Wir drücken die Daumen, dass dir die allmählich sinkenden Temperaturen keinen Strich durch die Rechnung machen
Hat funktioniert. Ist zwar ganz schön viel Arbeit, man braucht Konzentration und ganz ungefährlich ist es auch nicht, in N zu segeln, weil ich im Notfall nicht einfach auch mal Gas (Strom) geben kann. Da bleibt halt nur Bremsen.
Aber heute Morgen habe ich trotz der niedrigen Temperaturen 11,2 kWh pro 100 km geschafft (Höhendifferenz auf 70 km sind -170 Meter). Das ist der bisherige Rekord, der allerdings bei optimalen Temperaturen um 21 oder 22 Grad von mir erzielt wurde. Es bestätigt aber die Aussage von FoG und ja, in N rollt er ungehemmter und die Masse bleibt schön lange in Bewegung