Beiträge von Langstreckenfahrer

    Schade..., das Prinzip, was-wohin verlegt/verlinkt werden kann, erschließt sich mir nicht. Die obere und untere Leiste ist ja leider in der Zahl der möglichen Belegungen sehr begrenzt.

    Ich vermute, auch bei Skoda haben die den Überblick verloren?

    Prinzipiell ist das sehr logisch sortiert.

    • Auf die obere Favoritenleiste können alle Shortcuts gelegt werden, die direkt mit dem Auto inkl. Klima zu tun haben
      (Beispiel: Laden, Vorklimatisieren, Geschwindigkeitswarnung, Umluft, etc.)
    • Auf die untere Leiste können alle Funktionen gelegt werden, die eher Infotainment-Charakter haben
      (Beispiel: Radio, CarPlay/AA, Navigation - wobei man hier sich darüber streiten könnte, ob das nicht direkt etwas mit dem Auto zu tun hat und halt die Apps)

    Da die App mit der Batterietemperatur auch eher etwas mit der direkten Autonutzung bzw. dem Laden zu tun hat, würde es mir auch besser oben gefallen, aber solche Grenzfälle wird es immer wieder geben. Dennoch bin ich der Meinung, dass sich die Entwickler hier schon die richtigen Gedanken gemacht haben. Zur Verteidigung der Entwickler würde ich sagen, die Batterietemperaturanzeige hat auch überwiegend informativen Charakter (zumindest für die SW-Versionen, die nicht direkt aus der App heraus die Vorklimatisierung manuell starten können).

    Mein Enyaq 85, Baujahr 2025, ist leider eine Katastrophe. Ich habe dazu schon einiges gepostet. Ich muss ihn noch drei Jahre fahren – danach kommt mir keiner mehr ins Haus.

    Sehr interessanter Post. Wenig hilfreiche Aussage in sehr großer Schrift. Dabei ist es erst der dritte Beitrag des Users. Er kann also bestenfalls zwei Posts dazu gemacht haben. „…schon einiges gepostet“ ist wohl übertrieben. Aber manchmal muss man auch mal Frust ablassen.

    Hannes1971 Müsst Ihr denn nachts gemeinsam laden, damit ihr hinkommt? Meine Frau und die Kinder fahren im Jahr rund 25.000 km mit dem Cupra Born und ich knapp 35.000 km mit dem Enyaq. Wir kommen mit einer Wallbox ganz gut aus und Stecken halt immer um. Allerdings habe ich den Luxus, auch meist tagsüber Zuhause zu sein.

    11 Autos ... da geht noch was ;) ... der Peter wünscht sich noch einen Elroq und ich mir ein mamba-grünes Coupé :saint:

    Es ist alles noch so blau und grau...

    Bring einfach einen Folierer mit und wir machen mein Coupé grün. Und Deinen Enyaq fahren wir einfach mit Wucht rückwärts an eine Hauswand und dann sollten bei der Wahl der richtigen Geschwindigkeit die Proportionen des Elroq rauskommen. Ich glaube, dass wird ein lustiges Treffen.

    Hm. Bei mir funktioniert es auch in der App. Und Skoda scheint simply so clever zu sein, dass sie wissen, dass ich kein arabisch kann. Bei mir ist dort das digitale Handbuch in deutsch vorhanden.


    Beim Ausprobieren bin ich dann per Zufall auf das Öffnen der Heckklappe gestoßen. Jetzt weiß ich auch, warum das bei mir nicht so richtig funktioniert. Ich mache das immer falsch. Ich muss zwei Pakete in die Hand nehmen und das obere Paket muss kleiner sein als das untere. Zudem muss man wohl mit dem linken Fuß kicken und nicht mit dem Rechten. Hätte ich mal früher die BA gelesen.



    Skoda.png

    Hatte ich mit meinem alten Enyaq mit SW 3.7 tatsächlich gemacht. Ich habe zwar nur ein oder zweimal Methode B. L. O. E. D. gemacht, aber durchaus schon mal das Tempo erhöht, wenn die Akkutemperatur sehr niedrig war. Das hat zwei Vorteile. 1. der Akku wird wärmer und durch den erhöhten Verbrauch sinkt der Akkustand und der Enyaq lädt eh schneller.


    Anderer Anwendungsfall:

    Wenn die in der App angezeigte Temperatur zu niedrig war, habe ich einfach ein oder zwei Ladestationen links liegen gelassen und bin weiter gefahren, um mit niedrigem SoC anzukommen.


    Mit dem neuen Enyaq und SW 5.4 habe ich mir die App in die untere Favoritenleiste gelegt und schaue auch hin und wieder darauf. Da ich als Autobahnvielfahrer meine bevorzugten Ladeorte kenne, fahre ich die auch schon mal ohne ins Navi einzugeben an. Da hilft dann die App, um zu sehen, ob ich die Vorklimatisierung einschalten soll oder noch nicht.


    Und als Kontrollfreak freut man sich immer über Zahlen, Daten 📊 und Grafiken 📈