Beiträge von Langstreckenfahrer

    Ich empfinde die Programmierung sehr logisch und gelungen. Wenn ich schnell überhole, also mit hohem Geschwindigkeitsunterschied, dann kann ich immer gefahrlos wieder Rechts rüber. Da benötigt es keine Warnung. Im zähfließenden Verkehr kann es schon mal vorkommen, dass ich vergessen habe, dass noch einer rechts neben mir ist. Wenn mich einer überholt, dann gibt es auch so Nobelpreisträger, die ewig im toten Winkel rumfahren, sprich hier benötige ich eine Warnung. Soweit links kein Unterschied zu rechts. Wenn mich einer sehr schnell überholt, dann könnte ich den auch übersehen. Also auch eine Warnung. Sehr gut.

    Erster Eindruck auf einer kurzen Fahrt in die Stadt: Es erscheint mir tatsächlich besser. Allerdings kann ich mich hier auch irren, da die letzten Tage die Temperaturen hier nur knapp über dem Gefrierpunkt waren und heute zwischen 12 und 14 Grad. Was aber bleibt, ist die Tatsache, dass bei unbesetztem Beifahrersitz aus der rechten mittleren Düse warme Luft kommt und aus der linken Düse nichts bzw. kalte Luft.

    Hallo Langstreckenfahrer

    In der Klammer sind die Parameter genannt, die ich geändert habe. Alle sind im Klimasteuergerät mit OBD11 zu erreichen. Es ist natürlich "try and error". Aus der Automatisierungstechnik her erwarte ich von den Punkten "Überschwinger im Heizbetrieb" und "Gebläseabstimmung" am meisten, da es sich hier um Kennlinienverschiebungen handelt. Den Überschwinger gibt es auch im Kühlbetrieb, den habe ich aber noch nicht verändert - das wäre ja ein Thema für den Sommer.

    Nach den Änderungen habe ich eine --> für mich <--- spürbare Änderung, aber keine Änderung in die Art, wie es vorher war.

    Die Heizung hat vor dem Update bei kaltem Auto deutlich stärker auf warme Luft gesetzt, während jetzt die Luft gerade nur die eingestellte Temperatur hat, bzw. nun, mit den Korrekturen, ein wenig mehr darüber.

    Mir reicht das für den Moment aus, um wieder ohne (dicke) Jacke fahren zu können, was für mich zum Wohlfühlen und sicherem Fahren wichtig ist.

    Vielen Dank. Ich habe die Parameter auch entsprechend geändert. Ich werde demnächst mal berichten, wie es sich nun für mich anfühlt.


    Dabei habe ich in dem Steuergerät noch entdeckt, dass man die Sitzheizung automatisch nach x Minuten von Stufe 3 auf Stufe 2 und von Stufe 2 auf 1 reduzieren kann. Das habe ich mal aktiviert. Bin mal gespannt, ob Frauchen meckert. Die Fährt stundenlang mit Sitzheizung auf Stufe 3. M.E. unnötig 😁

    Das ist doch ganz einfach, in dem einen wurden eben "normale " Sommerreifen mit dem e primecy verglichen. Die normalen haben im vgl dazu besser abgeschnitten.

    Im zweiten Test waren es nur E Auto Reifen und unter den Blinden ist der Einäugige eben sehend ;) also die anderen bremsen noch schlechter!

    Dann lies die beiden Tests nochmal. Es wurde jeweils der e.Primacy getestet.