Ich bin der mit dem Enyaq - falls Fragen auftauchen sollten.
Falls überraschenderweise noch mehrere mit einem Enyaq kommen sollten, mache ich Dir einfach mit der Faust eine Beule in die Fahrertür 😉. Die Teilnehmer sollen Dich schließlich erkennen können 🤣🤣🤣
Falls Fragen aufkommen sollten. Meiner ist der mit dem Soundsystem 🔈
Gack Wann soll ich denn zwecks Einbau des High End Systems bei Dir sein?
Sehr gute Frage. Danke Tensor
Jetzt aber mal bitte Schluss mit Rentner-Bashing.
Dekra scheint etwas zu hohe Werte auszuweisen. Bei 99% SoH wird die Wahrheit eher bei 94 oder 95% liegen. Ich bin da bei Laemat, dass die früheren Befürchtungen zum Akku unnötig sind.
Hinsichtlich Wärmepumpe sollte die 2. Inspektion gemacht worden sein und das Kaltemittel (CO-2) getauscht oder aufgefüllt worden sein. Darauf würde ich achten und mir den Nachweis einer Skoda-Vertragswerkstatt geben lassen.
Auch in der ersten Generation arbeiten die Assistenten sehr gut. Mir würde bei dem gezeigten Wagen allerdings der Travel Assist (TA) fehlen. Und bei dem Preis auch das Matrix-LED. Das normale LED ist eher schwach. Kommt aber auch auf Dein Fahrprofil an.
Wenn der Wagen von einem Skoda-Händler mit Garantie verkauft wird, geht der Preis schon fast i.O. Er ist noch ein wenig zu hoch, aber da hat er sicher noch Verhandlungsspielraum. Bei Privatverkauf ist der Preis definitiv zu hoch.
Genau, NoTesla , Rumpelkammer und MLEny , es war wie Bert2024 schrieb "symbolisch gedacht: Ich habe natürlich überwiesen, Barzahlung wäre auch möglich gewesen - zumindest in der Schweiz.
Wobei es auch seinen Reiz und Risiko gehabt hätte, 46x pasted-from-clipboard.png solche Noten mit sich rumzutragen....
Gruss, Stefan
Und ich dachte immer, ihr Schweizer 🇨🇭 werft einfach einen Klumpen Gold über die Ladentheke. Mit ein wenig Nachverhandeln hätte ja sogar ein 500 g Barren gereicht. Oder habt Ihr Nix kleineres als einen Zentralbankbarren à 12,5 kg im Hause 🤣🤣🤣
Ich fuhr an meinem alten Enyaq auch Klett in Verbindung mit 3D-Kennzeichen. An meinem neuen Enyaq Coupé (FL) fahre ich jetzt vorne wieder Klett, musste hinten aber leider auf ein anderes System ausweichen, da hinter dem Kennzeichen eine seeeehr große Vertiefung ist, wo kein Kleber hält. Daher fahre ich jetzt hinten diesen minimalistischen Halter:
Aber Achtung, für Blechschilder gibt es extra Halter, ebenso für Italien, Österreich, usw. Die Maße der Kennzeichen sind leicht unterschiedlich.
Hätte bis eben noch behauptet, dass das Ding doch eigentlich geschraubt ist. Nachdem ich jetzt nochmal in der Garage war, scheint mir das es tatsächlich nur gesteckt ist. Dann kann man die Dinger mit fragwürdigem Nutzen tatsächlich auch verlieren
Was ist der Nutzen dieser Dinger denn?
Alex007 Das ist in der Tat für Neulinge der E-Mobilität verwirrend. Machen wir es mal ganz einfach. Du fährst einen 85x, der eine so große Reichweite hat, dass Du bis zum Chiemsee (330 km) gar nicht laden musst. Lade das Auto so, dass es vor der Abfahrt 100% geladen ist und fahre auf der AB nicht schneller als 130 km/h und alles ist gut. Du solltest damit bequem und mit genügend Rest-Akkukapazität ankommen.
Falls Du auf der Strecke Ladeplanung haben möchtest, dann nimm das Skoda-Navi. Das ist sehr gut, kennt Staus sowie andere Verkehrsmeldungen und vor allem den Akkustand. Dazu ist das Navi super einfach im Handling und die grafische Darstellung sehr gut. Ich wüsste kaum einen Grund für Google- oder Apple-Maps.
Vor Ort am Chiemsee suchst Du Dir über die iOS App (falls Du ein iPhone hast)
oder über folgenden Internetlink
eine Ladesäule, bei der man mit Girokarte oder Kreditkarte zahlen kann. Beides hat die gleiche Basis und listet Ladesäulen größer 50 kW Leistung und max. 50 Cent Kosten pro kWh auf.
Um mal zum Thread-Thema zurück zu kommen:
Ich hatte in meinem Urlaubsmonat Powerpass Premium fast 600 kWh geladen und sie schreiben, dass ich gerne wieder einen Vertrag abschließen kann.
Ich gehe mal davon aus, dass dies eine automatisch generierte Antwort ist, die jeder umgehend bekommt, wenn gekündigt wird. Allerdings gehe ich auch davon aus, dass die 300 kWh Grenze bei Ionity nicht so heiß gegessen wird, wie wir das hier im Forum aufkochen 😄
