Ja und immer. Ist Serie.
Beiträge von Langstreckenfahrer
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Mit ionity hatte bisher tatsächlich noch nie Probleme. Einzig habe ich noch nicht heraus gefunden welchen QR Code man scannen soll um den richtigen Ladeanschluss zu aktivieren. Das ist irgendwie nicht ganz eindeutig.
Am besten nie die QR-Codes an Ladesäulen scannen!
Einfach auf dem Handy die Säulennummer auswählen, die an der Säule steht. Ich meine die groß geschriebene 1 oder 2 oder 12 oder so. In der App werden eh nur die freien Säulen angezeigt.
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Genau so ist's.
Alpitronic haben auch weniger Ausfälle, wie die Säulen mit Heiligenschein.
Ich mag ja am meisten die Ionity-Säulen mit dem Heiligenschein. Cooles Design 😎 und extrem zuverlässig. Die neuen 400 kW Ionity-Säulen von Alpitronic mag ich dagegen weniger. Gut, für uns Enyaq-Fahrer reichen die 200 kW, aber dennoch mag ich mehr die Heiligenscheine.
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Ujj, wie das? Per irgendeinem OBD-Stecker und irgendeiner OBD-App? Welche?
OBD-Eleven und einem Pro-Plan. Nur für eine Codierung wäre der Preis mehr als Luxus. Ggf. gibts bei Dir in der Nähe ein Mitglied mit einem OBD-Eleven Dongle oder beim nächsten Forumstreffen. Evtl. Macht das auch Dein Händler.
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Bei (aktueller FL) mir leider genauso. Ich denke, dass der Fußsensor eine Kick-Geste meint zu erkennen, nur weil man beim Kofferraum Einräumen ein bisschen hin und her läuft. Und wenn die Klappe sich zu schließen beginnt, piepst's, dann greifen ganz schnell nach oben und drücke die Klappe hoch und dann piepst's noch heftiger. Diese kleine audiovisuelle Darbietung ist sicher sehr lustig für die Nachbarn, immer wenn wir für eine Wochenendfahrt packen.
Und ich habe gestern den Piepton rauscodiert 🫢
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Öhm, gibt es mittlerweile die IONITY Karte?
Nein, noch nicht. Da warte ich sehnsüchtig drauf. Hoffentlich war es nicht nur eine blumige Ankündigung.
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Ist bei mir auch so. Wenn mann etwas länger was im Kofferraum macht und den Schlüssel dabei hat. Muss man aufpassen dass man den Deckel nicht abbekommt. Eigentlich ein schlechter Witz.
Ich habe meinen neuen Enyaq erst zwei Tage, aber schon am ersten Tag beim Einräumen des Kofferraums schloss sich der von alleine über mir. Scheinbar wurde die Empfindlichkeit fürs Öffnen und Schließen verringert und der Sicherheitsabstand verkürzt.
Was früher der Regentanz war, um den Kofferraum zu öffnen ist jetzt wohl die Eskimorolle, um sich aus dem schließenden Maul des Wals in letzter Sekunde rauszuwinden.
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enywi Mit der App von Ionity wäre das aber auch beim kaputten Monitor an der Säule gegangen.
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Zumindest war es schon immer so, dass man zuerst mit einer Karte/App die Säule freischalten muss und dann anstecken soll - wenn nicht, wird der aktive P&C-Tarif gewählt. Und der ist meist nicht der günstigste.
Ich stecke immer zuerst an und schalte dann erst die Säule frei. Allerdings habe auch ich P&C nicht aktiviert.
