Langstreckenfahrer das weiß ich, laut Bedieungsanleitung muss aber die Geschwindigkeit über 30km/h (in manchen Ländern 60km/h) damit das Fernlicht einschaltet.
Ich bin vor dem Ortseingangsschild in Deutschland und habe etwa 55 km/h Geschwindigkeit.
Beiträge von Langstreckenfahrer
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Also ich kann dir eindeutig sagen, dass bei meinem die Heizung, selbst wenn sie auf Eco steht, am Ende zwischen einem halben oder ganzen Liter Sprit frisst. Das mag prozentual weniger sein als beim E-Auto, aber auch das nicht nicht vom Tisch zu wischen.
Ja klar, der Verlust der Reichweite ist beim E-Auto viel schneller greifbar - weil mehr Zeit beim nachtanken benötigt wird - und deswegen fällt das uns auch schneller auf und grämt so manchen.
Wenn ich jetzt mal den einen Liter Mehrverbrauch nehme (1 l klingt ja nicht viel) und unterstelle, dass Du normalerweise 7 Liter benötigst, also mit Heizung 8 Liter, dann sind das 14,3 Prozent Mehrverbrauch. Verbrauchen wir normalerweise mit dem Enyaq - sagen wir mal - 18 kWh und rechnen darauf 14,3 Prozent, dann sind wir schon bei einem Winterverbrauch von 20,6 kWh und machen einen Sprung über eine psychologische Marke.
Insofern bin ich voll Deiner Meinung, dass das beim BEV eher auffällt (zumal das Ding wesentlich effizienter ist).
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Langstreckenfahrer evt. reflektiert das Ortsschild so stark dass der auf Abblendlicht umschaltet? Oder aber du reduzierts die Geschwindigkeit soweit dass er umschaltet (beim normalen LED mit Aufblendautomatik ist das auch Geschwindigkeitsgesteuert).
Ich habe Matrix-LED.
Blendwirkung kann ich an der Stelle nicht erkennen, an anderen Stellen davor schon.
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Habe ebenfalls die (leider?) verbrauchsoptimierten Bridgestone Turanza (Sommerreifen). Nach knapp 25 000 hatten sie 4,5mm vorne, 4,0 mm hinten.
Die Dunlop Winter Sport SUV scheinen etwas robuster zu sein: nach knapp 15 000 überall noch 6,0 mm.
Ich freue mich, wenn meine Bridgestone Turanza Eco aus der Erstausstattung runter sind. Die sind extrem schlecht beim Bremsen auf Nässe. Beim ADAC-Fahrsicherheitstraining bin ich auf Nässe ewig weit damit gerutscht. Auf trockener Fahrbahn hatte ich mit den kürzesten Bremsweg unter allen Teilnehmern. Unter Nachhaltigkeitsaspekten werde ich die noch fahren, bis sie an der Verschleißgrenze sind und dann kommt ein Reifen drauf mit Bestwert bei Nässe.
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Meine Erfahrungen (im wahrsten Sinne des Wortes 😉) gehen mehr in die Richtung von Oggerlein als in die von FoG und Stella. Mit erscheint das Matrix-LED eher karten- als helligkeitsgesteuert. Nachfolgend ein Indizienbeweis-Verfahren:
1. Vor unserem eigentlichen Ort ist ein Kreisel. Das Ortseingangsschild ist vor dem Kreisel, die Straßenbeleuchtung beginnt aber erst hinter dem Kreisel. Mein Enyaq schaltet bereits am Ortseingangsschild auf Abblendlicht (weißes A)
2. An allen Landstraßenkreuzungen, die ich bisher gefahren bin, schaltet der Enyaq kurz vor der Kreuzung ebenfalls auf das Abblendlicht zurück und danach wieder auf blaues A
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Ich habe keine Wall-Box mit Skoda-Branding, sondern eine Wall-Box mit Elli-Branding.....
Was stimmt denn nun tatsächlich?
Deine Aussage oder die von Langstreckenfahrer?
Oh, Mist. Ich bin in meiner Naivität davon ausgegangen, dass Du die Box mit Skoda-Branding hast wie ich.
Wobei hinter PowerPass ja auch Elli steckt. Komisch, dass das dann nicht auch mit der beiliegenden RFID-Karte geht 🤔
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enopol Du benötigst keine zusätzliche Karte. ( EnyaqCoupeRS Du irrst hier).
Du kannst die Karte Deiner Elli-Wallbox als Ladekarte für PowerPass aktivieren. Das habe ich auch getan und lade nur mit dieser Karte, wenn ich den PowerPass benutze.
Zu 1. Das Abo endet automatisch.
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Gint es hier Besteller/innen beim Autohaus Skoda Müller (Müller-Gruppe) in Losheim/Saarland?
Ja, mich.
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… und welches Modell hast Du jetzt angegeben?
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Hast du alle Datenschutzfreigaben erteilt?
Zieh mal das Benachrichtigungsmenü mit dem Finger vom oberen Bildschirmrand nach unten. Dann mal auf die "Zahnrädchen" tippen und die Schieberegler kontrollieren. Ist die Standortfreigabe nicht erteilt, wird das wahrscheinlich nicht funktionieren.
Bisher hatte ich nur den oberen der beiden Punkte, also „Fahrzeug-/Nutzungsdaten“ freigegeben. Nun habe ich auch mal den zweiten Button „Standortdaten senden“ aktiviert.
Es bleibt aber weiterhin bei „Bitte warten“.
Ich sitze gerade im Auto im Carport und friere, weil „Clima Off“. Warum auch immer. Und die Sitzheizung lässt sich auch nicht aktivieren. Wenn das so weiter geht, dann kaufe ich mir einen Tesla 😉
