Und wovon träumst Du Nachts?😏
MEB 4.0 für meinen Enyaq aus 2022 😀
Und wovon träumst Du Nachts?😏
MEB 4.0 für meinen Enyaq aus 2022 😀
Warum kommen nur alle unsere Nachbarn zum rasen nach D, wo doch das Fahren mit Tempolimit so entspannt ist ?
Die deutschen fahren halt auch gerne in die USA und ballern mit halbautomatischen Waffen rum.
Ich würde mich freuen, wenn in D ein generelles Tempolimit eingeführt würde und diese Art des „Tourismus“ aufhört. Im Gegenzug könnte uns ja Donald Trump damit „strafen“, dass er in den USA strenge Waffengesetze auf den Weg bringt.
Sorry fürs OT.
Merkwürdig. Erstens die Werte (welche natürlich ein Traum wären) und zweitens: Wenn mein Enyaq nicht verbunden ist, wird da nichts angezeigt bei mir.
Doch, bei mir wurde immer auch nach einiger Zeit etwas angezeigt. Wenn kein Fahrzeug angeschlossen war, musste ich nur händisch einen der Wagen auswählen und nach einiger Zeit kam SoC und Reichweite. Die Reichweite links stimmt auch. Der richtige SoC ist nämlich 80%. Den sehe ich auch korrekt, wenn ich über das Burger-Menü oben rechts in die Konfiguration gehe (experimentelle UI-Funktionen habe ich freigeschaltet).
Jetzt war ich kurz unsicher, ob ich das hier poste, oder im Reichweitenthread. Schaut mal unten links auf die Reichweite bei 17% SoC und rechts bei 80% SoC. Da wird ja Diesel-Dieter selbst beim Hypermyling im Windschatten vom Sattelschlepper blass vor Neid.
Das kommt möglicherweise darauf an, wie du es betreibst. Vielleicht kann Docker sowas. Ich betreibe evcc unter Debian, da kann evcc das nicht aus sich heraus.
Ich betreibe evcc auf einem RaspberryPi. Dort läuft nur evcc, sonst nix. Und soweit ich mich noch erinnern kann, habe ich im Installationsprozess nirgends angegeben, dass er automatisch Updates installieren soll. Ich meine, vorher war das auch nie. Komisch 🤔
Wer von den Programmierern kommt denn bitte auf solche Abhängigkeiten patsch.png
Da kann ich nur Kopf_an_Wand.gif
Mensch Michael. Da hat einmal ein Programmierer richtig mitgedacht und Du beschwerst Dich 😄. Ist doch klar. Mit einem Anhänger hinten dran veränderst Du die Sitzposition leicht nach vorne, um den Anhänger besser sehen zu können, ggf. Rechter Spiegel leicht runter, um das rechte Rad des Anhängers in Rechtskurven sehen zu können und zu kontrollieren, dass das Rad nicht auf den Gehweg kommt. Aber jetzt psst 🤫. Das sollte eigentlich noch keiner wissen. Das ist ein Easter Egg der Skoda-Entwickler und das Haupt-Feature von SW 6.0 😁😁😁
Jetzt habe ich ein interessantes Verhalten von evcc festgestellt. Bei mir lief stabil die v 0.130.1 und dabei wollte ich es zunächst belassen. Meinen inneren Monk, der sobald er unten links das Geschenkpaket und den Hinweis auf eine neuere Software sieht, aktualisieren muss, konnte ich erfolgreich im Zaum halten. Heute Morgen war die 📦 weg und dafür stand mit der 0.130.2 die aktuellste Software unten links. Kann es sein, dass evcc selbständig Updates durchführt?
Klayer Nein, ich schrieb doch, dass dieser Fehler früher mal auftrat. Aber schon lange nicht mehr. Und Du bemängelst doch, dass evcc sich mit den Releases der letzten Wochen verschlechtert hat. Mit den letzten Updates wurde bei mir aber nichts schlechter. Darüber hinaus frage ich mich, ob das von Dir beschriebene Ladeverhalten an evcc oder an der Wallbox liegt.
Also, einfach so vorbeischauen, Matthias. Nee, nee, nee. Du musst Dich schon mit Toblerone einkaufen 😄😄😄.
enopol Schau Dir mal das verlinkte Video von ams an. Der Porsche Taycon hat bei knapp über 80% SoC noch mit 250 kW Leistung rekuperiert. Alex und der Porsche-Entwicklungsingenieur erklären, dass beim Bremsen mehr Ladeleistung möglich ist als beim Laden. Die Batterie kann mehr aufnehmen, weil die Reku im Gegensatz zum Laden nur für einen kurzen Moment ist.