Nächste Woche bekommt mein IV 60 nach 3 jahren und 77000 km die ersten neuen Reifen, wieder Hankook Kinergy 4S-2X.
Ganzjahresreifen, den Stress mit dem Wechsel mache ich mir in Norddeutschland gar nicht mehr.
Restprofil ist 3-4 mm, gleichmäßig abgefahren. Ich weiß gar nicht, wo ich anfangen soll zu meckern ... 
DerEWolf nein, denke Ladezustand ist SoC, also in deinem Fall zu 95% aufgeladen.
mfg
Scheint mir ähnlich zu sein wie bei der 12V-Batterie, da gibt es ja auch einen "Ladezustand" (den man einfach mit der
Spannung messen kann) und einen "Gesundheitszustand" (den man eher schlecht direkt messen kann).
Der "Gesundheitszustand" rSOH=71% könnte im Wesentlichen die Lebenszeit sein, kommt bei mir jedenfalls hin:
mein Eny hat, bis er 10 Jahre hinter sich hat, noch ca. 71% seiner Lebenszeit vor sich.
Kleines Update von mir: der rSoH ist Mittlerweile auf 82% gesunken, das wäre der Wert wie vor dem 3.8 Update.
Also: 19.07.2025: 82% (3.7), 22.07.2025: 56% (nach Update auf 3.8), 06.08.2025: 100% (reset per OBDEleven), 14.09.2025: 98% (erstes Mail Nachschauen) und nun eben 05.11.2025: 82%.
Wobei der mSoH Wert auch auf 83% jetzt ist, vor dem 3.8 Update war er auf 81%, nach dem Update bis 5.11 immer 100%.
Mal schauen der Wert weiter so schnell fällt oder ob er jetzt wieder dei "normale" Geschwindigkeit einschlägt.
Hier lese ich immer vom Parameter "rSOH". Habe jetzt erstmalig mit OBDeleven V3 bei meinem Eny nachgeschaut,
nach 2 1/2 Jahren steht da ein Wert von 71%. Möchte vergleichen können, wenn das Update auf 3.8 gelaufen ist.
Was mich aber auch interessiert: beim gleichen Steuergerät 75 (Telematics) gibt es den Parameter "Batterie für Notrufmodul",
und der hat einen Wert "Ladezustand" von 95%.
Sind das "State of Health" und "Ladezustand" derselben Batterie?
Habe jetzt nach 2 1/2 Jahren und 70000 km bei meinem iV 60 viele kleine deutliche Rostflecken auf den Bremsscheiben. Habe jetzt noch 4 Monate Zeit bis zum TÜV, um den Rost wieder wegzubremsen. Fahre vermutlich zu vorrausschauend (Langzeitverbrauch 15,9 kWh/100km).
Weil du es grad erwähnst... wie erfolgt denn eine Haustürlieferung üblicherweise? Wird der Wagen auf eigener Achse angeliefert? Oder per großem Autotransporter bzw. Pritschenwagen? Entfernung sind in meinem Fall rund 100 km und ich war überrascht, da ich mir Tag und Uhrzeit komplett frei aussuchen konnte.
Die Anlieferung erfolgt auf eigener Achse. Die weiteste Anlieferung bisher waren 350 km. Und auf Wunsch (für viele ist es das erste E-Auto) gibt es auch eine ausführliche Einweisung ... da hilft es natürlich, wenn man zwei Jahre Erfahrung mit dem eigenen Enyaq hat ... und fast vier Jahre mit diesem Forum!
Da bin ich echt enttäuscht - 6 Wochen von Produktion bis Übergabe obwohl der Eni schon auf dem Transportweg ist ist kaum verständlich. Da wünsche ich allen einen schnelleren Ablauf von Skoda bis zur Haustüre
Ich fahre sporadisch Neuwagen zu Privatkunden (Leasing) und Autohäusern, überwiegend aus der Volkswagen-Gruppe. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Neuwagen fast immer 4 bis 6 Wochen in der Logistik stehen, bis sie Richtung Kunde weitertransportiert werden.
Dann kann ich ja auch noch erzählen, was ich vor kurzem mit meinem 60-er gemacht habe (Kurzfassung: 1000 km an einem Tag).
Einmal von Bremen ins Elbsandsteingebirge und zurück:
Um 5 Uhr los, in Magdeburg Frühstück (dabei laden), um 12 Uhr nahe Dresden Mittag (dabei laden), Nachmittag Wandern und Klettern im Elbsandsteingebirge (geparkt bei Bad Schandau), um 18 Uhr in Pirna meine Frau abgeholt, die dort am Ende ihrer einwöchigen Fahrradtour auf mich wartete, ab dort mit Fahrradträger auf der AHK, in Leipzig Abendessen (dabei laden), kurz vor Mitternacht kurzer Stopp in Helmstedt (dabei laden). nachts um 1:00 Uhr wieder zu Hause. Geht doch, und alles ganz entspannt.
Es gibt immer wieder etwas völlig Neues:
heute morgen an die Wallbox angeschlossen, Auto abgeschlossen.
Nach einer halben Stunde stehe ich neben dem Auto und höre, wie drinnen das Autoradio läuft ...
Wie kann man dieses Verhalten provozieren?
Ich habe jetzt nach 24 Monaten und 51000 km die Reichweite vom letzten Juni noch getoppt.
Ist aber eher ein theoretischer Wert, in der Praxis muss ich auf der Autobahn nach ca. 250 km laden.
Also Auto steht bei mir auch in der Werkstatt.
Wird aber nicht installiert da es über OTA kommen soll. Habe extra nachgefragt.
Bei mir genauso. Gerade von der ersten Inspektion (nach 2 Jahren, 50000 km) wieder abgeholt.
Die Werkstatt hat das Update 3.8 nicht gemacht, primär weil es für mein Fahrzeug (aktuell 3.7) noch nicht angeboten wurde.
