Beiträge von Langstreckenfahrer

Zitat von Laemat

Ich hab auch als Weniglader PP für 12,99 Euro verlängert, die Grundgebühr bringt mich nicht um und PP läuft halt überall außer Fastnet.

Mal ein Rechenbeispiel:

PowerPass für 12,99 EUR monatlich und ausschließlich Laden außerhalb Ionity (z.B. bei EnBW) verglichen mit dem grundgebührfreien EnBW-Tarif. Mit PP zahlst Du dann 0,47 € und mit der EnBW eigenen Karte 0,55 €.

Erst bei 1.950 geladenen kWh fährst Du mit PowerPass besser. Das sind 39 Ladungen à 50 kWh oder bei einem Autobahnverbrauch von 20 kWh/100 km 9.750 Autobahnkilometer.

Für Dich lohnt sich monetär nie und nimmer der PowerPass.

Danke Euch schon mal. Ich denke mal, da muss ich wohl noch warten, bis das System bei mir am Laufen ist und ich weiß, was ich einstellen kann. Aber nochmals zurück zum Thema Speicherentladung.

Was meint Ihr ist besser?

a) Speicher vom Enyaq leer ziehen lassen (bis zur eingestellten Grenze) und sich über den geringen Preis für den Solarstrom freuen

oder

b) Den Enyaq nicht aus dem Speicher laden und sich darüber freuen, dass der Speicher weniger Zyklen hat und damit länger lebt

Ich habe mal ein paar Frage zum Thema PV + Speicher + Laden des E-Autos. Bei mir wird im nächsten Jahr eine Anlage mit 13,2 kWp mit Hybrid-Wechselrichter und einem 7,5 kWh Speicher in Betrieb gehen.

Wenn ich nicht mittels PV-Überschuss laden kann, weil ich abends erst nach Hause komme und am nächsten Tag für eine längere Reise einen vollen Akku benötige, dann wird mir der Enyaq ja erstmal den Speicher leer ziehen, bevor er das öffentliche Netz nimmt, richtig?

Kann ich das verhindern? Im Prinzip ist die Speicherkapazität des Hausspeichers im Vergleich zum Enyaq winzig und im Zweifel, habe ich bei einem nächtlichen Stromausfall (oder am nächsten Morgen) nix mehr im Speicher, so dass es kalt und dunkel bleibt und meine Kaffeemaschine nicht mehr funktioniert. Ich frage mich auch gerade, ob es für den Speicher gut ist, wenn der mittels hoher Ströme entladen wird.

Zitat von Oberleinsiedler

Hat da jemand im Auto sitzend Sicherung 19 gezogen ?

Ich war’s nicht. Ich mache normalerweise keine Fehler zweimal 😀

Gestern fuhr der Postbote an mir vorbei, als ich gerade am Straßenrand parkte (meine Einfahrt war blockiert durch die Hubbühne für meine PV-Anlage). Da dachte ich, der Transporter ist doch elektrisch. Ich sprach dann kurz mit unserem Postboten. Er hat seit zwei Monaten einen e-Vito und will ihn nicht mehr hergeben. Er ist völlig begeistert. Das Ding fährt sich laut ihm super angenehm, ist leise, stinkt nicht und hat einen gewaltigen Anzug. Es macht ihm einfach Spaß. Mit seiner Frau hat er schon besprochen, dass das nächste Auto in der Familie ein E-Auto wird.

Das ist doch mal ein Statement pro E-Auto: es macht einfach Spaß!

Zitat von goofy1966

Also die Scrolltaste am Lenkrad ist die Mutefunktion. Damit wird nicht das Radio ausgeschaltet. Lediglich

der Ton wird stumm gestellt.

Genau genommen nur teilweise richtig, nämlich beim Radio. Wenn Du Musik von Festplatte, Stick oder Handy hörst, dann wird die Scrolltaste zur Pause/Play Taste. Ein kleiner, aber insbesondere bei Hörbüchern ein entscheidender Unterschied.

Folgendes würde ich tun:

1. iPhone im Gerätemanager vom Enyaq (unter Telefon / Einstellungen, wenn ich es recht in Erinnerung habe) löschen.

2. Bluetooth und WLAN am iPhone einschalten

3. Auf Smart Link im Enyaq drücken und das iPhone als CarPlay verbinden.

Normalerweise müsste, wenn Bluetooth und WLAN am iPhone an sind mit Klick auf Smart Link ein Hinweis kommen, dass entweder Bluetooth geht oder CarPlay und die Frage, ob per CarPlay verbunden werden soll.

Mir fällt gerade noch ein. Kann es evtl. sein, dass in Deiner Garage oder Einfahrt Dein iPhone noch mit dem heimischen WLAN verbunden ist? Probiere die Kopplung per CarPlay mal abseits der heimischen Gemarkung.

Zitat von ckraus

Ja, mussten leider wegen abgesagter Händlerauslieferung aufgrund defekten Steuergerät verschieben.

Gack wie muss nach dem Upgrade eigentlich der Fokus im infotainment Klang Menü eingestellt werden. Alle Plätze oder Fokus auf den Fahrer, oder hat das danach keine Auswirkung mehr.

Welche Auswirkung hat noch der Equalizer?

Wird eigentlich die genaue Sitzposition eingemessen oder gibt es einen default für den Enyaq?

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Ich bin zwar nicht der Gack, aber da meiner ja schon bei Alex war, kann ich Dir sagen, dass der Fokus auf „Alle Plätze“ bleiben soll. Alex hat bei mir auf den Fahrersitz eingemessen. Den Equalizer kannst Du noch benutzen. Meine Erfahrung: alle Regler auf 0 (neutral) ist die beste Stellung. Für mein Ohr hat Alex einen tollen Job gemacht, so dass ich durch die 3 Regler keine Verbesserung mehr erzielen kann.

Oh Mann, will der Dich als Kunde vergraulen! Das finde ich ungeschickt und unverständlich von Deinem Autohaus.

… und als Idee hätte ich noch, einmal auf dem Schlüssel die Taste für das Öffnen der Türen oder des Kofferraums zu drücken. Womöglich schaltet sich dann das Licht wieder ein. Ausprobieren kostet ja nix.