Beiträge von tantin

Matrix, für mich das beste Licht ever.

Möchte ich nicht mehr missen.

Zitat von enopol

zu der Werkstatt will ich auch.....

Nimmt auch Kunden ausserhalb Mecklenburg-Vorpommern`s.

So schlimm sind wir nämlich nicht.

Spass, es hat manchmal auch Vorteile, im weniger mit Infrastruktur gesegneten Gebieten zu leben, aber auch genügend Nachteile...

Aber jetzt bitte nicht politisch abdriften und schön beim Titelthema bleiben!!!

So, heute 2. Inspektion nach 4 Jahren:

312,33 EUR brutto incl. Wechsel Kältemittel und Bremsflüssigkeit.

Pollenfilter habe ich selbst gewechselt.

Raum 19399

Der elektrische links knarzt nicht nur, sondern er jault höchstnotpeinlich laut bei höheren Temperaturen.

Wird in 2 Wochen zum 2. mal auf Garantie getauscht. Der rechte (ohne Antrieb) knarrt, wird ebenso getauscht.

Zitat von Speicher

Sollte die Möglichkeit eines Garantiefalls bestehen, wird ohnehin ein erweiterter Test gemacht, der den SoH von jedem einzelnen Modul bestimmt und nicht nur von der gesamten Batterie. Sollte sich dabei herausstellen das nur ein Modul ein Garantiefall ist, wird auch nur dieses getauscht. Jedes Modul das über 70% SoH hat bleibt drin, selbst wenn es z.b. 72% hat. Ausser du bestehst auf Tausch auf eigene Rechnung, das wäre wahrscheinlich möglich.

Allerdings liegen bisher nur sehr wenige Fälle vor, ich habe es noch nicht geschafft jemanden zu finden um ein Video zu drehen. Mir fehlt hier die Datengrundlage um Aussagen zur Häufigkeit und zur Menge der getauschten Module zu treffen. Ich hoffe immer noch, dass ich dazu irgendwann mal ein Video machen kann inkl. dem erweiterten Test und dann noch eine Werkstatt finde die bereit ist sich bei der Arbeit an der HV-Batterie filmen zu lassen um zu zeigen wie so ein Tausch aussieht.

Speicher Mein 80-iger hatte nach der 2-Jahresinspektion zwei Module gewechselt bekommen (war damals Premiere in der Werkstatt, mit extra ausfegen und Sicherheitsabstand etc., so wurde es mir letzte Woche berichtet).

Jetzt nach fast genau 4 Jahren ist das Modul Nr. 3 fehlerhaft und wird Ende Mai gewechselt.

Vielleicht bekomme ich ja an die Werte der einzelnen Module. Nachdem der Fehler jetzt 1 Woche nicht mehr angezeigt wurde, war er gestern wieder da. Vielleicht ist jetzt ein weiteres Modul ausgestiegen?

"Flipper", den Begriff für die Paddels kannte ich noch nicht

Jep, bin ich bei dir. Akku mal aussen vor.

Hatte schon im Golf IV und VII, beide als Neuwagen die werksseitige Garantie mitgekauft. Und bei beiden auch gebraucht.

Traurig nur, das beim Enyaq so einfache, eigentlich langjährig erprobte Teile ausfallen, die dann ohne Garantieverlängerung ordentlich ins Geld gehen.

Beim nächsten Auto spare ich mir auf jeden Fall die elektrische Heckklappe und das Schiebedach. Schiebedach nutze ich fast nicht (ist mir zu laut, und nur zum kurz entlüften nach Sonnenparkplatz einfach zu teuer). Heckklappe müsste ich mir die mechanische mal ansehen, ob die bei der schweren Klappe reicht.

Die Pfützenbeleuchtung muss ich doch glatt mal checken, ob die nach dem ersten Wechsel noch fehlerfrei ist. Da ich nur noch selten mit den Enyaq zur Arbeit muss, weiss ich das grad nicht ...

Gibt es eigentlich einen Enyaq-Youtuber, der "Garantieablaufchecks" anbietet, à la Ove von T&T? Speicher , das wäre doch was, nur leider viel zu weit weg....

Zum Glück hatte ich die werksseitige Verlängerung auf 5 Jahre gleich mitbestellt.

Nach jetzt fast genau 4 Jahren gibt es den 2. elektrischen Heckklappenlifter, das Bedienpanel für das Schiebedach funktioniert nur noch manchmal und ein Akkupack ist auch wieder defekt...

Mal sehen, was sie kurz vor Ablauf der 5 Jahre anbieten...

Sehe ich auch so.

Viel schlimmer aber ist m. E., dass weitere Akkumodule aus der Serie nach und nach ausfallen. Da müsste es doch so einige weitere betroffene Kunden geben.

Mich nervt es als Early Adopter gerade.

Fehler, ab zum Freundlichen. 2 Tage bis Diagnose und Info, dürfen wir nicht.

Wieder telefonieren, bis der "größere" einen Termin hat. Zwei Tage später, nachdem ich mich schon wunderte, weshalb es nur 1 Tag dauert, der Anruf, wir machen die Diagnose noch einmal. Und dann wieder neuen Termin für den eigentlichen Wechsel des Akkupacks....

Meiner war damals übrigens Premiere für die Aktion, das ganze Autohaus hat sich den ausgebauten Akku angeschaut.

Die Antwort von Skoda auf meine ganz klar definierte Anfrage wegen Garantie auf den Akku und Übernahme der Kosten des Leihwagens nach Durchführung der explizit angegeben Aktion 93Q3 und mitgeteilter FIN:

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Kein weiterer Kommentar nötig, oder?