Beiträge von Langstreckenfahrer

Zitat von Anno 53

"ohne dass es mich pekuniär überfordert", kann ich mir bei TK keine und bei VK eine gering Selbstbeteiligung leisten.

Eben, jeder nach seiner Fasson.

Da bin ich völlig bei Dir, jeder nach seiner Fasson. Bei mir (SF 35) sind es in der VK zwischen 300 SB und 1.000 SB eine Preisdifferenz der Versicherungsprämien von etwas mehr als 100 Euro. Sprich der Eigenanteil ist im ersten Jahr 600 EUR höher (1.000 SB - 300 SB - 100 ersparte Prämie) und nach 6 Jahren (ab Jahr 7) fahre ich rechnerisch günstiger - Prämienveränderungen nicht berücksichtigt. Und nun kommt die Schätzung der Eintrittswahrscheinlichkeit, die am unsichersten ist. Habe ich häufiger als alle 7 Jahre einen VK-Schaden? Für mich habe ich das mit Nein beantwortet.

Zitat von bachmichl70

Ich kann dir leider nicht folgen. Ich vergleiche letzten Winter mit diesem Winter. Die Daten über Tronity zeigt deutlich schlechtere Verbräuche, sobald die Temperatur unter 10 Grad fällt verglichen mit letztem Jahr. Und mein Verhalten und Fahrprofil sind nahezu identisch.

Aus Deinem ersten Post ging leider nicht hervor, womit Du den um 20% erhöhten Verbrauch vergleichst und aus Deiner Signatur kann ich auch nicht entnehmen, seit wann Du Deinen Enyaq hast. Daher ging ich davon aus, zudem Du explizit Ende August genannt hast, dass Du Mehrverbrauch ggü. diesem Zeitpunkt meinst.

Ich kann bei mir keine Verschlechterung des Verbrauchs nach den OTAs feststellen.

Zitat von Selenium

Also wenn das so ist wie die Meldung das "die Mobilfunkverbindung wiederhergestellt wurde", dann kannst Du die Meldung bestätigen, bis Du schwarz wirst.

Die Meldungen „Mobilfunkverbindung unterbrochen“ und „Mobilfunkverbindung wiederhergestellt“ verschwinden bei mir nach kurzer Zeit automatisch. Ich fahre ja fast täglich über die Deutsch-Luxemburger-Grenze und durch noch ein weiteres Funkloch. Ich nehme nur die 1 im Kreis kurz wahr und kurze Zeit später steht dort wieder die 0 im Kreis.

Mal eine Anregung, um Geld zu sparen, da ich hier oft kleine SB gelesen habe:

Ich versichere mich immer für die Fälle, in denen ich ohne Versicherung in finanzielle Schwierigkeiten käme oder mir der Versicherungsfall zu teuer wäre und damit weh täte. Bei der Vollkasko nehme ich daher regelmäßig eine hohe SB. Im seltenen Fall eines VK-Schadens kann ich 1.000 EUR auch noch aufbringen, ohne dass es mich pekuniär überfordert. In nun fast 40 Jahren Autofahren habe ich noch nie die VK in Anspruch genommen. Alleine über die so gesparten Prämien kann ich also buchhalterisch locker die 1.000 EUR aufbringen.

Werbung kann ganz schön penetrant sein. Skoda will hier wohl auf die unangenehme Art ihre Kunden dazu „zwingen“, die Option wieder zu buchen. Ich könnte mir aber vorstellen, dass die Nachricht nach einer gewissen Zeit nicht mehr erscheint.

Mögliche Workarounds:

- Versuche doch mal, einen Zweitnutzer anzulegen und melde Dich immer mit dem Zweitnutzer an.

- Codiere Dir oder lass Dir den ACC reincodieren.

ppsquare Meines Erachtens hast Du die Antwort hier bekommen:

Beitrag

RE: Musik über USB Stick / mp3 - Probleme

[…]

Ich bin gerade noch mal an dieser Formulierung hängen geblieben.

mp3 ist so steinalt, das kann kein Gapless Playback. Dieses lässt sich nur mit diversen Tricks bewerkstelligen. Stolpert dein Enyaq möglicherweise darüber?

Versuch‘s doch mal mit einem anderen Format. Der Enyaq frisst ziemlich viel.

ichwarteaufnenblauen

28. Oktober 2023

mp3 kann keine unterbrechungsfreie Wiedergabe (Gapless Playback). Das „Stottern“ hörst Du musikbedingt eigentlich nur bei Live-Aufnahmen.

NicT Ich hätte erwartet, dass der Gutschein auch auf die Grundgebühr angerechnet wird. Den Code hinterlegt man doch in der Powerpass-App, oder? Differenziert die App dann danach, ob es sich um Grundgebühr oder geladene kWh handelt? Wie lange gilt der Gutschein?

Falls der Code nicht für die Grundgebühr ist und Du zu wenig Ionity lädst, dann stelle ihn doch einfach hier im Forum zum Verkauf mit einem kleinen Abschlag ein. Das wäre ein Weg. Wenn den Code auch jemand nutzen kann, der nicht aus der Schweiz ist, dann findet sich sicher auch ein Käufer.

bachmichl70 Kann es sein, dass Ende der 1960er Jahre die Zahl der Störche in Deutschland stark rückläufig war und deshalb die Anzahl der Neugeborenen stark zurückging 😉

08-lichthupe Nein, aber ist der Wagen schon zugelassen? Wegen Bafa!

Meine Erfahrung beim heckangetriebenen 80er:

1. Das Gewicht spielt eine zu geringe Rolle, um wirklich ins Gewicht zu fallen 😉

2. Heckträger mit Fahrrad macht etwa 2 bis 3 zusätzliche kWh/100 km aus (ich denke hauptsächlich über die Verwirbelungen)

3. Dachbox kann ich nicht sagen, sollte aber aerodynamisch das geringere Problem darstellen, also etwa 1 bis 2 kWh.

Editiert: Lt. Kusi_Schweiz macht die Dachbox etwa 4 kWh Mehrverbrauch aus.

4. 20 Grad AT wäre ideal, da Klimaanlage nicht benötigt würde und die Bedingungen für den Akku im Wohlfühlbereich sind, also geschätzt etwa 1 bis 2 kWh Minderverbrauch ggü. dem Durchschnitt.

5. Dann kommt es noch stark darauf an, ob es trocken ist oder regnet. Bei Regen habe ich in etwa 3 bis 4 kWh Mehrverbrauch auf 100 km ggü. Trockenheit.