Beiträge von Langstreckenfahrer

In dem Batteriekasten ist doch ein Ventil zum Druckausgleich drin. Ich meine, das wurde auch bei dem Video von Speicher gezeigt. (Evtl. war es auch ein anderes Video, wo ich es sah). Da sich die Temperatur beim Schnellladen doch stark erhöht, entsteht doch Druck im Batteriekasten. Jetzt gibts für mich zwei Möglichkeiten: a) der Batteriekasten dehnt sich aus und macht Geräusche, bevor das Ventil Druck ablassen kann (ggf. arbeitet das Ventil auch nicht sauber) oder das Ventil an sich macht das Geräusch beim Öffnen.

Das mit dem Audiokabel kommt mir doch ein wenig komisch vor

Meine Frage in Kurzform:

Arbeitet die Wärmepumpe nur, wenn ich A/C eingeschaltet habe?

Etwas länger für die Hintergründe:

In der Betriebsanleitung (sowohl elektronische als auch die ausführliche PDF-Variante) gibt es das Wort Wärmepumpe nicht und bei A/C steht nur, dass damit die Kühlung ein- oder ausgeschaltet wird. Daher frage ich mich jetzt, ob im Winter ohne eingeschaltetes A/C einfach eine normale Heizung (über Heizdrähte) arbeitet oder auch die Wärmepumpe. Oder arbeitet die Wärmepumpe im Winter auch nur, wenn ich A/C eingeschaltet habe? (Ist ja dann nur eine umgekehrte Kühlung).

Je nach technischer Auslegung (ich hoffe mal, wir bekommen hier Licht ins Dunkel) wäre es dann ja sinnvoll, im Winter ❄️ A/C einzuschalten. Wenn die WP wirklich einen positiven Effekt auf den Verbrauch hat und diese nur mit eingeschaltetem A/C arbeitet, dann müsste ich im Winter ja konsequenterweise immer mit A/C ON fahren. Oder ist es doch kontraproduktiv, im Winter A/V einzuschalten, da sich der Stromverbrauch erhöht.

Lasst uns Licht ins Dunkel bringen!

Zitat von Heinz15

Wenn die Preise um 10% gestiegen sind und das BIP um 0,3% gestiegen ist, heißt das, dass die Produktion deutlich rückläufig war.

Falsch. Das BIP ist zwar in der Tat eine nominelle Zahl, das BIP-Wachstum ist aber immer eine reale Zahl, also nach Abzug der Inflation.

… und negativ angekreidet, dass er keine Features hat wie Netflix-Schauen bei Tesla. Aha!

Zitat von smede

Puhh, bei Grip kam der RS ja nicht gerade positiv rüber. Ladeleistung mau, der „sportliche“ Wert auch nicht doll. Da fehlen dann wohl noch 100 PS…

Das lag aber auch an der hohen Erwartungshaltung. Da wurde mehr RS erwartet. Der RS ist aber eher ein vernünftiges E-Auto im chicen Kleid als ein Rallyauto (RS wie Rally Sport).

Zitat von ichderarnd

Ich muss wohl dringend mein LED Basis Abblendlicht checken lassen. Wenn das in meinem Enyaq so aussehen würde wie in Deinem, wäre ich happy. Oder es sieht auf dem Foto mehr aus als live.

Es sieht tatsächlich auf dem Foto besser aus als ich das live wahrnehme.

Ja, stimmt BB-8. @Fitz und ich hätten wohl besser einen separaten Thread erstellt. Zu unserer Verteidigung, Euer Ehren, es geht bei uns auch nur um das reine Abblendlicht. Aber auch hier sollten wir Vergleiche nur anstellen innerhalb des gleichen Lichtsystems.

Ich bin bei MuesLee

Blinker ist einfaches Laufband von innen nach außen. Das, was Oberleinsiedler zeigt, ist die Animation beim Öffnen.

Zitat von MuesLee

Langstreckenfahrer hattest du das Fernlicht eingeschaltet, oder nur das normale Abblendlicht. Für ein Abblendlicht ist es für meinen Geschmack schon recht kurz, aber es könnte dann tatsächlich eher an der unteren Grenze der üblichen Streuung liegen.

Für ein Fernlicht, dann aber deutlich zu kurz.

Abblendlicht. Ich rede hier nur vom Abblendlicht. Das FL ist so krass gut, dass es fast taghell wird.

Coole Sachen dabei und ich denke, in ein paar Jahren werden die Spielereien sich zu einer Art Standard entwickeln, da m.E. auch recht günstig zu realisieren. Aber was mir wirklich gut gefällt - ist aber OT - sind die Ladeanschlüsse auf beiden Seiten!