Beiträge von Monyaq

... das ist nicht ganz so einfach zu beantworten -und hängt von der Ladesäule ab. Bei machen geht die Autorisierung erst , wenn der Stecker eingesteckt ist, bei den meisten aber immer in der Reihenfolge

- Karte vorhalten, manchmal muss dann vorher noch ein Knopf gedrückt oder der Bildschirm berührt werden

- häufig : Stecker oder Steckertyp auswählen (CCS Combo)

- dann einstecken, und warten. Kann je nach Ladestation etwas dauern bis das Laden losgeht.

In jedem Fall hilft es, zu suchen ob es eine Beschriftung von Tasten oder eine Anweisung auf dem Bildschirm gibt. Alles eine Frage der Übung, irgendwann macht man sich darüber keine Gedanken mehr.

Ich persönlich meide E-ON Ladestationen, das hat noch nie funktioniert! Meine Favoriten sind Ionity und Enbw. Werde ich morgen auf dem Weg in die Berge auch wieder nutzen

Gute Fahrt !

Zitat von Boadicea

Danke Der_Lausbub dein Enyaq hat im Vergleich etwas mehr gezogen?

Im Winter geht die Schere also etwas weiter auseinander? Obwohl. Dieses Jahr ist sehr mild bisher. Den Enyaq fährst du schneller da angenehmer zu fahren? Der Mehrverbrauch ist daher meines Erachtens in Ordnung. Danke!

Yep, ich achte nicht so sehr auf sparsames fahren. Habe ich mal gemacht, da wird es deutlich weniger (Eco-Modus. 110....120 usw) Und nicht vergessen: Winterreifen im allgemeinen und bei Nässe im besonderen habe mehr Schlupf - das ist aber bei jedem Auto so. Nur fällt der Mehrverbrauch beim BEV mehr auf.

Ich babe eine gute Vergleichsstrecke die ich häufig und immer mit Tempomat / TA fahre. Und das Sommer wie Winter.

Insofern schlägt sich der Enyaq gut.

Hier die Vergleichswerte, erst der Ampera-E, dann der Enyaq, wobei ich mit dem Enyaq im Schnitt 130 fahren, mit dem Opel 120

Sommer : 17,2 / 19,1

Winter : 21.24 / 26.. 29 Immer je nach Temperatur, Nasse oder Trockene Fahrbahn,

Nur Subjektiv zu vergleichen: Ich hatte mal einen mehrtägige Probefahrt mit dem Tesla Model X, der ungefähr genausoviel benötigt wie der Enyaq. Insofern geht der Verbrauch für mich in Ordnung.

Ja, so ein Vergleich ist schwierig. Größe, Gewicht, Akku usw. machen das sehr subjektiv. Am Besten war bei mir der Opel Ampera-E. Der war aber kleiner, leichter, 64 statt 82kWh, Verbrauch etwa 4 kWh weniger als der Enyaq. Der Mini war dazwischen, den hatte ich aber nicht lange.

Sieht bei mir dieses Jahr so aus:

pasted-from-clipboard.jpg

Fazit: Anlagengröße passt einigermaßen, letztes Jahr hatte ich aber fast 2.000kWh mehr erzeugt. Durch den Enyaq dieses Jahr ca. 2.000kWh mehr Verbrauch. Der Spaßfaktor fordert seinen Tribut.

Zitat von TomTom

Das ist jetzt noch die gute Frage...Sollte mir die Verbindung gelingen, werde ich berichten

... ist er definitiv nicht. Habe ich früher schon festgestellt und eben nochmals geprüft. Bin vor 3h nach Hause, habe vorhin noch per ODB codiert und war im Hausnetz. Der Enyaq steht 3m vom Router entfernt. Der DNS-Name vom Enyaq ist aktuell nicht aktiv, die IP Adresse bleibt in meinem DHCP-Server dauerhaft an, kann aber aktuell nicht erreicht werden.

Zitat von Teguzi

Ich kann bestätigen, dass auch bei mir falsche Daten (48 kWh bzw. 50kW_DC) eingetragen sind. Korrigieren konnte ich es allerdings nicht, weil eine Autorisierung / 2-Faktor-Authentifizierung gefragt ist und dem Anschein nach der "alte" Anmelde-Code für den Sicherheitszugriff nicht mehr gilt bzw. auch nicht mehr in der OBDEleven App angezeigt wird...

Diese Authentifizierung kam bei mir auch erst vor ein paar Tagen. Mitten beim Codieren. Da kam ein kryptischer String, den ich in die Microsoft Authenticator App eingetragen habe (Neues Konto hinzufügen) und wenn dann vom ODBEleven die Anfrage nach einem Code kommt, die Zahlenfolge aus der Authenticator App ablesen und eintragen. Funzt prima.

Bei mir knackt es inzwischen beim Losfahren auch beträchtlich. Aber das erst seit ungefähr 2 Wochen! Und das nach aktuell 18.000km. Feucht und Kühl war es vorher ja auch schon. Das tut schon ziemliche Schläge. primär aber wenn der Stromer des Nachts bei uns steht. Und da steht er immer an der gleichen Stelle, immer gleich eingeparkt. Mal sehen ob das mit Beginn der wärmeren Jahreszeit wieder besser wird. Wenn ich das Teil mit Vollbremsung abstellen würde, sehe ich das ja ein. Aber das ist einfach nicht der Fall.

Zitat von ErwinMe

Für die die es vielleicht auch eine Hilfe ist, habe ich folgende Codierung/Anpassung gefunden die mir sehr hilfreich war:

Im Steuergerät 8125 (Infotaiment) habe ich ich bemerkt das in den Anpassungen unter dem Punkt „battery_typ“ weder die Akku-Größe noch die Ladeleistung richtig eingestellt waren. Habe es korigiert. (Siehe Foto)

Jetzt werden bei mir in der Routenplanung nur noch Lader mit 150kw und höher eingeplant wenn diese vorhanden sind.

Und auch die Ladedauer von ca. einer halben Stunde passen. Davor wurde mir immer eine viel zu lange Ladezeit in der Routenübersicht angezeigt, auch wenn es 350kW Ionity-Stationen waren.

Lohn sich also wenn ihr mal bei euch reinschaut was bei euch eingestellt ist.

Finde das von den Werkstätten aber schon echt krass das solche Kleinigkeiten, die aber wohl von großer Bedeutung sind, falsch eingestellt ist……………… Jetzt kann ich sogar was mit der Routenführung was auf Langstrecken anfangen, war ja grausam vorher weil mir immer automatisch 50kw-Lader eingeplant worden sind….

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Jungs ihr seid echt Klasse ! Habe das gerade bei mir geprüft, geändert, getestet und für funktionsfähig befunden. Referenzstrecke Fulda-Ostsee wo ich mich auch immer über die suboptimalen Stopps und auch nur max 50KW Ladestationen geärgert habe: Das passt jetzt !

Schade das Skoda hier so minderwertige Qualität bei der SW-Fertigung liefert.

Liebe Dank!!!

Zitat von JB_Sullivan

Ich glaube wir müssen im Frühjahr, oder nachdem wir alle die Software "3.0" drauf haben, mal ein OBD Treffen an einem Ladepark machen. Dann könne die, welche es mit dem coden drauf haben, für einen kleinen Obolus die eine oder andere mögliche Änderung in die Steuergeräte flashen.

Die Kindergartengruppen machen Masern Partys, die Enyaq Fahrer OBD Partys an den Ladeparks

Passt! Wenn ich dann vorher noch mal die Zeit finde die ganzen Einstellungen durchzugehen, mit den anderen Foren abzugleichen und selber auszuprobieren.... Aber das dauert wohl Tag. App und Interface sind nicht die schnellsten.