Beiträge von Monyaq

Zitat von Avanki

Habe mich gestern mal bisschen im OBDeleven rumgetrieben. Um evt noch etwas wegen Blinkertöne bzw generell Systemtöne zu finden.

Und bin dabei auf folgendes gestoßen! Hat da schon mal jemand die db gesenkt (-3db) oder so?

Oder weiß jemand wofür die Sachen im folgendem sind?

Im Steuergerät 8125 unter Anpassungen

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in dem Menüteil: Audio Managment Eingangsverstärkung

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Gerade getestet, wirkt aber nur in Richtung positiver dB-Werte. Da wird es lauter. Negative dB-Werte kann ich eingeben, aber leiser werden die Töne dadurch nicht.

Die Einstellung findet sich im Steuergerät "CA = Sunroof".

Dort ist "Sequentiell Prozession Sunroof and Blind" auf inaktiv zu setzen. Dann geht das getrennt zu steuern.

Das ist ja genau das Ziel. Mich hat es immer gestört, das bei geschlossenem Dach der Dachhimmel so weit vorne ist. Und so kann ich es getrennt steuern. Dach zu und Himmel komplett auf. Aber auch das sind ja nur Luxusprobleme....

Zitat von tomenyaq

Verstehe ich richtig?

Dachhimmel aus Komfortschließen raus?

Welches Steuergerät, welche Einstellung ist das?

Ich dachte ich hätte mir das notiert. Kann aber morgen genauer nachschauen. Es gibt eine Steuereinheit die in ODBEleven mit "Solar roof" bezeichnet ist. Und dort eine Einstellung das Dach and Dachhimmel immer synchron ist. Und die habe ich auf "Nein" gestellt. Man sollte aber aufpassen nicht bei hohen Geschwindigkeiten das Dach offen und den Dachhimmel geschlossen zu haben. Das kann zur Zerstörung des Dachhimmels führen.

Ich hatte ein paar Tage lang das Problem, das ich weder Dach noch Rollo bewegen konnte. Mit den Touch-Dingern konnte ich gar nichts mehr bewegen. 2 Wochen vorher ging es noch. Die Werkstatt hat sich das am Dienstag angesehen, aber nix gefunden. Habe ihn erst mal wieder mitgenommen, da die auf Skoda gewartet haben.

Gestern kam mir eine Idee, die funktioniert hat.

- aussteigen. abschließen

- Über Schlüssel Komfortöffnen ausführen

- dann Komfortschließen. Richtig lange draufbleiben, so lange wie es normalerweise nötig ist um auch das Dach zu schließen

- Was ich dann schon hören konnte ist der Dachhimmel, der zu ging! Freude! (habe ich per ODBD getrennt)

Dann einsteigen und siehe da - funktioniert wieder so wie es soll. Meine Vermutung ist, die Informationen von Endschalter und in der Weichen Ware vermerkter Position haben nicht mehr überein gestimmt. Wie früher das Anlernen der Fensterheber. Und durch die Aktion hat sich das wieder synchronisiert.

Hilft Dir Skoda nicht, hilf Dir selbst (sofern möglich)

Zitat von Klayer

....Vielleicht wenn ich nur 60 km/h fahre.

Genau , Du hast Dir die Antwort selber gegeben! TA auf 60 - und ein Traum wird wahr! Aber träumen am Steuer.... naja ich nutze den TA ja gerne. Aber so viel Vertrauen habe ich dann doch noch nicht.

Ich habe mich am Dienstag schon getraut, die Winter-Pneus runter zu werfen und wieder auf Sommer umzusteigen. Es war ja trocken, aber immer noch sehr kalt. Ich wollte mal sehen, welchen Anteil die Winterreifen am Mehr-Verbrauch haben.

Ausgangspunkt ist die Strecke Fulda-Frankfurt (fahre ich sehr häufig) und zurück. Kein Eco-Modus oder sonstige Sparmaßnahmen.

- Vergleichswert im Sommer mit TA und 130 ca. 21 kWh/100km

- Winter mit Winterreifen ca. 27 kWh/100km

- Winter und Sommerreifen ca. 24 kWh/100m

Wie gesagt, Langstrecke. Auf Kurzstrecken sieht das wg. der Akkuheizung sicherlich anders aus. Da der Vergleich nie 100%-ig objektiv ist sollte eine Toleranz von mindestens +-0,5kWh/100km auf jeden Fall berücksichtigt werden.

Jaja, die lieben Werkstätten. Meiner hat ja dort auch ne Woche rumgestanden, ohne das etwas passiert ist. Auf einen Rückruf warte ich aktuell vergeblich. Werde wohl nachher mal hinfahren. Alles nicht schön aktuell.

Prinzipiell alles richtig. Aber mehrere AP's mit gleicher SSID machen nach meiner Erfahrung öfters Probleme. Wenn die Clients so intelligent sind damit umzugehen - ok. Aber nicht mal die aktuellen iPhones bekommen das hin, schnell genug auf den Nächstliegenden AP umzuschalten, Die arbeiten lieber nach dem Motto "So lange die Verbindung halten wie es geht". Jetzt wäre zu klären. warum das bei JB_Sullivan nicht funktioniert. Da hilft aber wohl ein passendes Tool vor Ort. Mein Enyaq ist ebenfalls in einem AVM-Mesh vor der Garage, und gerade mit dem AP im Arbeitszimmer direkt daneben verbunden.

Mehrere AP's mit gleicher SSID machen nur Sinn, wenn (wie bei UNIFI) ein Mesh-Netzwerk verwendet wird. Dann können die AP'S Unter sich ausmachen, welcher AP für den jeweiligen Client den besten Datendurchsatz liefert. Unifi hatte ich hier auch, aber bei dem Gebäude war das ungünstig. Nutze jetzt das FRITZ-Mesh aus 3 Repeatern. Läuft ordentlich.