bild vom TÜV finde ich die Kombi nicht. Angeblich aber laut Reifendirekt.de eintragungsfrei und passend für den Wagen. Kenn mich da null aus.
Schau mal auf der Hompage des Felgenherstellers. Dort findest du das Gutachten mit allen freigegeben Kombinationen zu deinem Enyaq.
Ich selbst fahre die gleichen Felgen in gleicher Farbe auch in gleicher Größe 8,5x19 ET45 im Winter mit 235/55 R19 Reifen auf meinem 60er
