Beiträge von Langstreckenfahrer

Zitat von schnellchen

Mich wollte beim Fahrsicherheitstraining mal ein Instruktor richtig hinsetzen. Als ich ihm dann zeigte, warum ich so sitze, sagte er: OKay … das ist logisch - dann bleiben sie so sitzen.

Ich bin nur 1,50 m kurz und mich würgt fast jeder Sicherheitsgurt, weswegen ich die Sitzlehne immer nach hinten stelle.

Je weiter die Sitzlehne hinten, desto niedriger Dein Hals und umso eher würgt Dich der Gurt, wenn Dein Oberkörper durch Bremsung nach vorne kommt. Also Rückenlehne möglichst senkrecht (schau Dir mal an, wie Rennfahrer (Rally, Tourenwagen, etc.) sitzen). Und dann hat (fast) jedes Auto höhenverstellbare Sitze und teilweise höhenverstellbare Gurtführungen.

Das Logo gefällt mir, seit es nicht mehr grün ist. Etwas filigraner wäre allerdings zeitgemäßer.

Wie hieß die Werbung von Mercedes nochmals, ach ja: „Achtung, Auto macht Innovationssprünge“

Zitat von pelzebub

Hallo,

ich habe jetzt ca. 14.000 km runter und habe auch das eine oder andere Problem aber ich würde das Auto sofort wieder kaufen.

Mein Enyaq war einer von den erste die von Band gerollt sind und wenn du jetzt bestellst ist sicher der eine oder andere Fehler behoben bis es zur Auslieferung kommt.

Lg

... genau diese Hoffnung lässt mich während der ewig langen Wartezeit am Leben

Vielen Dank DaBo für Deine detaillierte Aufstellung. Sorry, aber ein paar Kommentare musste ich in Deine Liste einfügen (in blauer Schrift)

Zitat von DaBo

Da ich das Thema gerade auf habe, kann ich Euch auch mal kurz meine Leidensgeschichte aufzählen

Marke	Model	Kraftstoff	Geschichte
Opel	Corsa B	Diesel	Meine erste Rennsemmel die viel leiden musste und sich mit einem Motorschaden verabschiedet hat. Erster Wagen, der mit Motorschaden in den Autohimmel kam
Honda	Civic	Benzin	Fehlende Leistung wurde durch zwei Endstufen, einem Subwoofer und 8 Lautsprecher ersetzt. Ging dann über zu meinem Bruder. Wieviel schneller wurde der Honda mit den zwei Endstufen, dem Subwoofer und den 8 Lautschreiern? By the way: Je nach Modell ein Klassiker
Alfa Romeo	147	Diesel	Ich weiß bis heute nicht, was mich damals geritten hat, einen Neuwagen zu kaufen. War mehr in der Werkstatt als auf der Straße. Nach 300.000 Km dann verkauft. Aber die 300 TKm sprechen doch für den Alfa. Und einen Alfa fährt nicht jeder
BMW	5er Touring	Benzin / LPG	Mit Gasbetrieb war auch die Langstrecke bezahlbar, die zwei Kopfdichtungen und der neue Zylinderkopf haben diesen Vorteil jedoch wieder zunichte gemacht. Ende Vom Lied, Motorschaden. Zweiter Wagen, der mit Motorschaden zu den gelben Engeln hochstieg. Was machst Du nur
Ford	Focus Turnier	Diesel	Ich wollte ein günstiges Auto.... Die Kiste rollt einwandfrei, macht nie Probleme und dennoch nervt er mich von Tag zu Tag mehr. Geht dann weg, wenn der Enyaq kommt. Man sagt Ford ja noch immer nach, dass die nicht zuverlässig wären (Ford = Found on the road dead oder auch Fixed or repaired daily). Aber hier scheinen die Saarländer in Saarlouis einen guten Job gemacht zu haben. Was nervt Dich an dem Wagen?

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Nach nunmehr weit über 100 Abstimmungen hier ein neues Zwischenfazit. Der Anteil der ehemaligen Premiummarken-Fahrer hat sich verringert, auch wenn sich jüngst wieder einer gemeldet hat, der von Mercedes auf den Enyaq umsteigt.

117 Stimmen Gesamt

51% hatten zuvor ein Auto aus dem VW Konzern,

Platz 1 Škoda

Platz 2 VW

Platz 3 BMW mit 8% (noch vor Seat mit 7%)

Mercedes und Audi je 4% (Platz 8 und 9)

Zitat von Langstreckenfahrer

Ich habe nun das Fahrassistenzsystem von ursprünglich Basic in Plus abändern lassen. Der reine Lane Assist ist eher nervig und den würde ich wohl vor jeder Fahrt ausschalten. Die adaptive Spurführung finde ich dagegen richtig smart. Scheinbar haben wie Stefan einige frühe Besteller doch die adaptive Spurführung bekommen. Freut mich für Euch. Ich habe mich jetzt entschieden, den sicheren Weg zu gehen und auf das Plus-Paket zu wechseln. Unter Risikoerwägungen für mich der sinnvolle Weg, da die Absicherung, dass ich wirklich bekomme, was ich will, nur 260 Euro Mehrpreis bedeutet. In Relation zum gesamten Kaufpreis damit mit rund 0,5 Prozent sehr preiswert.

Vielleicht hilft Dir mein o.a. Post aus Juni.

Da hat sich aber einer hochgearbeitet, vom Käfer über den Passat zu diversen Audis bis hin zum fetten Q7. Und nun die Krönung mit der Nobelmarke des VW-Konzerns.

Zitat von Mr.StickBreaker

...

Also von Halten hochstufen auf Kaufen

Ist da einer von Haus aus Aktienanalyst

Sorry, ich schrieb in meinem Beitrag von Sofortüberweisung, gemeint hab ich die Echtzeit-Überweisung. Diese geht bei den meisten Banken, ist auf 1000.000 EUR limitiert (so teuer ist kein Enyaq) und es fallen bei den mir bekannten Banken die üblichen Kosten für eine Überweisung an, also etwa 50 bis 60 Cent.