Beiträge von tantin

Speicher

d) Werkstätten haben eine Anleitung von Skoda (TPI), die allerdings umfangreichere Abklärungen vorsieht, nicht jedoch den direkten Batterietausch

stimmt, bei mir hat es gute 40 Minuten Diagnose gedauert. Zur Werkstatt hat der Enyaq selbständig Kontakt aufgenommen und die haben mich noch während der Fahrt, als der Fehler erstmalig auftrat, angerufen.

e) Es kann aber auch zu anderen Fehlern kommen, wo ein Zurücksetzen nicht hilft, weil ein Steuergerät defekt ist?

stimmt, bei meinem hat das Update ein Steuergerät zerschossen, deshalb keine Kommunikation mehr

f) Die Arbeiten werden nicht automatisch auf Garantie bzw. Herstellerkosten durchgeführt?

doch, anstandslos auf 5-Jahres Werksgarantie, Termin für den Austausch habe ich noch nicht

Zitat von Karl

Bei wieviel Prozent der Enyaq tritt den das Problem eines fehlerhaften Updates auf? Meins ist ohne Probleme gelaufen.

So war das ja bei mir auch, das Update habe ich schon vor Wochen/Monaten gemacht, aber der Fehler trat erst gestern erstmals auf.

Deshalb bin ich zunächst auch nur von einem fehlerhaften Wert ausgegangen, der fix zu überschreiben ist.

So, es ist das zuständige Steuergerät im Eimer. Es kommuniziert nicht mit dem Notrufakku.

Lt. Skoda ist ein kompletter Austausch nötig. Wird bestellt und dann gibt es einen neuen Termin.

Was mich dieses Auto schon an Lebenszeit gekostet hat, unglaublich ...

Wenigstens hat sich das Häkchen bei der 5-jährigen Garantie schon gelohnt.

Meiner hat heute morgen auch den Notruf als Störung. Zum Glück habe ich seinerzeit die 5-jährige Werksgarantie genommen.

Er ist gerade in die Werkstatthalle gerollt. Bin scheinbar der 1. mit dem Fehler bei meinem Freundlichen.

Bin gespannt .

So, die neuen Conti's sind drauf. Der Winter kann kommen.

Flüsterleise im Vergleich zu den alten Michelin Crossclimate. Die waren an der Seite vorne rechts und auch innen hinten links glatt. Plus mächtig Sägezahn, was auch den hohen Geräuschpegel erklärt. Ok, die Michelin haben genau 58 TKM gehalten mit ca. 3,5 mm Restprofil im Schnitt. Passt.

Zitat von zice

Es wäre lustig, wenn sie alle Punkte zurücksetzen würden, wenn der Shop/Rewards offiziell eröffnet wird

Das passiert in KW17 ...

Dito bei mir, sie haben die Beschränkung auf 2025 umgehend bestätigt.

Dann war die Entscheidung, einen 22,1 kWh-Speicher nachzurüsten ja richtig.

Seit ich den habe, puffert er bei im Enyaq eingestellter Ladeleistung sehr schön die Wolken weg, ist bereits jetzt, mit noch einfacher Heidelberg WB, wesentlich komfortabler als das manuelle Überschussladen mit Ladeziegel.

Zitat von Hansi aus dem Hinterland

Mit einem Ladeziegel bei Appsteuerung dauerte es immer einige Minuten, bis die Ladung nach dem Start-Befehl startete, bzw. bei Laden-Stoppen aufhörte.

Das ist normal.

Die ersten Punkte interessieren mich auch, da ich den neuen Flexcharger auch demnächst bekomme.

Und sie friemelt sich irgendwie auch immer wieder heraus und will zurück gestopft werden.

Da fand ich die kleine Schublade unter den Vordersitzen bei meinem Vorgänger Golf VII praktischer.