Ich habe heute von Tronity eine E-Mail bekommen, dass ich die Benutzerdaten im Fahrzeug aktualisieren soll, weil der Schlüssel nicht mehr gültig ist. Also der Anleitung gefolgt und gemacht.
Das Problem:
Tronity behauptet immer, dass entweder E-Mail oder Passwort falsch sind. Dies kann ich aber ausschließen, da ich mich mit diesen Daten in der mySkoda-App anmelden kann. Einen Eingabefehler kann ich auch ausschließen, da beides per copy and paste eingefügt wurde.
Hat jemand eine Lösung für mich?
Ich habe immer automatisch Entriegeln aktiviert, da ich es im heimischen Carport praktisch finde. Auswärts lade ich fast nur DC (da sind die Kabel fest verbaut und es kann keiner das Kabel klauen). Bei den seltenen Fällen, in denen ich öffentlich AC lud, habe ich immer vergessen, diese Funktion zu deaktivieren. Mir ist mein gelbes Ladekabel noch nicht geklaut worden.
Die Eco Einstellung macht sich beim Tempomat, wie ich finde, positiv bemerkbar. Hier könnte ich mir auch vorstellen, dass Energie gespart wird, weil es weniger stark beschleunigt und früher vor Geschwindigkeitsbeschränkungen verzögert.
Unser Sparmeister FoG meinte, dass das zügige Beschleunigen nicht mehr Strom verbraucht. Ich hatte früher „Individual“ mit ACC auf Eco. Aber manchmal ist die Beschleunigung auf der AB so langsam, dass schon wieder einer reinfährt. Nach einem Beitrag von FoG nutze ich nur noch „Normal“. Einen Mehrverbrauch konnte ich nicht feststellen.
Da frag ich mich ob das nicht bereits in eine TPI gegossen wurde. Es hört sich für mich jedenfalls so an. Ob das mal jemand mit ERWIN Zugang prüfen könnte?
Was ist denn ein TPI? Ich kenne das nur, als geldpolitischen Instrument der EZB.
Fahrmodi gehörte zum Paket Drive
Ist also Sonderausstattung
… und m.E. unnötig (ohne DCC).
Yenaq Brauchst Dich nicht ärgern. Ich fahre zu 99% im Normal-Modus - so wie Du. Eine zeitlang habe ich umgestellt auf Individual und ganz ganz selten fahre ich mal in Sport. In Sport ist der nicht schneller, reagiert nur früher aufs Gaspedal. Wenn Du schnell trittst, kommt es auf das gleiche raus. Wenn es von der Reichweite ganz eng wird, wird Dein Enyaq auch in den Eco-Modus schalten. Also alles gut.
Frage:
Ist auf der 12 V Steckdose im Kofferraum immer Strom drauf, auch bei Zündung aus und keinem Gewicht auf dem Fahrersitz?
Zusatzfrage:
Wenn Frage mit „Ja“ beantwortet: Lädt sich die 12 V Bordbatterie dann auch aus der Hochvoltbatterie nach?
Hintergrund der Frage:
Ich würde dort ggf. gerne eine Camping-Kühlbox betreiben wollen.
… mir wieder einen OBD-Dongle besorgen 😉
SCNR
Wie bekommt man die Lüftung an wenn die Heizung aus ist? Das habe ich bisher nie raus gefunden und das immer als echten Bug empfunden.
Schön, mal wieder etwas von Dir zu lesen. Ich kann mich noch an eine regere Zeit von Dir erinnern mit Tests mit Dachzelt und so.
Zur Frage schließe ich mich Ulf007 an.
Ok - also wenn ich ganz legal die Hard- und Software besitze um deinen Schlüssel zu kopieren ist das legal ? Da wo ich herkomme nennt man es Diebstahl oder in dem Fall eher erschleichen von Leistungen. Denn Du hast für die Nutzung nicht bezahlt. Ja - die Hardware könnte es teilweise auch so, was ja aber nur daran liegt, dass man nicht 50 verschiedene Steuergeräte bauen möchte.
Versteh mich nicht falsch, bei meinem A6 sind auch Sachen codiert - das macht es aber noch lange nicht legal 😉.
Der Spielevergleich trifft auch ganz gut zu: Nur weil ich Kopierschutz mit legaler Hard und Software aushebeln kann, macht es das nicht legal.
Der Spielevergleich ist m.E. komplett daneben. Beim Spielekopieren ist es ganz klar ein Urheberrechtsverletzung. Hier mal eine Aussage eines OBD-Dongle-Herstellers:
