Beiträge von Klayer

Laura versteht zwar relativ schlecht, dafür kann man Fäkalsprache ("mein Arsch ist kalt") nutzen.

Man kann nicht alles haben.

Zitat von Laemat

... der Rest ergibt sich über die ersten Tage, ota.

Ich glaube an "OTA" erst, wenn ich es sehe.

Außer den Navi Daten und ein bisschen Dokumentation gab es meines Wissens noch nie ein Over the Air Update für Software bei Skoda oder ist das bei der ME3 anders.

Danke

Ich habe vor 5-7 Wochen diese Rücksetzprozedure gemacht und bin jetzt auf der Navidatenbank 22.4. Ist das noch aktuell oder muss ich wieder einmal rücksetzen.

Das ME3 Update ist n.M. nur interessant wegen des verbesserten Thermomanagement und dem Verbrauch im Winter. Wenn das nicht wäre, würde ich nicht updaten.

In 1,5 Jahren werde ich definitiv das Navi Abo nicht verlängern. Ich bin gespannt, ob die Tempoerkennung am Ortsschild, die ja über die Navi Daten läuft, dann noch geht. Mir ist nicht klar, ob bei Nicht- Verlängerung des Navi Abos, die Straßenkarten komplett gelöscht werden oder nur keine Updates mehr bekommen. Ich vermute ersteres, weil die Straßenkarten nur nach Bedarf geladen werden.

Aber das wäre letztlich auch kein Beinbruch, weil ich den pACC auf Landstraßen fast nicht nutze (nutzen kann). Auf den Landstraßen, die ich fahre (Chiemgau und Umgebung München), funktioniert die Geschwindigkeitsregelung aufgrund der Streckenführung in 90 % der Fälle nicht.

Und mit den Alternativen sieht es auch nicht besonders gut aus. Habe ABPR und Pump umfänglich getestet und auf meinen Langstrecken (mehr als 8000 km) haben beide Apps nicht besonders gut funktioniert.

Es bleibt wohl nur Streckenplanung zu Hause oder zur Not auf dem Parkplatz.

Einfach losfahren und "wie früher" bei Bedarf "tanken", geht vor allem im Winter nur in Ausnahmefällen. Die Dichte der Schnellladesäulen ist für diesen Ansatz, zu mindestens auf den Strecken, die fahren muss, viel zu gering.

Was bringt es den Akku auszumessen außer dass man sich noch mehr ärgert.

Selbst, wenn bei Neufahrzeugen Werte um die 70 kWh auftreten, niemand wird damit einen Garantiefall durchsetzen können, weil der erst bei 30 % Kapazitätsverlust eintritt.

Und das VW/Skoda es mit der Wahrheit nicht so genau nimmt, wusste doch jeder hier schon vor dem Kauf, ist aber dennoch das Risiko eingegangen und wurde natürlich belogen.

Erst Dieselskandal und jetzt eben neue Lügen.

Die Software Update Lüge (alle 15 Wochen ein Update) -> Wahrheit nach 1,5 Jahr noch kein Update,

20 % Effizienzgewinn durch Wärmepumpe -> Wahrheit, Ersparnis 0 %

Reichweite 530 km, und ...

Und über diese "gesponserte" Fraunhofer Studie zur Akku Haltbarkeit kann ich nur lachen.

Immer dasselbe. Skoda/VW veröffentlich eine Software und hat die Software selber nicht 5 Minuten getestet.

Ich frage mich, was das soll.

Totales Managementversagen, völliges Fehlen von Qualitätssicherung und wieder einmal Frust bei den Kunden.

Nachdem ich "verworfen" gewählt habe und meine Login Daten nochmal eingegeben habe, geht es auch bei mir.

Das mit dem ABRP habe ich auch gesehen. Wie auch ABRP plant er 5 Ladestops auf einer Strecke, wo ich normalerweise mit 2 Ladestopps auskomme. Ich hoffe, dass ME3 da etwas besser plant.

Stella

Danke für die Rückmeldung. Ich habe mich mit dem Namen vertan, ich meinte die MySkoda App.

Aber ok. wenn es bei Dir funktioniert, dann bin ich erstmal ratlos.

Schön, dass das Update der Wallbox funktioniert hat.

Zitat von EnyaqCoupeRS

Danke für die Antwort.

Habe gerade mal Google bemüht und etwas gefunden. Demnach sollte es recht preiswert funktionieren.

Werde mich damit weiter beschäftigen.

Ich wäre an Deinen Erfahrungen sehr interessiert. Habe mich schon geärgert, dass ich in meiner Box keinen Zähler drin habe.