Beiträge von Hanse

Zitat von enopol

Na ja, wenn man Angst vor "überbordendem Murks" hat, darf man tatsächlich nicht zu neueren Fz greifen und meine Bemerkung mit dem H-Kennzeichen ist m.E. daher gar nicht mal so weit her geholt.

Es hier ja hier zudem um Murks beim eigentlich eher bodenständigen Simpel-LED-Licht und nicht da, wo man es eigentlich eher erwarten sollte (Matrix-LED) und es geht ja zudem gar nicht um die (seit einigen Jahren...) neue LED-Technik, sondern um ein simple motorische Höhenverstellung.....die gab es im Prinzip m.E. auch schon bei Fz mit H-Kennzeichen und den dazu oftmals verwendeten gleichnamigen Lampen.

Bei den MEBs erstaunt mich der Hersteller immer wieder, indem er Dinge vermurkst, die eigentlich schon seit längerer Zeit kein Problem mehr sein sollten.

Dazu hätte ich gerne mal "Klaus seine" Meinung gehört....aber auf so ein "unteres" Niveau wird der sich schon nicht einlassen.

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Wie merkte doch Matthias an: Flughöhe beachten

Zitat von PileePalee

Also ich bekomme es auch nicht hin, hatte die Funktion schon deaktiviert...muss es wohl nochmals heimlich üben

Habe auch eine Übungseinheit eingelegt und siehe da, es funzt.

Ist von Vorteil, wenn man dabei nicht beobachtet wird.😀

Ich bin überzeugt, dass tausende Fahrzeuge mit dem Problem herumfahren und bemerken es nicht.

Viele denken, dass das Licht wohl besser sein könnte, aber ich habe am Matrix LED gespart und somit muss ich eben damit leben.

Wir im Forum wissen, dass dem nicht so ist.

Selbst die große Masse der Betroffenen scheint Skoda einfach kalt zu lassen.

Man arbeitet daran, wie lange noch?

Das Problem ist doch seit mehr als einem Jahr bekannt und der CEO möchte gerne von Matthias ein Video in dem aufgezeigt wird, wie gut doch der Enyaq und der Elroq sind.

Vielleicht wäre ein Video und sei es nur sehr kurz, hilfreich um dem CEO den Unterschied

bezüglich der „Flughöhe“ zwischen ihm und seinen Kunden klar zu machen.

Funktioniert beim 80er auch sehr gut.

Tipp: Nicht zu nahe an der Heckklappe stehen.

👌 sehr gute Erklärung. Habe jetzt erstmal begriffen welche Komplexität das alles

beinhaltet. Das erklärt auch, das die Ausführungen von Klaus Zellmer hinsichtlich der

Software Updates, insbesondere die 3.x sehr ernüchternd waren.

Zitat von Deliberator

Die Zeichnung von iron2504 ist vollkommen korrekt und hilfreich, ich hab es nur um die Werte für "H" ergänzt, die in der Zeichnung fehlen.

Ich habe aber Verständnis dafür, wenn sich Skoda-Werkstätten weigern, die Scheinwerfer bei LWR-Ausfall hochzustellen.
Dann würden sie bei Beladung den Gegenverkehr blenden oder noch schlimmer, wenn die LWR aus irgendwelchen Software-Gründen wieder funktionieren sollte, in den Himmel leuchten.
Da begeben sich die Autohäuser auf dünnes Eis, wenn sie ein Kundenfahrzeug vorsätzlich auf einen nicht StVZO-konformen Zustand manipulieren würden.
Aber das wird jedes Autohaus individuell handhaben, eine offizielle Bestätigung dazu wird es bestimmt nicht geben.
Ich kann mir aber vorstellen, wenn man ein vertrautes Verhältnis zu seinem Autohaus hat, dass die die Scheinwerfer höher stellen und danach das Ganze vergessen...

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Sind die Fahrzeuge mit defekter LWR, sprich Scheinwerfer ganz unten, nach der StVZO

fahrtauglich?

Wenn nicht bin ich doch dafür verantwortlich, sollte ich das Fahrzeug bewegen.

Zitat von portland80

Irgendwie war ich etwas erstaunt, dass man sich lieber die Zeit um Christbäume in die App zu zaubern, statt die eigentlichen Probleme, Wünsche und Anliegen abzuarbeiten. Aber ja vielleicht erfolgt das Erwachen, wenn die Verkaufszahlen so einbrechen und sich alle die Augen reiben, warum potenzielle Kunden keine Autos von VW mehr wollen.

Die Power hierfür, wäre besser in die Problembehebung der LWR investiert worden.

Zitat von eSwimmer-77

So, ca. 1 Woche hat die "Reparatur" meiner LWR gehalten, Glückwunsch. Scheinwerfer stehen wieder ganz unten.

Skoda, ich würde mich schämen, welche Sch....karre ihr mir angedreht habt.

Nächste Terminvereinbarung beim Händler. Er ist hoffentlich freundlich, ich nicht mehr.

Ich habe es schon früher geschrieben, Skoda hat keinen Plan. NULL Ahnung.

Ich bin gespannt, ob eventuell Matthias dem CEO etwa entlocken konnte.

Nur traurig dieser Zustand.

Zitat von Der_Lausbub

Kann von den Internet-Cracks mal einer eine Abstimmungsstatistik führen?? Da wird ja einem schlecht wenn man so viele Ausfälle liest.

Ein einfaches Ja/Nein als Button würde ja genügen. Und vielleicht noch die Anzahl/Häufigkeit der Ausfälle.

Dann hätten wir mal konkrete Daten.

Und Speicher kann dann das Ergebinis beim CEO vorlegen.

Es wird wohl alle Enyaq von Bj. 2021-2024 ohne Matrix betreffen!

Das KBA hat sich leider noch nicht dazu geäußert.....

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Und einen Button wer sich beim KBA mit seinem Problem gemeldet hat.

Das sich der CEO der Sache endlich annimmt, fordere ich schon lange.

Vielleicht ist die Flughöhe des LWR Problems, nicht ganz die Flughöhe des CEO.

Zitat von Speicher

Hey, immerhin die Bestätigung das sie daran arbeiten. Mehr als zuvor, wenngleich ohne Datum schwierig sich zu freuen.

Darum bin ich nicht hier...spontan bin ich nächste Woche nochmal auf Kurzbesuch in Mlada...Wünsche für Content?

Ich hätte einen Vorschlag:

Skoda soll jetzt endlich ausführlich Stellung nehmen zum leidigen Thema LWR.

Kein anderes Problem betrifft so viele Besitzer wie die LWR und kein anderes Thema wird so

stiefmütterlich seitens Skoda behandelt.

Ich erwarte einfach, dass sich einer der Bosse, am besten der CEO, hinstellt und

erklärt, was die Ursache des Problems ist und wann wir endlich eine echte und finale Lösung erwarten können.

Das ist doch nicht zu viel verlangt oder?