Wieviele Monate/KM könnt ihr mit 1000E Stromkosten fahren?
Bei mir sind ~41 Monate...
Gute Frage, aktuell kosten mich die ca. 30.000 km im Jahr etwa. 600 EUR. Umgerechnet etwa 2ct/kWh - nach der dieses Jahr erfolgten Amortisation der gesamten Energie-Investition. Bei mir würde sich diese eigentlich nie rechnen.
Meine Wärmepumpe zu Hause hat im Winter bei -15 Grad noch eine Arbeitszahl von etwa 1,5...2 . Aber bei -20 Grad kann ich sicherlich auch die Heizstäbe nehmen. Das ist dann egal. Ob die jetzt mit einer wesentlich kleineren so zu vergleichen ist - wir werden sehen.
Also ich habe mal jetzt über längere Zeit das Laden getrackt. Vergleich mit den Daten der Wallbox.
Also SoC Ende - SoC Start. Das wird immer in % angegeben. Daraus ergibt sich eine Vergleich der geladenen Kapazität mit der gelieferten Kapazität. Aus meiner Sicht sind zwischen 0 und 100% die Netto 77kWh zu berücksichtigen.ob die 5kWh Reserve nun die 0 sind oder dann 100% die 82kWh kann ich nicht erkennen. Wenn ich aber die in anderen Thread gemachten Tests (fahren bis zum Ende und auch noch wenn Restkapazität = 0) hinzuziehe dann ergibt sich das folgende Bild:
0% Anzeige = 5kWh SoC
100% Anzeige = 82kWh SoC
dabei kam auch heraus, das ca. 3% Ladeverluste zu berücksichtigen sind. Der Wert erscheint plausibel. Aber: die 3% erreiche ich nur bei 11kW Ladestrom. stelle ich den zurück, werden die Verluste größer. Das wird auch allegemein bei anderen Fahrzeugen in der Fachpresse berichtet. Die Verluste sind teils absolut zu sehen und nicht prozentual von der Ladeleistung.
So…! Mein Powerpass ist da und in der App angemeldet. Leider kann ich den richtigen Tarif immer noch nicht auswählen. Mir werden weiterhin nur die drei normalen Tarife angeboten.
Hab nochmal eine email an Skoda geschickt…
GuybrushThreepwood mMir ging es genau wie Dir! Hatte auch erst den falschen Tarif. Das hat Skoda dann storniert. Blöd ist, das Du wohl den neuen Tarif erst nach Ablauf der alten Laufzeit auswählen kannst. Ich habe dann nach vielem hin- und her einen neuen Account mit einer anderen Mailadresse eingerichtet, das geht dann problemlos. Da brauchst dann aber auch wieder eine neue Ladekarte. Das geht mit der alten nicht
Ich hab keine Wärmepumpe und mein Verbrauch zum Samstagsbäcker liegt bei 45 kWh/ 100 km
(vielleicht 250 m Luftlinie)
.. es geht doch nichts über einen Morgenspaziergang 
Aber besser mit dem Stromer als dafür einen Verbrenner anwerfen. Das machen meine Nachbarn täglich. Auch für etwa die gleiche Strecke.
Der Eco-Modus spart einiges. Allein schon dadurch, das langsamer beschleunigt wird. Klim im Eco ist auch träger, da wird es schon mal kühler. Wenn dann die Temperatur zur Kompensation hochgedreht wird, dann hebelt das den Eco-Modus wieder aus. Dann lieber etwas geringere Temperatur und Klima auf Normal.
Auf der AB habe ich auch meist TA mit ECO-Modus, und wenns doch mal schneller gehen soll hilft der Kick down sofort.
persönliche Erfahrung:
Enyaq stand von 6.9. bis 11.10.
Abgestellt habe ich ihn mit 48%, nach den 5 Wochen waren es noch 47%. ??
Die Bordelektronik brauchte länger als üblich zum wieder hochfahren.
Naja, der Rechner war ja auch saukalt 
Ääähm, ging es nicht um die Sitzheizung??? Kann man damit das Auto vorklimatisieren?
In diesem Fall nicht. Sitzheizung war gestern. Ich versuche aktuell mal die einzelnen, von Außenfaktoren wie Temperatur abhängigen Verbraucher zu identifizieren und mir ein Bild zu machen, was wo und wie zu Buche schlägt.
Um mit der Sitzheizung das Auto vorzuklimatisieren müssen diese schon verdammt warm sein.....
oder
„Wer viel misst, misst viel Mist“
Ich habe nochmals Mist gemessen. Nur für den Fall das das jemanden interessiert.
Heute morgen 06:00 / 8 Grad Außentemperatur, Vorheizen gestartet auf 21,5 Grad. Nach 20min hat die Wallbox einen Mehrverbrauch von 1,1kWh angezeigt. Ob da noch ein gewisser Anteil von Erhaltungsladung der Batterie dabei ist - keine Ahnung. Der Akku dürfte da nicht mit vorkonditioniert worden sein. Eigentlich schade, denn an der Wallbox kostet das keine Reichweite. Meine Frau hat sich jedenfalls gefreut das sie in kuschelwarmes Auto einsteigen durfte.
Motto : Happy Wife- Happy Life 
E-Go-Charger mit selber gebautem Kabelset für alle Dosen & Stecker.
