Der Bleiakku an meinem GTD ist jetzt 7 Jahre alt und hat noch nie schlapp gemacht Bei Schneewittchen musste ich den Akku bereits 2 mal laden, kam Mecker im Infotainment🤷
.. was vermutlich ja nicht am Akku liegt, sondern an der Heimtücke der Entwickler, welche diverse Instabilitäten in die Software gegossen haben. Oder die Nachlade-Mimik versagt temporär.
Alles anzeigenIch würde jetzt mal ganz dreist behaupten, dass es sogar zwingend so ist, dass immer die 12V-Batterie verbaut ist.
Ich versuche mich mal an einer Erklärung.
1. Der Grundzustand ist, dass die HV-Batterie immer galvanisch vom Rest des Fahrzeugs getrennt ist z.B. wenn die "Zündung" ausgeschalten ist. Das ist einfach auch Gründen der Sicherheit wichtig. Der sicherste Zustand ist immer die galvanische Trennung der Batterie um potentielle Kurzschlüsse und Karosserieteile unter Spannung zu vermeiden.
2. Sollte ein Hersteller aus welchen Gründen auch immer auf die Idee kommen dauerhaft die Schütze zu schließen, oder eher keine zu verbauen und eine dauerhafte galvanische Verbindung herzustellen, hat er das Problem, dass bei einem Unfall oder Kurzschluss (z.B. auch über Stecker oder Kabel), die Fahrzeugteile unter HV stehen. Da das dann mal ordentlich britzelt und zu lustigen Frisuren führt, hat der der Gesetzgeber was dagegen.
Ich spekuliere mal: Warum sollte man im Stand aus Sicherheitsgründen alles trennen müssen, wenn beim Fahren die weitaus größere Gefahr besteht? A) Durch Unfälle und B) ist da ja immer mindestens eine Person an Bord. Im Stand ist die Gefahr aus meiner Sicht weitaus geringer.
Seht schick! Meine zutschelt auch gerade den Überschuss an Bio-Amperekugeln 
Da sah wohl gestern fast überall so aus. Hier meine 10kWp mit Südwest- Ausrichtung, leichte Beschattung durch Bäume. Aber Dank guter LG-Elemente (doppelseitig) immer noch eine super Ausbeute.
Also ich hatte die FIN auch schon sehr zeitig. Aber die wird erst aktiviert und richtig verwendbar, wenn das Fahrzeug beim Händler steht und die Inbetriebnahme durchlaufen hat. Zumindest war das vor einem Jahr so. Ob sich das aktuell geändert hat - keine Ahnung. Macht aber Sinn. Und für die Aktivierung der MySkoda App braucht es sowieso das Fzg physisch und das Infotainment mit dem QR-Code.
@Cosinus das klingt gar nicht so schlecht - eventuell wäre da aber früher besser? So kommt man ohne Feierabendverkehr durch bis Fulda. Was meinst du?
Fulda ist um die Zeit kein Problem. Auf der Strecke von Norden ist das primäre Nadelöhr das Kirchheimer Dreieck. Dort ist gerne Stau, Unfall, Baustelle. Die nächste größere Staustelle ist dann erst wieder südlich von Hannover.
Ihr könnt ja mal durchgeben wann und wo ihr hier sein wollt. Ich mach das Begrüßungskommitee (ohne Tee 
)
Ich sach nur : Neue Version - Neue Fehler! Insofern freue mich mich das meiner Läuft. Und never change a running system....
Moin, die Outlets haben dann nochmal ein Parkaus. Das hier gehört wohl allgemein zu den vielen Betonburgen die da rundherum sind.
Stella, das sind Öko-Strommäuse! Das Parkaus ist ziemlich offen und rundherum sogar etwas grün. Und ja, zusammengerechnet wird sicher die Ladeleistung irgendwann reduziert werden müssen. Wobei 10kw * 100 Stationen = 1MW, und wenn ich manche Schnelllader nehme, wo 5x300KW stehen - die aber sicher auch nicht komplett gleichzeitig zur Verfügung stehen - relativiert sich das schon wieder.
So muss das sein! Hier in Herzogenaurach war ich vor 3 Jahren schon mal.
- Riesen Parkhaus
- Parken Kostenfrei
- jede Menge Ladestationen
- Laden kostenfrei (10KW Ladeleistung)
und in den 3 Jahren sind von damals gefühlt 15 Ladestationen jetzt geschätzte 50 geworden! Und es werden mehr. In den oberen Stockwerken hängen auch schon jede Menge Boxen,
Bei montiertem Rad etwas schwierig, aber das Kabel Richtung Radkasten schieben hilft bei mir super!
Alles anzeigenHatte ja mit dem
mit der Bitte doch meinen alten Softwarstand (0792....106) auf den aktuellen (795....109) zu updaten.
Habe jetzt nachstehende Antwort bekommen.
Skoda hat uns mittlerweile geantwortet.
Sinngemäß schreibt uns Skoda, dass die Steuergeräte mit der neueren Software 0795 so bereits vom Vorlieferanten an das Fertigungsband geliefert werden. Es jedoch seitens Skoda oder Vorlieferant aktuell keine Updatemöglichkeit gibt die mit Werkstattmitteln ausgeführt werden kann.
D.h. es liegt also nicht an einer Freigabe von Skoda, sondern es gibt momentan schlicht keine technische Möglichkeit einen neueren Datenstand bei uns aufzuspielen. Wann , im Laufe des Jahres das angekündigte große Update kommt konnte uns der technische Support von Skoda selbst noch nicht sagen.
Muss ich das verstehen, da bei einigen ja wohl bereit ein solches Update beim
habe ich da etwas missverstanden?
Grrr. Das erklärt auch warum bei meinem, der auch von 792 auf 795 upgedatet werden sollte, die Meldung kam das das Fahrzeug mit dieser Version nicht kompatibel ist. Bin mal gespannt wie die das lösen wollen.
