Beiträge von Langstreckenfahrer

Zitat von kaschne62

War schob vom Händler angebracht, der auch die Zulassung gemacht hat. Insofern alles ok. Aber das Ding braucht am E-Auto tatsächlich niemand. Vor allem nicht, die Hybride kein E-Kennzeichen haben dürften. Dann wäre das ein eindeutiges Merkmal.

Klugscheißmodus an. Auch Hybridfahrzeuge bekommen ein E-Kennzeichen. Die Bedingung hierfür ist eine rein elektrische Reichweite von mind. 40 Km. Klugscheißmodus aus. Aber in der Tat würde ich mich freuen, wenn man ohne das Klebeteil auf der Windschutzscheibe auskäme. Off-Topic an: Für die österreichischen Autobahnen und auch die mautpflichtigen Strecken und Tunnels nehme ich immer die elektronische Vignette. Damit klebt nix auf der Scheibe und das hat immer super funktioniert. Auch die Kennzeichenerkennung mit der Videoerfassung. Off-Topic aus.

Danke für Deinen Bericht und es freut mich, dass Du trotz doch recht umfangreicher Probleme insgesamt zufrieden bist.

Ich denke, wir betreten hier weitestgehend Neuland. Die meisten von uns fahren erstmals ein E-Auto (einige sind aber auch hier im Forum Wiederholungstäter) und es ist das erste rein elektrische Fahrzeug von Skoda. Auch bei den Verbrennern gab es bei einem ganz neuen Modell immer wieder Kinderkrankheiten. Beim Enyaq werden wir auch eine Zeitlang mit Kinderkrankheiten leben müssen, zumal neben dem E-Auto hier sehr viel in Sachen Vernetzung, autonomes Fahren, intelligente Anwendungen, teilautonomes Fahren, gemacht wurde. Alles nicht wirklich die Stärken des VW-Konzerns.

Wie bei einem Kind, das dann zum ersten Mal Papa oder Mama sagt, freuen wir uns dann auf ein Update. Und wenn das Kind dann sitzen kann und auch noch laufen kann, dann freuen wir uns noch mehr. So müssen wir das mit dem Enyaq sehen. Und nach einer kurzen Phase, in der alles wie geschmiert läuft, weil wir die wichtigsten Patches bekommen haben, dann kommt unser Enyaq bestimmt in die Pubertät. Ich freu' mich schon!

Zitat von mnlbkn

Abschließend da meine Frage dann noch öfter aufkam: Der 230V Schuko-Adapter gehört zum Lieferumfang der Mobilen Ladestation und wurde mir durch den Händler nachgeliefert!

LG Manuel

Wobei die mobile Ladestation aber Sonderzubehör ist, richtig?

Zitat von Flash1986

Reicht es aus, dass die Plakette - analog zur Parkscheibe - einfach bei Bedarf auf das Armaturenbrett beschmissen wird? Ist ja durch das Kennzeichen eindeutig mit dem KFZ verknüpft…?

Soweit ich weiß, muss die Umweltplakette auf der rechten Seite der Windschutzscheibe angebracht werden. In Deutschland gibt es doch für alles konkrete Vorschriften

Da nach den Kosten gefragt wurde, lege ich hier mal das Angebot offen (alle Preise brutto in EUR), dass mir vorliegt und ich dankend ablehnen werde:

55 Anfahrt (akzeptabel)

269 Montage und Inbetriebnahme der Wallbox (Na, ja. Ich schätze für einen Profi eine Sache von max. 30 Minuten, also toller Stundenlohn)

119 Anmeldung beim Netzbetreiber (auch ein sehr stolzer Betrag; aber unser Netzbetreiber fordert eine Anmeldung durch einen Fachbetrieb)

1.120 Zusätzliche Arbeiten (Unnötiger Tausch des SLS, FI-Schutzschalter anbringen, Sicherung anbringen, Kabel ziehen, 3 Mauerdurchbrüche. Der Aufwand ist sicher gerechtfertigt, da ich einen atombombensicheren Bunker als Keller habe )

664 Material (FI-Schutzschalter, Sicherungsautomat, der unnötige SLS-Schalter, unnötiges Netzwerkkabel, 5x6 mm² Erdkabel. Da ich nicht durch die Erde sondern nur durch den Keller gehe, hätte es sicher auch ein Nicht-Erdkabel getan, Abdichtungsmasse, Kleinteile)

2.227 EUR (ohne die Wallbox)

OHNE WORTE

Zitat von michael

aus purem Geiz habe ich meinen Enyak-80 nur mit der Serienmäßigen 50kW Ladeleistung bestellt.

mich haben ganz einfach die 500,- EUR Aufpreis für den teuren Ionity Ladestrom gestört und das ganze ist ja bekanntlich auch nur auf 1- Jahr begrenzt.

jetzt habe ich in mehreren Youtube Werbevideos und in Testberichten zum Enyak-80 gelesen und gehört, dass die Ladestrombegrenzung eine reine Softwaremäßige Einstellungssache sein soll und voraussichtlich zum Jahresende hin eine over the Air Upgrade Lösung bis hin zu voraussichtlich sogar 170kW Ladeleistung kommen soll.

Ist irgend jemandem von Euch bekannt - ob und wenn ja wie - ich bereits jetzt von 50kW auf 125kW Upgraden kann ?

Michael

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Wie Uli schrieb, ist der Ionity Tarif für ein Jahr nur eine Zugabe. Das Haupt-Feature ist die Erhöhung der DC-Ladeleistung von 50 kW auf 100 kW (iV 60) bzw. auf 125 kW beim iV 80. Dafür zahlst Du die 500 EUR.

Soweit ich das verstanden habe, dann ist die Erhöhung der Ladeleistung jederzeit über Software zu aktivieren. Sprich mal Deinen Händler an. Ich gehe davon aus, dass Du aktuell zum Händler musst, 500 EUR bildlich auf den Tisch des Hauses legen musst, und er kann Dir die Erhöhung dann via Software-Update freischalten. Soweit es den - wie MoMue schrieb - nicht gesicherten Berichten zufolge eine weitere Erhöhung auf 170 kW (oder was auch immer geben wird), gehe ich davon aus, dass alle Kunden, die die 500 EUR berappt haben (oder was das auch immer in der Schweiz kostet ) dann auch per OTA-Update die nochmals schnellere Variante bekommen.

Aus Firmensicht ein konsequenter Weg. Primär wäre es aber wünschenswert, wenn VW zunächst mal die Software-Bugs mit Updates behebt. Aber wenn die diesen Weg gehen wollen (und da bin ich sicher, wird das bei allen Konzernmarken sein), dann müssen sie die elementaren Funktionen fehlerfrei bekommen.

Sorry fürs OT, aber ich kann es nicht zurückhalten.

Das ist ja wie Gürtel und Hosenträger

Top Video. Danke MJabs.
Das habe sogar ich jetzt verstanden. Jetzt muss ich es mir nur noch merken bis ich den Enyaq endlich habe.

Cozmic: Nein, der Nachbarort ist ganz in der Nähe der Mosel.

Oberleinsiedler: Du bist ja voll der Experte. Du könntest ja mal einen Reichweitentest machen und meine Box dann testen. Wenn Du dann bei mir aufgeladen hast (Enyaq mit Strom und Dich mit leckerem vom Grill und einem anschließenden Espresso), fährst Du noch bei Cozmic vorbei und baust ihm eine Box ein).

Ich denke halt, dass ein Elektriker, der im Jahr vielleicht drei oder vier Wallboxen installiert, sich kein Spezial-Equipment zulegt. Aber wie danman67 schrieb, wird der schon einen Weg finden, die Installation zu prüfen.