Dann sind wir schon zu zweit. Ich blicke auch nicht richtig durch. Ich meine auch, dass 3.1 im wesentlichen die Verbrauchsdaten im Mäusekino und P&C beinhaltet. ME 3.2 brachte - wenn ich nicht recht erinnere - die Schwarmdaten. Aber halt nur für die werkseitig so ausgelieferten Autos. Per OTA gibt’s keine Schwarmdaten. Daher habe ich bei mir abgespeichert: auf 3.1 freuen und 3.2 ist egal.
Beiträge von Langstreckenfahrer
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Ich finde, die beiden ergänzen sich hervorragend... 😉
Also ein Komplementärgut und kein Substititionsgut.
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Leute es wird lustig!?
Hab vorhin mit einer Skoda Werkstatt telefoniert in Österreich.Wenn man Schiebedach u AHK hat, ist der Service teurer. Muß auch kontrolliert werden.
Kennt jemand diese Aussage?
Wieso lustig. Das ist völlig normal. Die AHK wird kontrolliert und gefettet. Das war bei meinem Octavia auch immer im Inspektionsplan. Das dürften dann 15 Minuten extra sein. Das Schiebedach beim Polo meiner Frau wird auch immer inspiziert. Ich finde es auch richtig, dass das nur bei den Autos berechnet wird, die diese Ausstattung auch haben. Alternativ müssten bei einheitlichen Preisen die Autohersteller bzw. Werkstätten eine Mischkalkulation machen. Dann würden aber die Fahrer von basisausgestatteten Wagen die Besitzer von vollausgestatteten Autos sponsern. Das fände ich sozial nicht gerechtfertigt.
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Wie lange dauert es, bis neue Ladesäulen /-parks in den Navidaten vom Enyaq auftauchen?
Ich gehe mal davon aus, dass die Betreiber der Ladeparks ein Interesse daran haben, diese auch in den Karten zu veröffentlichen. Wenn die also schnell Ihre Ladesäulen an die Kartenproduzenten (z.B. Here) zu melden, dann sollte das recht fix gehen. Evtl. greifen Here und Co. aber auch auf die Daten der Bundesnetzagentur zu und dann sollte sich das auch alles schnell in den Karten wiederfinden.
Im Enyaq gibt’s monatlich neues Kartenmaterial OTA.
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Wenn ich sehe, wieviele hier - mich eingeschlossen - auf Bosch (und teilweise auf Conti) umgestiegen sind, dann reicht das für alle und auch für zehn Jahre 😄. Also streitet Euch nicht!
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Eili Ich habe auch die A027S. Super zufrieden. Volle Empfehlung.
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Gerade bekommen.
Die Antwort ist anders als bei mir. Womöglich hat Elli durch meine Mail nicht nur Kenntnis von dem Problem erhalten, sondern sich auch an die Arbeit gemacht. Manchmal wird man auch positiv überrascht. Aber die einzig wirklich brauchbare Information - die Uhrzeit des Abo-Endes - haben sie Dir nicht mitgeteilt 😥
FlyEagle96 Willst Du Deinen Klarnamen hier veröffentlichen oder vielleicht doch das Bild an einer Stelle schwärzen?
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Kermit Hast Du das Teilen der Route mit Skoda (oder wie das Ding mit dem Mann mit Schlapphut) aktiviert? Bei mir ist das aus. Eventuell begründet dies das unterschiedliche Verhalten.
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Bei meinem Navi hat es sogar eine deutliche Auswirkung.
Mein Arbeitsweg wollte das Navi zu Beginn immer durch die Stadt und an einem Nadelöhr mit viel Rückstau (Brücke) legen.
Ich fahre aber lieber einen Umweg und bin dann 5 Minuten eher dort.
Wenn man das zwei bis dreimal macht, wird einem fortan immer der bevorzugte Weg vorgeschlagen.
Nach dem Update auf 3.0 wollte das Navi wieder den kurzen Weg und hat es aber auch da bis Ende der Woche kapiert gehabt.
Ich finde das richtig gut!
Einmal wollte es mich unerwartet doch wieder anders routen - da war allerdings auch Vollsperrung auf meiner Lieblingsroute.Das ist interessant. Bei mir ist es wie bei den anderen Kollegen. Die Wegführumg lernt das Navi partout nicht.
Die „Lernfunktion“ bezieht sich nach meiner Beobachtung darauf, dass der Enyaq weiß, dass ich morgens um etwa 6 Uhr nach Luxemburg zur Arbeit fahre und abends (viel zu spät) nach Hause fahre. Aber mehr nicht. Das ist so wie die automatisch von Siri vorgeschlagene Route. Allerdings gibt es einen Vorteil bei dieser „Lernmethode“. Auch wenn ich das Navi nicht laufen lasse (ich kenne ja die Strecke) sagt mir der Enyaq ab und zu, dass es eine bessere Route gibt, weil es auf meiner Strecke Verzögerungen kommt.