Was im Winter zu geringeren Reichweiten führt, haben wir hier doch schon x-mal durchgekaut:
1. Kalte Luft ist dichter und hat damit einen höheren Luftwiderstand
2. Winterreifen haben i.d.R. einen signifikant höheren Rollwiderstand
3. Nasse Fahrbahn, Regen und Schnee erhöhen den Rollwiderstand dramatisch
4. Der Einsatz des Scheibenwischers macht den cw-Wert des Wagens kaputt
5. Zusätzliche Verbraucher wie die Heizung benötigen Energie
6. Bei kalten Temperaturen kann einfach weniger Energie aus dem Akku entnommen werden. Sofern mittels Akkutemperierung dem entgegengewirkt wird, erhöht sich der Energiebedarf (s. Punkt 5)
Übrigens gelten die Punkte 1 - 4 auch uneingeschränkt für Verbrenner.