Beiträge von Langstreckenfahrer

Zitat von GiMichael

So ist es. Bei mir wurde ein zweites Mal das Pfützenlicht auf Gewährleistung ausgetauscht. Auto war gerade 2 Monate aus der Gewährleistung. Da die erste Reparatur aber keine 1,5 Jahre her war, griff halt die Gewährleistung auf die Reparatur.

Dualstar ich hoffe Du hast nichts bezahlt.

Edit: übrigens hat die erste Reparatur eine ander Werkstatt gemacht als die Zweite. War kein Problem.

Freut mich für Dich, aber Gewährleistung gilt m.W. doch nur 1 Jahr. Es müsste also auf Garantie gegangen sein. Auf reparierte Teile gibt es aber weder Gewährleistung noch Garantie. Es gilt immer nur die ursprüngliche Garantie. Daher war es bei Dir wohl auf Kulanz. Das war bei mir auch so. Da kommts halt auf den Händler an und ob er Lust hat, bei Skoda einen Kulanzantrag zu stellen.

… aber das Runde muss doch in das Eckige, oder war das in einem anderen Forum 🤔

Zitat von kovadam69

Langstreckenfahrer es wäre auch möglich 5.x UI auf 3.x anzupassen, wird jedoch nie passieren...

Das befürchte ich auch.

3 bis 4 Wochen nach ZP8 (Endkontrolle) ist der Wagen i.d.R. beim Händler in Deutschland. Der benötigt dann auch noch Zeit für die Aufbereitung und Erstinspektion.

Zitat von Hoinzi

Bei mir hat es vom Start der Produktion ungefähr drei Wochen gedauert, bis das Auto dann beim Händler stand.

Da fehlten aber noch die Papiere, die kamen erst ein paar Tage später.

Das mit den Papieren steuert der Händler. Der zahlt seinen Preis für das Auto an Skoda Deutschland, sobald er die Papiere abruft. Sinnvollerweise macht er das erst wenige Tage vor der Zulassung.

jpsully Zweimal auf den nach rechts zeigenden Pfeil unten rechts am Lenkrad klicken. Dort siehst Du auch zwei Rechtecke, die zwei Monitore darstellen sollen. Monitor 1 sozusagen für Navi und Monitor 2 für Fahrdaten.

Zitat von wutti67

Er sagt halt, „mach was du für sinnvoll hältst“. Ich will aber sein Vertrauen auch nicht ausnutzen und einfach bestellen ohne auf Preis-Leistung zu schauen.

Ja, das Paket kommt mir auch teuer vor.

Mit der Info von Hoinzi wäre W&V durchaus überlegenswert. Dann würde das reine Wartungs- und Verschleißpaket noch 800 EUR kosten. Das wäre dann mit zwei Inspektionen und der HU in etwa bezahlt.

Bei AWS gab’s doch heute stundenlang Serverausfälle. Der VW-Konzern nutzt AWS. Könnte es bei einigen Usern daran gelegen haben.

Chef fragt nach Garantieverlängerung, also würde ich ihm auch das Angebot der Garantieverlängerung vorlegen. Abgesehen davon, erscheint mir das Paket Wartung&Verschleiß zu teuer.

Peterlis Mit meinem neuen Enyaq mit SW 5.4 hatte ich auch am Anfang das Problem, den TA richtig zu aktivieren. Nachdem Du mit der Walze auf den Travel Assist gestellt hast, musst Du die Auswahl noch mit einem Druck auf die Walze bestätigen.

Zitat von alfe

WIe kann man das komplett deaktivieren?

Im Infotainment auf Auto, dann auf Außen, eine oder zwei Seiten wegwischen und dann auf Easy Open drücken.

Das müsste auch mit Sprachsteuerung gehen. OK Laura, schalte easy Open aus!

Aber warum sollte man das in der Waschanlage ausschalten? Das funktioniert doch nur, wenn der Schlüssel hinter dem Auto ist.