Beiträge von Langstreckenfahrer

Chef fragt nach Garantieverlängerung, also würde ich ihm auch das Angebot der Garantieverlängerung vorlegen. Abgesehen davon, erscheint mir das Paket Wartung&Verschleiß zu teuer.

Peterlis Mit meinem neuen Enyaq mit SW 5.4 hatte ich auch am Anfang das Problem, den TA richtig zu aktivieren. Nachdem Du mit der Walze auf den Travel Assist gestellt hast, musst Du die Auswahl noch mit einem Druck auf die Walze bestätigen.

Zitat von alfe

WIe kann man das komplett deaktivieren?

Im Infotainment auf Auto, dann auf Außen, eine oder zwei Seiten wegwischen und dann auf Easy Open drücken.

Das müsste auch mit Sprachsteuerung gehen. OK Laura, schalte easy Open aus!

Aber warum sollte man das in der Waschanlage ausschalten? Das funktioniert doch nur, wenn der Schlüssel hinter dem Auto ist.

Zitat von eSwimmer-77

Das ist ja auch der größte Quatsch. Einfach fahren und fertig.

Ich würde eher sagen, dass diese Aussage Quatsch ist.

Fiede Dann wurde zum Schluss doch alles noch gut. Ich drücke Dir die Daumen, dass jetzt alles ok ist und keine Probleme mehr auftauchen. Und jetzt genieße erstmal den guten Sound.

Zitat von A66

Weiss jemand ober im Winter ab einer gewissen Aussentemperatur auch noch den HV Akku heizt? Könnte ich mir vorstellen. Wahrscheinlich dann eher bei 0°C oder tiefer?

Ja, wird er. Mit SW 2.x ging die schon unter 10 Grad an, mit brutalen Auswirkungen auf den Verbrauch das wurde dann mit 3.x auf - wenn ich mich nicht irre - 0 Grad AT gesenkt.

Zitat von Peterlis

Wenn ich eine Route plane, plant er mir irgend eine Landesfarben ein, obwohl ich angebe „nur ionity“. Vermute mal, dass ist „Stand der Technik“ .

Was mich aber noch interessieren würde. Ich tausche bei der Route selbst die Laderäule gegen eine vorgeschlagene ionity Säule. Ich will mir 10% ankommen. Jetzt fahre ich aber schneller, Winterreifen whatever … und mein Verbrauch ist hoher und ich schaffe es nicht dorthin. Weist er mich darauf hin und schlägt mir vorher automatisch Alternativen vor?

Ja, er plant dann früher eine andere Station und nimmt dann die Ionity raus.

NicT Wo bist Du denn gefahren? Italien, Österreich und Schweiz, Frankreich oder sogar Niederlande wo die erlaubte Geschwindigkeit deutlich unter der Maximalspeed Deines 80x liegt oder in D, wo diese oberhalb Deines 80x liegt?

86% SoH finde ich bei 80.000 km und 4 Jahren recht niedrig. Insofern klingt das glaubwürdig. Es bleibt allerdings recht niedrig.

Dafür solltest Du einen bekommen. Meinen alten Enyaq habe ich mit exakt 100.020 km und ganz knapp über 3 Jahren für 26.500 EUR an privat verkauft. War zwar kein Sportline, aber ein gut ausgestatteter 80er mit u.a. Leder, TA und AHK. Selbst beim Kauf vom Händler solltest Du etwas für rund 30 TEUR bekommen.