Beiträge von Langstreckenfahrer

Wechseln lässt sich das Teil wie folgt, allerdings wahrscheinlich nicht zerstörungsfrei, da die Leiste dabei verbogen wird und evtl. die Klipse abbrechen:

1. Rechts im schwarzen Teil die Klappe für die Abschleppöse eindrücken (unten oder oben, da bin ich nicht ganz sicher, einfach vorsichtig probieren oder in BA schauen) und komplett herausnehmen.
2. Mit dem Finger reingehen und von hinten die rote Leiste (rechts) an der Stelle ausklipsen und sich dann langsam weiter vorarbeiten.
3. Dito linke Seite
4. Neue Leiste einklipsen (Achtung: geht teilweise schwer, weil der Kunststoff der Stoßstange schnell nachgibt). Im Zweifel die Schrauben des hinteren Unterbodenschutzes an den Außenseiten lösen und hineingreifen um Gegendruck zu bekommen.
5. Bei der Montage darauf achten, dass eine der beiden Leisten in der Mitte ein paar Zentimeter über die andere lappt. Also darauf achten, die andere zuerst zu montieren.

Das hier müssten die Teile sein, aber ohne Gewähr:

Original Skoda Enyaq VRS Rückstrahler hinten Stoßfänger Sport Reflektor innen

Original Skoda Enyaq Rückstrahler Set, vom Skoda Enyaq VRS Modell 100% passgenau da Skoda Original Teile® Rückstrahler links…

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ReWe Wechsele mal die Werkstatt. Wenn der Kabelbaum 5.500 EUR kosten soll, dann handelt es sich wahrscheinlich um den ganzen Strang mit HV- und NV-Verkabelung. Den zu wechseln halte ich für Quatsch. Der Kabelbaum für das DCC gibts z.B. hier inkl. Einbau:

Beim Enyaq wird der sicher nicht krass teurer sein.

Das ist doch wohl ein Witz. Das kann ich nicht glauben. Wenn das 9.000 EUR kostet, dann steige ich ins Kabelbaumgeschäft ein. Nehmen wir mal an, dass 2 Mitarbeiter dafür 10 Stunden benötigen und der Stundenverrechnungssatz bei 200 EUR liegt, dann wären die Lohnkosten bei 4.000 EUR. Und der Kabelbaum kostet dann 5.000 EUR. Unglaublich!

Zitat von Laemat

Es zählt Servicenetz, Ersatzteilzuverlässigkeit, Versicherungsprämie

Wer sucht sich sein Auto nach der Versicherungsprämie aus 🤔

Autos zählen zu den emotionalsten Käufen. Sie werden zwar gerne ggü. der Partnerin, dem Partner und weiteren Mitmenschen rational erläutert, aber mehr nicht).

Ich hab noch immer 25.8

Stört‘s mich? Nein! So schnell wie hierzulande Straßen gebaut werden, reicht auch 22.8 🤣

vama24 Wenn Du nach 10 Minuten aussteigst, dann einfach auf dem Verabschiedungs-Screen die Sofortklimatisierung ausschalten.

Zitat von goofy1966

aber mal ehrlich, wer würde sein E-Bike laden und dabei im Auto sitzen bis der Akku wieder nutzbar gefüllt ist?

Also ich nicht.

Meine Meinung: Mit dem Fahrrad versucht ein Autohersteller ein Bedürfnis zu schaffen, dass der Kunde nicht hat. Wobei für mich ein Anwendungsfall von V2L wäre, meine PowerStation zu laden, wenn ich sehr lange irgendwo autark stehen würde. Wobei auch da ein Solarpanel wahrscheinlich sinnvoller wäre.

Zitat von Lottofee

Er hat gar keine Gasdruckfeder eingebaut. Das ist die Standardstange.

🤦‍♂️ Oh, Mann. Da habe ich gestern wohl wieder zu tief in den Glühwein-Pott gelangt und heute morgen waren die Augen noch klein.

Zitat von McAtze

Habe Glück gehabt und eine der ersten für das FL erhalten. Passt perfekt und macht was es soll..

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Wieso hast Du den Gasdruckdämpfer auf der rechten Fahrzeugseite eingebaut? Bei Frunk.at sieht man den immer auf der anderen Seite?

Ist der Gasdruckdämpfer immer noch der Gleiche oder gibt‘s da auch einen Neuen für das FL?

A 662 E Das Agenturmodell hat VW gerade aufgegeben.

Ich denke auch nicht, dass Mehrmarkenhändler nicht gewollt sind. Die wollen sicher - und das macht betriebswirtschaftlich Sinn - weniger Kunden (B2B also Händler), von denen aber jeder größere Kunde mehr Umsatz macht. Steigerung des Umsatz pro Händler bei weniger Händlern = per Saldo gleichbleibende Einnahmen bei geringeren Kosten (Betreuung) bedeutet höherer Gewinn. So könnte ich mir das vorstellen.