Beiträge von Bulli

Zitat von Emoldan

Danke

Zitat von CGN86

Yeah, 2.500 Seiten. Hoffentlich werden es keine 3.000 mehr, weil sich die Wartezeit so stark verkürzt, dass hier niemand mehr schreibt. (Jaja, ist Wunschdenken)

Wir haben jetzt Donnerstag der KW13 und ich habe noch nichts gehört von meinem Enyaq.

Vielleicht geht es dir so wie mir. In der geplanten 12. Woche auch nichts gehört. Dann am Dienstag mal beim nachgefragt und -voila- er ist schon im Auslieferungslager angekommen. Die Produktionszahlen lassen ja hoffen und darauf schließen, dass die Planung eingehalten wird.

Zitat von Hubi

Stimmt, wenn man Barzahler ist, wird das bestimmt gehen. Bei mir was es Firmenleasing, da hätte jede nachträgliche Änderung einen schönen Rattenschwanz nach sich gezogen.

Ah, klar. Als privater Barzahler denke ich nicht an die Nöte der Leaser

Zitat von shakarri

Bin zwar nicht die Sängerin, aber hab deinen Beitrag trotzdem gefunden

Mein Auto soll sich auch schon in Deutschland befinden. Aber das wird ein echtes Kopf-an-Kopf rennen.

Also, ich bin auch wieder im Rennen und setze ganz rechts zum Überholen an

Habe vorhin aus Frust mal beim angerufen: " ...also raus ist er."

Hä? Ja, er ist gebaut und heute Mittag in Glauchau eingetroffen.

Große Freude. Ostern kann kommen.

Es gab doch mal hier im Forum ein offizielles Schreiben von Skoda in dem stand dass Räder und Farben bis zwei Wochen vor der tatsächlichen Produktion immer geändert werden können.

Kann das jemand bestätigen?

Und Hubi, warum kostenneutral? Man muss dann eben bei Farbe und Rädern den aktuellen Preis bezahlen.

Wieder interessante Diskussion hier. Wenn man so liest, was es alles für Konstellationen, Preise und Berechnungen gibt.

Bei uns stellt sich das so dar. Ich hatte meiner Frau versprochen dass die PV- Anlage nicht mehr als 10 k Euro kosten würde. Weil ich ja ständig Geld für E- Auto, Solarthermie und PV ausgebe hätte ich sonst kein okay bekommen Ich war deshalb gezwungen Förderung in Anspruch zu nehmen. Voraussetzung dafür war aber: PV mit Speicher und keine Netzeinspeisung. Daher wurde PV mit 4,48 kWh/p und 6,4 kWh Speicher installiert. Gesamtkosten für uns < 9 k Euro. Damit hatte ich mein Versprechen gehalten Und mit dem Speicher haben wir eine Autarkie von 65%, über drei komplette Jahre gesehen. Damit haben sich die Erwartungen voll erfüllt und ich denke dass sich die Investition in 8-9 Jahren amortisiert hat. Aaaaber, 2020 hatte ich noch keine Gedanken an BEV, Wallboxen und so'n Zeug und deshalb jetzt Probleme mit dem Überschussladen. Selbst Schuld

Zitat von Thinline

Sehr geil, ich hab ne FIN und der Wagen steht seit heute auf dem Montageband.

@ Shakira: sollte es doch noch knapp werden?

Überhole ich dich ggf. noch rechts?

Es bleibt spannend...

Woher hast du denn diese Infos? Informiert dich der darüber? Ich würde gerne euch beide von noch weiter rechts überholen

Ich glaube, wir werden spannende Wochen erleben. Ab morgen beginnen ja die KW 12/13 und da sind ja viele hier aus dem Forum eingeplant. Dann werden wir mal Fakten sehen und nicht nur Geschiebe hin und her . Mal sehen, wer seinen Ostern vor der Haustür stehen hat.

Ich habe zum Thema Überschussladen hier viel gelernt und hoffe dass ich es auch bald mal anwenden kann. Das Problem dabei ist dass der Elektriker, der die PV installiert hat natürlich auch die Wallbox mit PV- Überschuss installieren sollte. Die Kostal Enector war aber einfach nicht lieferbar und so habe ich dann auf Anraten des Elektrikers eine cPmü2 installiert. Dieser Elektriker hatte auch Ahnung davon, leider ist er aber Ende letzten Jahres verstorben. Ich war dann froh dass ein anderer Elektriker die Wallbox angeschlossen hat. Der hat aber leider keine Kennung von PV und Wallboxen. Nun muss ich hoffen, dass ich es gemeinsam mit einem Sportfreund, der wenigstens in der Branche arbeitet, konfiguriert bekomme. Ich werde bei Gelegenheit weiter berichten oder auch mal um Hilfe ersuchen.

Zitat von timtom

Das Auto ist ok, die Software von Navi und Co haben sie halt bei Wish bestellt . Der Service ist aber wirklich unterirdisch: TÜV 11/22 abgelaufen, 20 Mails --> 0! Antworten. Nach zig Anrufen bei der Hotline (zwischendrin auch mal in Holland gelandet, weil hier kein Personal da war) haben sie einen Termin in einem Autohaus in Hessen vereinbart (wohne in BaWü), weil sie das Fahrzeug noch meinem Vormieter zugeordnet hatten. Zweiter Termin: Auto abgeholt, festgestellt dass kein Fahrzeugschein vor Ort ist, Auto ohne Tüv wieder gebracht, seither ruht der See. Zum Glück hatte die Karre im August, als wir sie bekommen haben, schon Winter-Pneus drauf, da entfiel der Wechsel. Wenn ich bald mal ne Politesse sehe, bitte ich sie mal, mir ein Knöllchen für den abgelaufenen Tüv auszustellen, vielleicht wachen sie dann auf

Ich glaube, bei 4 Monaten drüber geht es dem Halter und dem Fahrzeugführer ans Portemonnaie. Hüte dich also vor den Politessen, es sei denn sie sind aus anderen Gründen interessant.

Zitat von Tabo

Ich kann mir durch dieses Beispiel dann absolut nicht vorstellen, dass alle aus KW 13/14 wirklich auch pünktlich gebaut werden!

Ich glaube, das gibt für einige noch eine große Enttäuschung. Ich persönlich habe mich innerlich schon darauf eingestellt, dass er nicht in KW13 gebaut wird, ich rechne weiterhin mit Juli 23.

Ist jetzt aber nicht so, dass ich mich nicht auch freuen würde, wenn ZP8 tatsächlich in KW 13 wäre

Ich habe gestern beim angerufen weil ich mich kurzfristig für eine Farbänderung entschieden habe und dies ja bis zum Trichter möglich sein soll. Der gab dabei an, dass das bis 6 Wochen vor Produktion nicht mehr möglich ist und der Bau in der 12.KW stattfinden soll. Also eine gute und eine schlechte Nachricht . Mal schauen ob es dabei bleibt